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Maquettes ou Kits à monter

[Thème 2022] Lancia Delta S4, Toivonen-Cresto, Monte Carlo 1986, Profil 24 1/24


Fmid
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Voir la meilleure réponse Résolu par Yandegio,

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Il y a 4 heures, Ze Fifi a dit :

Cela dit tu en sors juste du montage en parallèle tu as le droit à une année de repos :D


J’avais déjà fait deux fois. Avec des Ford Escort Mk2 et des Audi Quattro. Quoique dans ce cas il y avait une Tam et une Esci. 
 

C’est vraiment fastidieux de devoir tout répéter. On ne m’y reprendra pas de si tôt 😬

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Il y a 14 heures, Fmid a dit :


J’avais déjà fait deux fois. Avec des Ford Escort Mk2 et des Audi Quattro. Quoique dans ce cas il y avait une Tam et une Esci. 
 

C’est vraiment fastidieux de devoir tout répéter. On ne m’y reprendra pas de si tôt 😬

Je te comprends !

Déjà que je me vois mal monter deux fois la même maquette, alors les deux en parallèle !!!!!!

 

J'avais tenté l'expérience avec les 2 4CV.... et j'ai rapidement abandonné pour me consacrer à la première version, puis à la deuxième.

 

 

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Les deux en parallèle, ça permet des économies d'échelle, pour la recherche de doc, pour la peinture…

 

Après quand tu es face aux 502 œuillets des sièges, tu révises ton jugement 😂

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Il y a 1 heure, Fmid a dit :

Les deux en parallèle, ça permet des économies d'échelle, pour la recherche de doc, pour la peinture…

 

Après quand tu es face aux 502 œuillets des sièges, tu révises ton jugement 😂

 

Ha bon    :siffle:

  • Haha 1
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La ligne de la Delta S4 était assez lourdingue dans l'absolu.

 

L'impression est encore accentuée par les renforts du toit et par la lèvre à l'intérieur des montants. J'ai essayé de l'affiner mais je me garde bien d'aller trop loin parce qu'elle facilitera grandement la pose du pare-brise. Peinte en noir, elle se verra beaucoup moins en tout état de cause.

 

Après, quand on soupèse le bousin, compte tenu de l'épaisseur de la résine, ça fait aussi char d'assaut 😂

 

Merci Nours ! 😉

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Le groupe B à produit quelques autos au look discutable (qui a dit laides?), je pense à la Quattro "courte", la métro 6R4, la BX 4TC, ou la S4 et d'autres plus acceptables dans leur formes body buildés Quattro 1° génération, 205T16, ou R5 Turbo

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Le 19/04/2022 à 14:01, Yandegio a dit :

Je te comprends !

Déjà que je me vois mal monter deux fois la même maquette, alors les deux en parallèle !!!!!!

J'avais tenté l'expérience avec les 2 4CV.... et j'ai rapidement abandonné pour me consacrer à la première version, puis à la deuxième.

 

Le 19/04/2022 à 14:49, Fmid a dit :

Les deux en parallèle, ça permet des économies d'échelle, pour la recherche de doc, pour la peinture…

Après quand tu es face aux 502 œuillets des sièges, tu révises ton jugement 😂

 

J'ai des montages avec 2 ou 3 fois le même kit montés ensemble (wipés ou non).

C'est vrai que au premier abord c'est séduisant.

Recherches, réflexions, calculs, améliorations, scratches sont plus rentables s'ils sont exécutés d'un coup pour plusieurs kits.

Mais d'un autre côté attention de ne pas se lasser d'un montage qui dure trop longtemps ... ;)

 

 

 

Modifié par philX
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il y a 6 minutes, philX a dit :

 

Mais d'un autre côté attention de ne pas se lasser d'un montage qui dure trop longtemps ... ;)

 

 

 

c'est pour ça que varie dans mes René Bonnet    :lol:

qui durent depuis 10 ans   :siffle:

Modifié par mail0183
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(modifié)

Je vous avais parlé de petits soucis de symétrie ça et là 

 

La cloison pare-feu en est un bon exemple… D’autant plus coton à corriger qu’il a du décor moulé de l’autre côté 😞

 

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Parmi les soucis aussi, les nombreuses bulles inopportunes qui ruinent les détails. Sur trois roues sur quatre, il faut refaire un écrou 

 

9BDF954B-4683-476E-AF9B-E9F36D9E5B9E.thumb.jpeg.0f5e31c87f115cff38f62cc418d6f0a4.jpeg

 

Bien sûr gros boulot de masticage, mais aussi d’affinage de la carrosserie pour lui faire perdre autant que faire se peut son côté char d’assaut

 

Ici, le coin arrière droit est fait 

 

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Et là, le côté gauche 

 

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Tout ça prend un temps fou 😬

 

A suivre…

Modifié par Fmid
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Elles ont l’air superbe effectivement ! Mais je suis très dubitatif sur les jantes étroites. Ça donne un look incongru à la S4. L’auto a quand même roulé en slicks aussi au Monte Carlo. 

 

A voir 😉

Merci pour le lien en tout cas

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Il y a 12 heures, adhara a dit :

Bon début et en effet, ça manque pas de défauts. :mouais:

Mais tu vas nous faire ça au petits oignons. :bien::oui:

Je sais que tu connais bien les défauts 😅

 

 Merci Franck !

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Il y a 12 heures, mail0183 a dit :

Bien sûr gros boulot de masticage, mais aussi d’affinage de la carrosserie pour lui faire perdre autant que faire se peut son côté chat d’assaut

 

le lapsus est intéressant  :lol:


J’aime pas les chats, c’est rien que des branleurs qui passent leur temps à jouer au babyfoot et à fumer des pétards 😂

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Il y a 12 heures, mail0183 a dit :

Bien sûr gros boulot de masticage, mais aussi d’affinage de la carrosserie pour lui faire perdre autant que faire se peut son côté chat d’assaut

 

le lapsus est intéressant  :lol:

 Il pensait sans doute à la version Esso? 😁

  • Haha 1
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Il y a 7 heures, Fmid a dit :

Je sais que tu connais bien les défauts 😅

 

 Merci Franck !

Les défauts j'en connais certains. Mais il me semble pas qu'a l'époque, quand j'ai monté la mienne, je sois rentré dans ce détail d'épaisseur.

J'y suis plutôt allé comme un bourrin. :lol:

En tout cas t'attaque fort. :bien:

Du François quoi !!! Et c'est tant mieux. ;)

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