[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[Invité §Kho563xw]

DRL? Désolé... J ai des lacunes... .. Ca veut dire quoi

[alfa-team]

Oui, je sais. Mais sur ma 3, je n'ai pas l'anneau qui s'allume en mode DRL, juste les 2 barres a cote, alors qu'en mode veilleuse, c'est tout qui s'allume. Je me demandais si c'etait normal ou si ma 3 avait un probleme avec les DRL, voili, voilou

[Invité §Kho563xw]

Day running light? J imagine?

[Invité §Kho563xw]

Je pense que ca se configure.. Que le feux soient ON ou OFF.. je pense que Mazda a dû prévoir ca pour pouvoir adapter le véhicule aux législations et règles particulières a chaque pays.. En France c est pas obligatoire.. D avoir les feux de jours ... Je sais que les motards et a juste raison se battent pour demeurer les seuls à avour les feux allumer de jour .. De façon a ce qu ils restent plus visible le jour...par rapport au reste de la circulation.

[Invité §Ape505Zk]

@alfa-team je dirais bien que c'est pas normal que l'anneau soit pas allumé

Pour le cc, c'est celui de Villeneuve d'Ascq

Pour l'entretien, l'atelier est partagé entre Mazda/Alfa et Mitsubishi

mais pas testé a ce stade.

Je passe chez eux à 4000 km pour des mises à niveau

[alfa-team]

Pour Quoros, DRL (Day Runnig Light) ou feux de jour en Français dans le texte et ils sont obligatoires depuis le 7 fevrier 2011 en France, pour tout nouveau modele mis en circulation

[Invité §Kho563xw]

Oui merci.. En réfléchissant.. 2 secondes.. C est évident.. C est la fin de journée...

 

Pour donc les LED de jours je pense que tu dois pouvoir configurer qu elle soient ON ou OFF.. Et pour qu elle s allume ne faut t il pas rouler? Ou quelque chose comme ca? Ou bien j ai tout faux?

[Invité §Ape505Zk]

J'ai remarqué que sur la M3 les DRL sont en fonction quand : moteur tourne et frein à main désserré

[Invité §Kho563xw]

Ah oui c est ca.. Frein à main deserrer... Alfa team... Tu vas devoir tester ca sur terrain plat... Moteur tournant et sans frein.. Et la tu vas pouvoir admirer ce dont profite ceux qui ne sont pas au volant de la trois!!

[pierre_vroom]

Ta remarque sur la commande de boite est étonnante. Je pense n'avoir lu aucune critique à ce niveau.

 

C'est pourtant un grand classique chez Mazda relaté dans plusieurs topic

[pierre_vroom]

Normalement, j'ai la garantie 7 ans/km illimité ..pour les proprios qui ont cette garantie, avez vous un document où c'est indiqué ?

 

Tu demandes au cc d'éditer le carnet électronique sur lequel il y aura la date de fin de garantie.

[jaif72]

C'est pourtant un grand classique chez Mazda depuis longtemps

De toutes les voitures que j'ai conduites ou possédées, la meilleure boite rencontrée était celle de ma Mazda 3 gen I (et de loin). Les rares boites VAG croisées (pas récemment) ne m'ont pas laissé de souvenir impérissable.

[alfa-team]

@Khoros Je l'ai fait et c'est la que j'ai remarque que l'anneau n'etait pas allume en mode DRL

[Invité §Kho563xw]

Ah ... Alors as tu vérifié ... Via l inftoiement?? ... comme écrit dans mon précédent post .. Pour répondre aux différentes réglementations des différents pays.. Il serait logique que ca se configure .. Sinon ben passage chez le CC..

[Invité §mal388qo]

@Khoros Je l'ai fait et c'est la que j'ai remarque que l'anneau n'etait pas allume en mode DRL

 

 

J'avoue ne pas y avoir fait attention jusque là. Puis au volant... je ne les vois pas! En cherchant sur le net, il semble que ca soit normal. C'est en veilleuse que le cercle est présent contrairement à ce que laisse croire Mazda.

