xantia 2.0 hdi arriere qui s'affaise

[Invité §dav267kB]

moi j ai une sphere anti-affaissement a 2 metres de moi,il faut juste que je la monte!!!Ma voiture s affaisse dès que je coupe le contact,a peine descendu de la voiture,elle se relache memere

[Invité §seb857rx]

c'est ce que fait la mienne a peine sorti elle sa baisse

[Invité §dav267kB]

commande une sphere anti-affaissement

[Invité §seb857rx]

on verra quand nous aurant changer cette spere si il y a du mieux

 

enfin j'espere

 

david60350 si tu la change avant moi dis moi si il y a du mieux j'en

 

ferais de meme

 

 

merci

[Invité §dav267kB]

www.mister-auto.com/spheres-ac [...] S2221.html

[Invité §seb857rx]

changer moi meme non ca dois pas etre compliqué j'ais regardé le tuto

 

mais comme pas le tyemps en moment elle va au garage cette semaine

 

voila

[Invité §dav267kB]

tu sais,ca ne peux etre que ca etant donnè que tu as purgè en position basse et moi aussi

[Invité §seb857rx]

oui et meme plusieur fois

[lboulou]

n'hesitez pas a relire se tres bon tuto

 

Faudrai pas que le tuyaux au centre de la sphere finisse en que de cochon

 

TUTO remplacement sphère Xantia

[Invité §dav267kB]

oui je sais,,il faut devisser le petit tuyau sous risque de multiples torsions du tuyau,avec une clè de 9 il me semble

[Invité §dav267kB]

le probleme est qu il me manque la clè a chaine,je suis une vraie force de la nature mais quand meme,je n arriverai pas a la devisser a la main,mdr,qui a un lien sur une bonne clè a chaine?

[Invité §dav267kB]

oui et meme plusieur fois

elle est tres belle ta 607

[Invité §seb857rx]

moi pour la sphere du cj dj j ais utilisé une pince etau de tuyauteur ca a marché nickel

[Invité §seb857rx]

merci j'en prend soin elle n'a que 63 000 kms

[Invité §dav267kB]

moi pour la sphere du cj dj j ais utilisé une pince etau de tuyauteur ca a marché nickel

meme pas eu besoin de mettre un tube?Juste en poussant sur la pince et elle est venue sans forcer?

[Invité §dav267kB]

merci j'en prend soin elle n'a que 63 000 kms

ca se voit,elle est comme neuve,dommage que ce soit un essence!!!!

[Invité §seb857rx]

oui enfin je la voulais en essence je ne fait que de l autoroute avec

 

je tourne a peu pres 8.5l au 100

 

pas en ville bien sur la c'est a peu pres 13.5

[lboulou]

met y du degripant la veille au niveau du filletage ext , ça aide pas mal

[Invité §dav267kB]

j ai tout ce qu il faut,sauf la pince,depuis que j ai ma xantia,j ai acheter un peu de matos,il me reste plus que cette pince,c est une pince a etau normale la pince de tuyauteur?

[Invité §dav267kB]

oui enfin je la voulais en essence je ne fait que de l autoroute avec

 

je tourne a peu pres 8.5l au 100

 

pas en ville bien sur la c'est a peu pres 13.5

8.5 l,c est raisonnable vu la poids de la bete

[Invité §seb857rx]

meme pas eu besoin de mettre un tube?Juste en poussant sur la pince et elle est venue sans forcer?

 

je me suis servi d'une grosse clé a pipe pour faire levier j'ais eu beaucoup de mal

[Invité §dav267kB]

tu parle de cette pince?

[Invité §seb857rx]

la pince c'est ce modele la que j'ais utilisé vu que je l'avais dans ma caisse

http://www.e-brico.com/boutiqu [...] fr&num=221

 

mais une clef a chaine marchera tres bien et comme dis pour debloquer burin ca va tout seule

[Invité §seb857rx]

non ca c'est une pince de soudeur pour assembler des toles ou autres

[Invité §dav267kB]

bon je vais faire dans la normalitè,je vais acheter une clè a chaine,je vais essayer d en trouver une bonne sur le net,j ai pas envie de recevoir un maillon dans laa tronche!!!!!

