[Présentation] Mini One pack Brick Lane

[Invité §Thi418IP]

Ma fois on sent bien le cran pour passer en marche arrière j ai jamais eu ce soucis bizarre car pour passer la marche arrière aulieu de la première il faut pousser fort quand même

[Invité §Thi418IP]

J espère que tu vas pas rétrograder de 6 en 3 aulieu de la 5 lol

[Invité §GAB572QS]

J espère que tu vas pas rétrograder de 6 en 3 aulieu de la 5 lol

 

 

Ce qui serait un peu embêtant.

Mais c'est vrai que certaines personnes ont besoin de "se faire" à la BVM...Une solution, la BVA.

[Invité §Luc750sL]

Oula ne me faites pas peur, de 6 en 3 ce serait une horreur, je péterai un cable !

 

Je pense que la prochaine sera une boîte auto si je reprends une mini (comme la brick lane est en leasing, j'en reprendrais une dans 3 ans)

 

 

Jeudi soir je vous dirais si les 3h de route se sont bien passé, j'espère vraiment que ça va le faire ..

[Invité §GAB572QS]

Ne stresse pas, "cela va le faire".

[Invité §alf115pS]

à mon avis Lucie, en période de garantie, il ne faut pas hésiter à signaler le moindre souci à la concession dès qu'il y a un problème aussi bénin qu'il soit.

[Invité §GAB572QS]

Ma fois on sent bien le cran pour passer en marche arrière j ai jamais eu ce soucis bizarre car pour passer la marche arrière aulieu de la première il faut pousser fort quand même

 

 

Cela dépend sans doute aussi de taille des mains: grandes ou petites (ce qui doit être le cas de Lucielovemini).

 

[Invité §Luc750sL]

Ah oui j'ai de très petites mains

[Macounette]

Boîte auto, c'est bien lorsqu'on a 30 ans de permis (et encore )

Lucie, un conseil, ne prends pas une boîte auto aussi jeune (je suppose que tu n'as pas ton permis depuis très longtemps)... car c'est en roulant "manuel" qu'on apprend à manier une voiture. Après c'est toi qui vois...

[Invité §GAB572QS]

Avec un peu d'habitude, chacun se fait à ce type de boite.

 

Passer tôt en BVA peut ensuite devenir gênant si on doit plus tard reconduire des voitures avec BVM, beaucoup plus répandues chez nous (pour le moment...mais cela va évoluer, je pense).

[Invité §Thi418IP]

7 ans de permis et j ai une bva même si jdois avouer préfèrer une bvm sauf pour les embouteillage lol

[Macounette]

Avec un peu d'habitude, chacun se fait à ce type de boite.

 

Passer tôt en BVA peut ensuite devenir gênant si on doit plus tard reconduire des voitures avec BVM, beaucoup répandues chez nous (pour le moment...mais cela va évoluer, je pense).

C'est justement où je voulais en venir...

[Invité §GAB572QS]

7 ans de permis et j ai une bva même si jdois avouer préfèrer une bvm sauf pour les embouteillage lol

 

C'est tout?

[Invité §tel455EE]

Je tiens à dire que le cran n'est clairement pas assez dur!

Je sais pas si ça viendrait pas des modèles 2013. La voiture de courtoisie que j'ai eue quand la mienne récupérait de la grêle avait un cran nettement plus sensible et il fallait vraiment "forcer" pour passer la marche AR. Alors que ce matin avec la tête dans le c*l, j'ai passé 3 fois de suite à 3 feux la marche AR!

[Invité §Luc750sL]

Oui je suis encore jeune permis effectivement

Manuelle ou auto, j'ai le temps d'y penser, pour l'instant je suis bien avec la brick lane même si la 1ère est dure à passer.

Vous avez raison je m'y ferais avec le temps, et demain ce sera le grand test, avec tous les feux qu'il y a à l'entrée de Rennes, je vais surement repasser la 1ere quelquefois !

[ykdg1984]

Ça ne s'est pas reproduit depuis, donc j'hésite a appeler mon concessionnaire .. J'ai retardé mon voyage de 24h, comme ça mardi et mercredi je vais faire des retours premières (dans les rues ou j'allais avec mon auto école quand j'apprenais à faire ça ) et on verra si elle refait une seule fois dans ce cas plus d'hésitation je roule direct vers le garage.

