Aide pour réamorcer un 1.8 tdci ?

[SebG455]

Salut à tous, voilà, je vais faire le changement de filtre à GO, et j'ai à changer un injecteur dans la foulée demain.

 

J'aimerais savoir si vous avez des tips pour réamorcer le circuit de go ?

 

J'ai vu sur le porte filtre une espèce de visse avec un trou, si je la dévisse j'entends de l'air un peu à la manière d'une purge de frein qu'on ferait, ce truc là pourrait être utile ? Genre visse ouverte quand j'essaie de démarrer puis je ferme etc etc avec filtre rempli à ras la tronche ?

 

Mais ça élimine pas l'air dans les tuyeaux, des idées ? Une poire d'amorçage aiderai ? Sur quel tuyeau la mettre ?

 

[armand jamot]

Bonsoir,

faire couler le minimum(bouchons maison si c'est possible, mettre un filtre gavé de gasoil propre. Surtout ne pas faire au démarreur avec une vis de purge ouverte avant la pompe HP (entrée d'air).

A la limite, plutot en pente,  avant en bas.(et pourquoi pas avec bien de gasoil dans le reservoir)

Donner des coups de demarreur de quelques 10 secondes max  entrecoupés. Quand ca démarre garder un peu le pied sur l'accelerateur (si bulle d'air, quelques  ratées)

J'ai vu quelqu'un du forum qui intercale une poire avec des embouts deja pres d'avance( avant le filtre, je pense) , il pousse a la poire (filtre plein toujours!) puis vire la poire et rebranche normal.

 

Modifié 4 juillet 2022 par armand jamot

[distrait50000]

Il y a 3 heures, armand jamot a dit :

Bonsoir,

faire couler le minimum(bouchons maison si c'est possible, mettre un filtre gavé de gasoil propre. Surtout ne pas faire au démarreur avec une vis de purge ouverte avant la pompe HP (entrée d'air).

A la limite, plutot en pente,  avant en bas.(et pourquoi pas avec bien de gasoil dans le reservoir)

Donner des coups de demarreur de quelques 10 secondes max  entrecoupés. Quand ca démarre garder un peu le pied sur l'accelerateur (si bulle d'air, quelques  ratées)

J'ai vu quelqu'un du forum qui intercale une poire avec des embouts deja pres d'avance( avant le filtre, je pense) , il pousse a la poire (filtre plein toujours!) puis vire la poire et rebranche normal.

 

Bonsoir, c'est la méthode Ford avec ceci :Mais on peut se bricoler un outil en allant a la casse récupérer une poire et des raccords rapides a la bonne dimension

Modifié 4 juillet 2022 par distrait50000

[SebG455]

Merci pour vos réponses, j'ai trouvé un tuto avec la poire :

 

Donc vis purge d'air fermée je met le bout de tuyeau et la poire comme la photo et quand ça pisse le gasoil je remet le tuyeau d'origine pointé avec la flèche bleue donc.

 

Dernière question : Comme j'avais un injecteur à l'air, ça vaut que le coup que je m'embete à la seringue à mettre du gasoil dans les petit tuyeau d'injecteur que j'ai entouré ? j'en met dans la partie noire ronde aussi ? car c'est à l'air libre actuellement

 

[SebG455]

Bon bah c'est impec j'ai pas eu besoin de la ré-amorcer, un coup de clé c'est parti malgré linjecteur à l'air plusieurs jours et le tuyeau d'injecteur déconnecté

[armand jamot]

Bon c'est pas si sorcier avec un filtre plein.

 

 

 

Modifié 5 juillet 2022 par armand jamot