[Invité §seb857rx]

oui et comme dis abec un burin plat tu peux debloquer une spere sans probleme

[Invité §dav267kB]

en faisant comment?Un trou dans la sphere?

[epsilon1964]

 

oh , je ne cherche pas a avoir raison , et je suis toujours pret a apprendre.

mais j'aime bien lorsque c'est marqué noir sur blanc

y'a pas de lézard,j'ai la même démarche...le sujet c'est pourquoi l'arrière s'affaisse, je pense que les réponse ont été données.

Puis nous avons élargi le sujet, qui dépend du circuit SCMAC. Je pense avoir compris l'essentiel, mais cela m'amène à me poser encore quelques questions.

Si la pompe lâche est que je suis dans une forte descente, il ce passe quoi, j'ai plus de frein ? (je rappel que je découvre ma première Xantia)

[Invité §dav267kB]

Les bx se purgent totalement quand on ouvre la vis du conjoncteur en position basse

Pas les Xantia... il faut 1 ouvrir la vis (1tour maximum) 2 abaisser la commande de caisse au mini et pomper sur les frein en mme temps

sinon les compensateurs ne se vident pas

(tirroir anti-affaissement)

Les bx S'asseyent à l'arrèt pas les Xantia

CQFD

Si elles ne se décalent pas encore;

essaye de poser le COTE d'un burin sur le manchon du filet et donnes-y un seul (mais un bon) coup de marteau pas du smobby, du marteau de mécano pour mécano réveillé(c est un lien que j ai recuperè sur un forum)

[Invité §seb857rx]

non pas de trou

 

tu te fait comme une petite encoche avec ton burin au bout de ta

 

sphere et tu tape pour la debloquer

[Invité §seb857rx]

bon je vous laisse et vous souhaite une bonne soiree

 

et bonne chance david60350 pour ta sphere

[Invité §dav267kB]

merci seb,a toi aussi et bonne semaine a toi si tu taf

[lboulou]

y'a pas de lézard,j'ai la même démarche...le sujet c'est pourquoi l'arrière s'affaisse, je pense que les réponse ont été données.

Puis nous avons élargi le sujet, qui dépend du circuit SCMAC. Je pense avoir compris l'essentiel, mais cela m'amène à me poser encore quelques questions.

Si la pompe lâche est que je suis dans une forte descente, il ce passe quoi, j'ai plus de frein ? (je rappel que je découvre ma première Xantia)

 

 

 

si plus de pompe hp ,bin devine http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/fruity-fred.gif

 

non ,pas de soucis il y a l'accumulateur principale pour te sauver

[Invité §seb857rx]

merci oui longue semaine en perspective mais bon faut pas sans plaindre et de toute facon pas le choix

 

allez bye bye

[Invité §mar540Jr]

salut

pour une bonne clé a chaine, rayon plomberie chez les multiple detaillants en bricolage, genre leroy merlin, brico dépot... ou machin chouette.

quand as votre souci d'affaissement, le mieux, ça serai une vidéo. parce que, avec une gs, une cx, une ds, une bx, y'a ce phénomene qui se produit. si l'action de freinage est appuyer, l'avant doit plonger, mais pas sur les hydro, equipé d'un systeme anti plongeage. si l'avant ne plonge pas, bas l'arriere remonte, c'est logique. et celui ci baisse, apres avoir relacher la pedale de frein, puisque la pression des frein ar est prise sur la suspatte ar.

ceci, pour une suspatte "classique", si j'pui dire

pour une hydractive, don je connais sommairement le fonctionnement, celle ci rentre peu, voir pas du tout en fonctionnement route. a part en mode sport, non?

en mode normale, la sphere anti affaissement a pour seul effet de "garder" la pression dans les verins av et ar, de façon a monter en pression plus vite le matin, avec une auto deja a hauteur.

j'invite les different intervenant a aller essayer une hydro non hydractive, pour se rendre compte , et d'oublier le comportement "type mc pherson" utiliser sur toute les autre marque auto.