 

Oui GABA44, quand je m'arrête en 2de et remets une 1ere, ça passe en général beaucoup mieux, c'est plus fluide.

Je viens d'y penser, mon frère à une audi a3 et quand je l'ai conduite la première fois je ne trouvais presque jamais la première, je me retrouvais toujours en 3ème ou en marche arrière .. Peut-être que les boîtes allemandes ne sont pas faites pour moi

 

 

Lucie, si ça te rassure j'aurai 10 ans de permis dans quelques jours (ouille... l'écrire comme ça ça fait sérieusement mal ) et il m'est arrivé la même chose sur mon Countryman neuf (je l'ai d'ailleurs tout juste écrit sur le topic de ce modèle).

Petit détail, sur une MINI la première est très "douce" donc attention pour ne pas trop enfoncer le levier vitesses vers la gauche. De manière générale on arrive à changer les vitesses sur une MINI avec un doigt ou deux, sans avoir besoin d'empoigner le levier avec force

 

 

Sauf pour la marche arrière... en général il faut quand même forcer... Pour ma part, je suis bien habitué au système, mes parents avaient une série 3 (E90) que je conduisais souvent... pourtant j'ai fait la même erreur que Lucie... à 2 ou à 3 reprises... chaque fois je reculais...

Je tiens à dire que le cran n'est clairement pas assez dur!

Je sais pas si ça viendrait pas des modèles 2013. La voiture de courtoisie que j'ai eue quand la mienne récupérait de la grêle avait un cran nettement plus sensible et il fallait vraiment "forcer" pour passer la marche AR. Alors que ce matin avec la tête dans le c*l, j'ai passé 3 fois de suite à 3 feux la marche AR!

 

 

Ok, ton message me rassure... Donc visiblement les modèles 2013 demandent de moins forcer pour la marche AR... Ceci explique celà... car nous sommes en tout cas 4 à avoir observé ce phénomène sur le forum...

[Macounette]

Sauf pour la marche arrière... en général il faut quand même forcer...

Très juste, et c'est bien comme ça, histoire qu'on ne l'enfonce pas par mégarde... les autres vitesses sont super douces par contre... la seule où il faut y mettre un peu de bonne volonté c'est la marche arrière justement

 

Bon, Lucie, et ce voyage? On est tous impatients d'avoir de tes nouvelles

[cliocat]

Je me souviens également sur mes deux ex Mini en BVM que je sentais bien le cran pour la marche arrière . C'est une habitude à prendre comme vous le dites

 

En revanche Thib moi je ne regrette pas la BVA, après comme tu dis cela dépend beaucoup du type de trajet. Pour mes trajets assez courts et assez embouteillés la BVA est parfaite. Et j'arrive quand même à me faire plaisir avec le bouton sport sur les routes de campagnes

[Invité §Luc750sL]

Bonjour a tous

 

Je suis vraiment désolé pour le retard de ma réponses mais j'ai déménagé et internet mets du temps à arriver au nouveau domicile

 

Mon voyage (qui date d'un mois maintenant !) s'est très bien passé, il n'y avait pas grand monde sur la route donc j'ai pu me faire plaisir , toujours un peu embouteillé à l'entrée de Rennes mais ma première ne s'est pas mise à reculer . C'était juste une habitude à prendre je pense.

 

Sinon le rodage est ENFIN FINI, la consommation baisse donc tout est parfait

[seachange]

Donc tu as rodé aussi ta boite de vitesse

[Invité §GAB572QS]

Donc tu as rodé aussi ta boite de vitesse

 

 

 

Et tu t'es rodée aussi!

[Invité §GAB572QS]

Tu en es donc contente de ta Mini.

[Invité §Luc750sL]

Oui très contente

[Invité §Luc750sL]

Je vous mets des photos pour le plaisir

 

[Invité §YOU166nh]

Superbe ! Merci pour les photos

J'attends la mienne en pepper white et rose mardi, vivement

[MinnieMouse]

Trop chou ces coques roses

[Invité §GAB572QS]

Très "girly".

Elle "marche" bien?

Tu en es où question kilométrage?

[Invité §Luc750sL]

YOUPAYOUP ta mini a l'air vraiment magnifique, je serais ravie d'avoir d'autres photos

 

Alors oui elle roule très bien, j'ai fait 500km le week end dernier et tout c'est bien passé. Niveau km elle en est à presque 4 000km, je ne l'utilise pas énormément dans la semaine.