[pierre_vroom]

De toutes les voitures que j'ai conduites ou possédées, la meilleure boite rencontrée était celle de ma Mazda 3 gen I (et de loin).

 

La boite de ma Mazda 3 2009 est aussi une des meilleures de toutes les Mazda que j'ai eu.

[alfa-team]

Oui, c'est exactement ca. Je viens de trouver l'info sur un site Americain. Dommage, ca aurait fait une belle signature lumineuse Par contre, ca me rassure ,donc pas de passage au CC

[Invité §Kho563xw]

Ok cool.. Bonne nouvelle... Tout est correct..

C est moins cool sans.. Mais tu fais des économies d énergie. Et comme au volant .. Le spectacle est pas pour le conducteur.. On va dire que c est pas trop grave!

[Invité §Ape505Zk]

euh je vais jeter un "objection", je viens de vérifier, il y a bien trait-anneau-trait

[Invité §Kho563xw]

Hummmm... Doit y avoir un choix de configuration.. La dessous..

[Invité §Ape505Zk]

Il y a cette video pour voir la signature de la M3 :

bon c'est au Canada je crois que cela se passe

mais cela serait bizarre que la signature du DRL soit différente en Europe.

[Invité §men222EB]

Hummmm... Doit y avoir un choix de configuration.. La dessous..

 

 

Ou tout simplement une mise à jour avec un modèle plus récent ( peut-être du Mexique ) ... Je crois que la sienne est toute récente !

[Invité §Kho563xw]

Oui .. C est en effet une piste...

Tu as des nouvelles toi au sujet de la date de livraison de ton auto? Ca devrait ce préciser?

[alfa-team]

Moi, j'ai les traits "eclairage fort" et anneau "eclairage faible"

[fox371]

Pas très grave ! ça s'allume le jour et ça ne sert donc à rien.

[Sisi_Mz3]

Bonjour à tous !

 

Cela fait longtemps que je suis ce forum qui fut de bons conseils pour l'achat de ma 3 (2.0 120 Elegance, Deep cristal blue mica). Donc merci à tous

Comme vous aimez bien les photos en voici une de ma belle :

 

Je souhaitais rebondir sur le sujet de la consommation. Je parcours pas mal de kilomètres pour raisons professionelles (j'en suis déjà à 11 000km depuis décembre 2014) donc j'ai un peu de recul sur le moteur essence. Pour le moment, j'en suis à 6,4 L/100 de moyenne (calculée par mes soins) depuis le début. Mon record sur un parcours de 684km : 5,5L/100 réel !!! J'étais très très surpris, j'ai tout vérifié mais je n'ai pas trouvé d'erreur... En ce moment, je fais beaucoup de voies rapides à 110 régulateur. Sur un parcours routes à 90 et 110, j'ai même réussi à faire du 5,1L/100 annoncé (voir photo). (Désolé pour la qualité, utiliser le portable au volant c'est mal...)

 

Alors oui j'aime faire attention à ma conso, je respecte les limitations de vitesse (depuis que j'ai absolument besoin de mon permis pour bosser) mais ce moteur est juste énorme ! Je consomme moins que mon précédent 1.6 vti, ok la boite 6 vitesses aide pas mal. Boite toujours un peu accrocheuse entre la 3 et la 4 pour info, mais les km je les fait en 6ème...

 

Et pour Guismosteve, je roule en 6ème à 60km/h au régul sur route bien plate, je ne sens pas le moteur peiné Bien sûr pour les relances je tombe les rapports, mais Mazda a vraiment fait un travail monstre pour que son moteur essence puisse tourner à bas régime. Par contre, ma conso a pas mal chuté vers 7500km (je n'étais jamais descendu à 5,8L/100 comme toi auparavant, de bonne augure pour ta conso )

[Invité §Ape505Zk]

@alfa-team : moi j'irai chez le cc pour faire arranger cela tant que la garantie prend en charge.

C'est vrai qu'il y a une partie esthétique dans ce soucis mais si cela peut se fixer sans frais ...

