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Coupés et cabriolets

Ford Galaxie de Takumi


takumi 1
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Le 19/09/2022 à 07:26, takumi 1 a dit :

Par contre il faut que je refasse tout le faisceau électrique, du moins celui pour démarrer 

 

Tous ces fils, ça doit être un sacré boulot, non ? :fouyaya:

 

Il faut aimer les spaghetti. :cyp:

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Le 21/11/2022 à 08:12, takumi 1 a dit :

elle va bien, mais elle demande a sortir, mais comme il pleut .... le temps devrait être plus sympa cette semaine ;) 

 

Ha bah oui, ça demande à ronronner un ptit V8 :ddr: 

 

Beau temps cette semaine :??: pas chez moi :non: 

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Amusant... j'ai vu la même chez mon mécano samedi ! Elle était là pour une modification du rapport de pont arrière.

 

Désolé, je n'ai pas eu la présence d'esprit de la photographier, mais on n'aurait pas vu grand chose, le pont élévateur était en position haute !

 

:hello:

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Salut

j'ai sortie la belle :love:

 

20221210_151004.thumb.jpg.a430cc22c4dc092ae0ca4610fa0dfa11.jpg

 

20221210_151050.thumb.jpg.d3712d47a73039ebff5cd4b6c28dc66a.jpg

 

elle avait froid . J'ai même un peu de "mayo" au fond du carter d'huile , je m'en suis rendu compte quand j'ai tiré la jauge . et il y en avait toujours après ces 15 bornes , a surveiller 

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Je n'avais pas vu qu'il y avait autant de déport avec les jantes. Avec le poids en plus, je ne suis pas sur que les goujons que je t'ai envoyé soient adaptés.

En plus, tu en as déjà cassé un... Il faut que tu te renseignes là dessus!

:voyons:

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Le 31/12/2022 à 16:05, Clampinus a dit :

Je vois que tu as réussi à trouver des places où elle rentre en entier ! :lol: 

 

oui :lol: 

 

Le 31/12/2022 à 16:12, ched a dit :

Ben oui, c'est le parking à camion du relai routier à côté de chez lui...

 

=====> :sors:

 

c'est presque ca :lol: 

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Salut, 

j'ai fait ca hier et aujourd'hui /

A la base je devais mettre https://ponyclassic.com/carenage-de-ventilateur/120239437-carenage-de-ventilateur-20-ford-mustang-1967-1968-1969.html

mais ca ne vas pas, mon radiateur est un peu plus petit de 4 cm .. 

Donc pour dire que je n'ai pas démonté les hélices pour rien 

après démontage , j'ai commencé le ponçage  :

20230225_150131.thumb.jpg.8f71a4736d906144c45a6e4d27762e4f.jpg

 

ponçage mais pas a blanc et peinture 

 

20230226_141936.thumb.jpg.b2f918ab566d82b15979b287ae07dfc1.jpg

 

remontage 

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Le 26/02/2023 à 15:43, takumi 1 a dit :

Salut, 

j'ai fait ca hier et aujourd'hui /

A la base je devais mettre https://ponyclassic.com/carenage-de-ventilateur/120239437-carenage-de-ventilateur-20-ford-mustang-1967-1968-1969.html

mais ca ne vas pas, mon radiateur est un peu plus petit de 4 cm .. 

Donc pour dire que je n'ai pas démonté les hélices pour rien 

après démontage , j'ai commencé le ponçage  :

20230225_150131.thumb.jpg.8f71a4736d906144c45a6e4d27762e4f.jpg

 

ponçage mais pas a blanc et peinture 

 

20230226_141936.thumb.jpg.b2f918ab566d82b15979b287ae07dfc1.jpg

 

remontage 

 

Sacré chantier :jap: 

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Si le refroidissement de ton moteur est suffisant, pourquoi pas un coup de peinture sur ces pales pas très efficaces.

 

Mais si ton moteur chauffe un peu, il vaut mieux carrément retirer ce truc et mettre un vrai ventilateur caréné efficace, comme j'ai pu le faire sur la Cobra si tu as bien regardé.

Ça change tout en terme d'efficacité !

 

;)

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J'ai vu Ched ,  justement c'était l'idée de recopier mais j'ai fais une erreur, de me dire prendre moins chère pour au final que ca n'aille pas,

donc ca va me revenir plus chère,

on ne m'y reprendra plus :lol: 

 

J'ai fouillé hier et j'ai trouvé en alu caréné presque 600 euros livré 

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Salut

quand j'ai soulevé la bâche , je me suis aperçu qu'elle avait une fuite, c'était la durite d'essence , juste a la jonction durite et pompe, le collier a percé la durite, après réparation j'ai sortie la bête. 

Apres un petit tour pour qu'elle chauffe bien, j'ai enfin oser accelerer a fond, bah ca fait drole comment ca part :eek2: ca marche fort je trouve , et ce bruit :love:

 

pour une fois la vidéo est en public avec accès aux commentaires .

Je cherche des pièces, et si toute fois vous connaissez quelqu'un qui vends des pièces marquez le en com , merci 

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Salut

Vidange faite hier avec moteur chaud , avec changement de bouchon de vidange et du filtre a huile, remis 4,75 litres d'huile 15w40 minérale.

 

Par contre j'ai un souci électrique, et je ne sais pas lequel?? un coup j'ai plus de jauge a carburant, un autre coup j'ai plus le compte tours ou la °C d'eau , bref ca vient ca repart, et je ne trouve pas l'origine ...... 

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C’est bien les anciennes mais faut avoir envie de remonter les manches 😕 

Heureusement que le plaisir de conduire ces merveilles compensent ;) 

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Le 07/05/2023 à 10:21, takumi 1 a dit :

Salut

Vidange faite hier avec moteur chaud , avec changement de bouchon de vidange et du filtre a huile, remis 4,75 litres d'huile 15w40 minérale.

 

J'aurais imaginé qu'il en rentrait beaucoup plus, genre 10 ou 12 litres dans un moteur pareil. :D 

 

Le 07/05/2023 à 10:21, takumi 1 a dit :

Par contre j'ai un souci électrique, et je ne sais pas lequel?? un coup j'ai plus de jauge a carburant, un autre coup j'ai plus le compte tours ou la °C d'eau , bref ca vient ca repart, et je ne trouve pas l'origine ...... 

 

Peut-être un mauvais contact quelque part, pas facile à trouver ce type de panne... :voyons: 

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Le 07/05/2023 à 10:21, takumi 1 a dit :

Salut

Vidange faite hier avec moteur chaud , avec changement de bouchon de vidange et du filtre a huile, remis 4,75 litres d'huile 15w40 minérale.

 

Par contre j'ai un souci électrique, et je ne sais pas lequel?? un coup j'ai plus de jauge a carburant, un autre coup j'ai plus le compte tours ou la °C d'eau , bref ca vient ca repart, et je ne trouve pas l'origine ...... 

:bonjour:

 

Si c'est comme les Escort, les Mondéo des années 1990, il faut dé plugger les manomètres, nettoyer les contacts et remonter.

 

large.Dscn0213.jpg.15078df26b7ec2c97ed27f0bb4810672.jpg

 

:biggrin:

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