 

Par contre pour la pression des pneus, le contrôle de l'huile et tout ça, je dois le faire a quelle fréquence ?

[MinnieMouse]

Tu n'as pas d'alerte quand les pneus se dégonflent ?

Sur la mienne ça à bipé 1 an après l'avoir eu, je n'avais pas vérifier durant tout ce temps

L'huile tu peux la vérifier maintenant vu qu'apparemment tu ne l'as jamais vérifié !

 

Edit : sur le site de total il est dit qu'il faut le vérifier tous les 2000Kms ou avant un long trajet

http://www.total.fr/lubrifiant [...] point.html

Concernant la pression c'est tous les 15 jours si c'est possible et avant un long trajet

http://www.lesprofessionnelsdu [...] pneus.html

[d33p3r]

Le mieux je trouve c'est de se fixer un repère du genre 1 fois par mois ou tous les 1000kms. Ajouté à cela avant de faire un gros trajet.

 

Pour les pneus il y a l'indicateur, mais un petit contrôle ne mange pas de pain.

[Invité §YOU166nh]

Bonjour,

 

Aujourd'hui gros soucis avec ma Mini : En rentrant de balade, je cède le passage à droite et pour repartir la voiture se met à reculer ! Ma mère met direct le frein à main dans la panique. On regarde la boite de vitesse, elle n'avait pas du tout l'air en marche arrière, étant donné qu'il faut vraiment plaquer sa main pour l’entraîner vraiment a gauche .. J'essaye de remettre la première et la impossible elle reculait encore et j'ai réessayé 3 ou 4 fois avant qu'elle ne reparte en marche avant, je ne comprends vraiment pas ce qui a pu se passer, ça ne m'était jamais arrivé (non ce n'ai pas le point de patinage, elle reculait vraiment).. Pourtant je sens bien quand je passe la première c'est bizarre et j'ai essayé de voir si sur des forums certains avaient eu des difficultés avec la boite de vitesse mais je n'ai rien trouvé et maintenant j'ai peur que ça m'arrive à nouveau, donc pour mes 3h de route je stresse encore plus, même si sur la 4 voies je n'ai pas a repasser en première, a l'entrée de Rennes il y a toute une rangée de feu, et c'est pour cette étape que j'ai peur, vous imaginez avec la circulation si ça se reproduit je vais créer un bouchon

 

Bref j'avais vraiment l'impression de ne plus être maitre de ma voiture

 

 

Bonjour, je reprends le message de Lucie car il m'est arrivé la même chose à plusieurs reprises cette semaine. Au début très surprise... J'ai pensé à une mauvaise manip mais quand même je voyais bien que c'était la première et non la marche arrière qui était enclenchée. Aujourd'hui c'est à mon chéri que c' est arrivé... Impossible comme toi de repasser la première, il a fallu passer la marche arrière puis repasser la première pour que tout reprenne son cours normalement... Ça fait un peu peur....

Nous l'amenons chez Mini... Rien d'anormal à l'inspection.. Nous allons faire un tour avec le responsable sac et évidement rien ne se passe tout va bien....A suivre...

[Invité §GAB572QS]

Peut-être le manque d'habitude?

Cela vient vite à l'usage mais au début, cela peut-être "troublant" pour certain(e)s.

[Invité §per612Ra]

En fait, ils ont crée cette série spéciale Pour écouler leur BV défectueuses......

 

 

 

 

 

 

 

 

[:kartala2012]

[Invité §GAB572QS]

En fait, ils ont crée cette série spéciale Pour écouler leur BV défectueuses......

 

 

 

 

 

 

 

 

:kartala2012

 

 

Mêêêê....non!

C'est juste une question de pratique.

 

Dans une des vidéos de la F56, un gars faisait remarquer que la marche arrière aurait dû être positionnée autrement car parfois il passait en marche arrière au lieu de la 1ère sur sa R56...

[MinnieMouse]

En fait, ils ont crée cette série spéciale Pour écouler leur BV défectueuses......

 

 

 

 

 

 

 

 

[:kartala2012]

 

L'autre jour j'étais prêt à dire une connerie mais le mec de YOUPAYOUP as aussi eu le tour alors je n'ai rien dit