[Invité §RBo152eF]

 

J'ai été en acheter une du coup, je me réponds a moi-même, et si cela intéresse

quelqu'un !

 

Installation des mises à jour et lancement du GPS plus rapide, sauvegarde de l'original

à la maison en cas de pépin.

 

sdhc 8GO categorie 4 ====> sdhc 8GO categorie 10 achetée chez boulanger 7,99 €

 

Mazda Toolbox mise à jour: nickel

Dans la voiture: nickel

 

Par contre avec la dernière mise à jour, dans "réglages avertissement" j'ai "Radars" il

ne me semble pas que je l'avais avant, il faut que je teste pour voir s'il est

fonctionnel !

 

 

bonjour, j'ai fait de meme mais je rencontre des problèmes quand meme: téléphone main libre reconnait moins bien, et le navteq a rebooté deux fois. je me demande s'il faut pas vider le cache avant de faire la mise à jour (qui par ailleurs a pris au moins 4h).

 

j'ai cloné le SD original directement sur le SD acheté, et j'ai fait la MAJ de celui-ci avec la toolbox... je fais essayer de vider le cache. et si ca marche pas, je recopie la version originale, vide le cache et refais la MAJ.

 

en tout cas, je confirme que la navigation est un poil plus véloce avec la classe 10.

[Invité §Ape505Zk]

Voila une photo de ma 2.0-G120 Dynamique

 

 

J'aime trop sa ligne vue sous cet angle ..et sous d'autres angles aussi.

[neo 15]

Moi, j'ai les traits "eclairage fort" et anneau "eclairage faible"

 

Oui c'est normal la mienne aussi.

[neo 15]

Bonjour à tous !

 

Cela fait longtemps que je suis ce forum qui fut de bons conseils pour l'achat de ma 3 (2.0 120 Elegance, Deep cristal blue mica). Donc merci à tous

Comme vous aimez bien les photos en voici une de ma belle :

 

Je souhaitais rebondir sur le sujet de la consommation. Je parcours pas mal de kilomètres pour raisons professionelles (j'en suis déjà à 11 000km depuis décembre 2014) donc j'ai un peu de recul sur le moteur essence. Pour le moment, j'en suis à 6,4 L/100 de moyenne (calculée par mes soins) depuis le début. Mon record sur un parcours de 684km : 5,5L/100 réel !!! J'étais très très surpris, j'ai tout vérifié mais je n'ai pas trouvé d'erreur... En ce moment, je fais beaucoup de voies rapides à 110 régulateur. Sur un parcours routes à 90 et 110, j'ai même réussi à faire du 5,1L/100 annoncé (voir photo). (Désolé pour la qualité, utiliser le portable au volant c'est mal...)

 

Alors oui j'aime faire attention à ma conso, je respecte les limitations de vitesse (depuis que j'ai absolument besoin de mon permis pour bosser) mais ce moteur est juste énorme ! Je consomme moins que mon précédent 1.6 vti, ok la boite 6 vitesses aide pas mal. Boite toujours un peu accrocheuse entre la 3 et la 4 pour info, mais les km je les fait en 6ème...

 

Et pour Guismosteve, je roule en 6ème à 60km/h au régul sur route bien plate, je ne sens pas le moteur peiné Bien sûr pour les relances je tombe les rapports, mais Mazda a vraiment fait un travail monstre pour que son moteur essence puisse tourner à bas régime. Par contre, ma conso a pas mal chuté vers 7500km (je n'étais jamais descendu à 5,8L/100 comme toi auparavant, de bonne augure pour ta conso )

 

 

Impressionnant ta consommation. Ma belle mère avec sa 208 1,2L vti tourne a 6,5L de moyenne. Mais comme elle me dit, ces petits moteurs pour que ça avance faut appuyer a fond sur la pedale.

[Invité §Gui233re]

Bonjour à tous !

