Echappement Espace 2.2l DCI de 2002

[freddy760]

Bonjour a tous est que quelqu'un peux me dire sur un espace 2.2l DCI il y a un catalyseur et un FAP ou bien l'un ou l'autre et si oui peut-on le nettoyer manuellement  ???

  MERCI pour votre aide 

[freddy760]

pas de réponse 

[treborpj]

il y a une heure, freddy760 a dit :

pas de réponse 

Bonjour,

Quelle est le problème ?

FAP non.

Modifié 11 août 2022 par treborpj

[freddy760]

mon problème est qu'il n'a pas de patate du tout ....alors je pensais a l'échappement bouché et je sais que sur un FAP en démontant la sonde on peut injecter un produit de nettoyage 

Au niveau des travaux les 4 injecteurs ont été changés , la vanne EGR et le Débitmètre sont neufs j'ai mis une dose d'éco10000 et C99 MECARUN  

Quand je vais sur route pour un essai en lui demandant de la puissance il cale ... un coup de clé et il repart 

je reviens à l'échappement ..en mettant un morceau de papier blanc à la sortie du silencieux a coup d'accélération il reste blanc et on a l'impression que les gaz sortent mal  MERCI pour ton aide

[treborpj]

il y a 2 minutes, freddy760 a dit :

mon problème est qu'il n'a pas de patate du tout ....alors je pensais a l'échappement bouché et je sais que sur un FAP en démontant la sonde on peut injecter un produit de nettoyage 

Au niveau des travaux les 4 injecteurs ont été changés , la vanne EGR et le Débitmètre sont neufs j'ai mis une dose d'éco10000 et C99 MECARUN  

Quand je vais sur route pour un essai en lui demandant de la puissance il cale ... un coup de clé et il repart 

je reviens à l'échappement ..en mettant un morceau de papier blanc à la sortie du silencieux a coup d'accélération il reste blanc et on a l'impression que les gaz sortent mal  MERCI pour ton aide

Pas de produit miracle lorsqu'un moteur fonctionne avec peu de puissance.

Voir si il n'y a pas une fuite d'air depuis la sortie du turbo vers l'entrée dans l'admission.

Le moteur tourne t-il bien rond au ralenti ou plutôt carré par à coups ?

Propreté du filtre à air et à carburant.

 

[freddy760]

le filtre air est neuf ..j'ai oublié et le moteur tourne rond ... je pensais comme j'ai changé le debitmètre et la vanne faut-il le repasser à la valise 

 

[treborpj]

il y a 9 minutes, freddy760 a dit :

le filtre air est neuf ..j'ai oublié et le moteur tourne rond ... je pensais comme j'ai changé le debitmètre et la vanne faut-il le repasser à la valise 

 

effacer les codes et voir si ils reviennent.

Est-ce une BVA ?

[freddy760]

C'est une boite mécanique  et je possède un boitier ODB pas cher qui m'annonce 2 défauts   B0500 et P701

on m'a parlé aussi que ça pouvait être une electrovanne de suralimentation  qui serait fatigué mais elle se trouve ou  ???

Autre chose c'est quoi le petit boitier marron qui est fixé sur la cosse + de la batterie

 

[freddy760]

on m'a parlé que ça pouvait être une electrovanne de suralimentation  qui serait fatigué mais elle se trouve ou  ???

Autre chose c'est quoi le petit boitier marron qui est fixé sur la cosse + de la batterie

 

[treborpj]

il y a 3 minutes, freddy760 a dit :

on m'a parlé que ça pouvait être une electrovanne de suralimentation  qui serait fatigué mais elle se trouve ou  ???

Autre chose c'est quoi le petit boitier marron qui est fixé sur la cosse + de la batterie

 

Ce n'est plus PO711 mais PO701 ?

Photo, c'est probablement un boitier qui informe de l'état de charge de la batterie.

PO701 = toujours comme pour une BVA ???

https://www.carbon-cleaning.com/diagnostic-auto/code-obd/p0701-renault-diesel

Une mauvaise communication avec le calculateur de transmission ????

[freddy760]

autant pour moi  P711 erreur de frappe !!!

et ce petit boitier marrron  branché sur le + de la batterie c'est quoi ?

Tu as testé ce sysstème carbon cleaning ??