 

Cela fait longtemps que je suis ce forum qui fut de bons conseils pour l'achat de ma 3 (2.0 120 Elegance, Deep cristal blue mica). Donc merci à tous

Comme vous aimez bien les photos en voici une de ma belle :

 

Je souhaitais rebondir sur le sujet de la consommation. Je parcours pas mal de kilomètres pour raisons professionelles (j'en suis déjà à 11 000km depuis décembre 2014) donc j'ai un peu de recul sur le moteur essence. Pour le moment, j'en suis à 6,4 L/100 de moyenne (calculée par mes soins) depuis le début. Mon record sur un parcours de 684km : 5,5L/100 réel !!! J'étais très très surpris, j'ai tout vérifié mais je n'ai pas trouvé d'erreur... En ce moment, je fais beaucoup de voies rapides à 110 régulateur. Sur un parcours routes à 90 et 110, j'ai même réussi à faire du 5,1L/100 annoncé (voir photo). (Désolé pour la qualité, utiliser le portable au volant c'est mal...)

 

Alors oui j'aime faire attention à ma conso, je respecte les limitations de vitesse (depuis que j'ai absolument besoin de mon permis pour bosser) mais ce moteur est juste énorme ! Je consomme moins que mon précédent 1.6 vti, ok la boite 6 vitesses aide pas mal. Boite toujours un peu accrocheuse entre la 3 et la 4 pour info, mais les km je les fait en 6ème...

 

Et pour Guismosteve, je roule en 6ème à 60km/h au régul sur route bien plate, je ne sens pas le moteur peiné Bien sûr pour les relances je tombe les rapports, mais Mazda a vraiment fait un travail monstre pour que son moteur essence puisse tourner à bas régime. Par contre, ma conso a pas mal chuté vers 7500km (je n'étais jamais descendu à 5,8L/100 comme toi auparavant, de bonne augure pour ta conso )

 

Tout d'abord elle est magnifique dans ce coloris!

Pour la conso ça ne m'étonne pas trop que tu atteigne ces chiffres là! faisant énormément de ville je déprimais à voir 7.5l voir 8.5 de conso(étant au mazout avant!!), mais j'ai été agréablement surpris lors de ce weekend quand j'ai fais de long trajets!

Je partage également ton avis sur ce moteur qui, pour l'instant il me satisfait pleinement.

 

 

Impressionnant ta consommation. Ma belle mère avec sa 208 1,2L vti tourne a 6,5L de moyenne. Mais comme elle me dit, ces petits moteurs pour que ça avance faut appuyer a fond sur la pedale.

 

L'avantage avec le 120 ta pas besoin d'appuyer beaucoup!

[Invité §ryu411Yi]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter ma Mazda 3 120cv. Finition "Revolution". Je sais pas si elle porte un autre nom en dehors de la Suisse. C'est le plus haut.

 

Pour le moment j'en suis super content. Même si j'ai eu un freeze bizarre du système audio en lecture sur clé USb.

 

Donc, elle est toute neuve. 1ère conduite le 23.02.

Je me posais la question sur la consommation.

Avec le 1er plein fourni par le garage je suis arrivé sur la réserve à 550km avec une consommation moyenne de 7.2l. mixte entre ville, hors ville, autoroute, bouchons.

Je trouve ça un peu beaucoup pour une voiture annoncée à 5.1l en moyenne. Est-ce que je me trompe ? Est-ce dû au rodage ? Je m'attendais plutôt à un 6.2-6.6l

 

 

En parlant de rodage est-ce que je dois faire attention à certaines choses hormis ne pas dépasser les 3500-4000rpm ?

 

Merci!

[Invité §men222EB]

Oui .. C est en effet une piste...

Tu as des nouvelles toi au sujet de la date de livraison de ton auto? Ca devrait ce préciser?

 

 

Oui ! Elle est arrivée et le concessionnaire m'a proposé de venir la chercher mardi prochain. Cool !

[Invité §Kho563xw]

Ah voila une Bonne Nouvelle .... Moi si ça continue comme ca ... Je ne l aurai pas avant mi mai.. Bref..

Super pour toi.. Envoie nous quelques photos quand tu l auras... Et un petit compte rendu de tes premières impressions.. Ca serait cool.. Merci