Volkswagen Polo 1.2 ESS 60CV 2004 5P / Problème centralisation

[bdiaby]

Bonjour à tous, 

 

J'ai récemment fait l'acquisition d'une VW Polo 1.2 de 2004. Cependant, j'ai un souci de centralisation que je vous explique ici :

Lorsque j'actionne le bouton de déverrouillage sur la clé, les feux de détresse clignotent bien, mais ne déverrouille pas le véhicule. Pour déverrouiller ce dernier, je suis obligé de le faire manuellement avec la clé dans la serrure côté conducteur, mais cela ne déverrouille que la porte de ce côté. Les autres portes restent fermées. Pour les ouvrir, je suis obligé de le faire avec le poignet de l'intérieur. Pareil, pour verrouiller le véhicule, je dois faire de l'intérieur pour les autres portes et en ce qui concerne le côté conducteur, je dois le faire avec la clé. Lorsque je réalise cette action, le voyant rouge à l'intérieur côté conducteur clignote. Pareil pour le coffre, je peux verrouiller/déverrouiller qu'avec la clé.

 

Pour résumer, je ne peux pas verrouiller/déverrouiller les portes à distance et je ne peux verrouiller/déverrouiller les 3 autres portes que de l'intérieur.

Je pense que c'est un problème électronique, mais pas sûr puisque je ne m'y connais pas à mécanique et c'est ma première voiture.

 

Quelqu'un sait d'où vient le souci ? Si oui, merci d'avance pour vos retours.

 

Cordialement.

[bob bimon]

Bonjour

Vérifie si tu as une pompe à air de centralisation dans la malle, derrière une trappe sur le côté droit.

Si oui, la pompe est peut-être HS si le 12V n'y arrive pas sur son connecteur.

 

Si pas de pompe, c'est un système de modules de verrouillage pour chaque porte, et là il faut passer à la valise diagnostic pour voir ce qui coince.

Si tu as la liste des fusibles dans ta notice véhicule, cherche celui de la centralisation.

Normalement c'est de N°50 dans l'habitacle selon ce lien :

https://boitesafusibles.online/volkswagen-polo-9n-2002-2009-boite-a-fusibles/

Modifié 25 août 2022 par bob bimon

[bdiaby]

Bonjour bob,

Merci pour ce retour. Je vais vérifier ça, dans le cas où c'est HS, il faut changer ce compresseur ou c'est possible de le réparer ?

Merci encore.

[bob bimon]

Ca peut se réparer; mais vu l'année de ton modèle, je pense qu'il n'y en pas pas.

j'ai complété ma réponse juste au dessus, dans le cas où le compresseur n'y existe pas.

Il te faut contrôler le fusible N°50.

[bdiaby]

Merci, c'est super bien détaillé mais je ne m'y connais pas du tout (première voiture, pas de connaissance en mécanique). Pour se faire, il faut demander le tableau de bord c'est ça ?

 

De plus, je n'ai pas de manuel, c'est un véhicule que j'ai acheté en occasion avec un particulier. Mais c'est une polo 1.2 ESS 65CV de 2004-2005 avec 5 portes. 

 

Cordialement

[bob bimon]

il y a une heure, bdiaby a dit :

il faut demander le tableau de bord c'est ça ?

Démonter plutôt ?

Pourquoi faire ? Pour accéder aux fusibles ? Non, il suffit de déposer la trappe sur le côté gauche du tableau de bord en fois la portière grande ouverte. EN s'aidant avec la lame d'un tournevis.

Et que t'a dit le vendeur sur cette panne ?

Modifié 25 août 2022 par bob bimon

[bdiaby]

Oui pour accéder aux fusibles. Je n'ai pas bien compris comment procéder. 

 

Le vendeur m'a dit que la centralisation a arrêté de fonctionner du jour au lendemain, mais il n'a pas essayé de réparer puisqu'il cherchait à vendre le véhicule. En soi, j'arrive à déverrouiller la porte conducteur avec la clé, les autres portes de l'intérieur et pour le coffre, j'arrive à le faire à distance avec le bip. 

 

Merci

[bob bimon]

Tu n'as pas eu la notice du véhicule ?

Je comprends jamais les vendeurs qui perdent la notice....

Voilà un lien et une video pour t'aider :

https://www.scegliauto.com/fr/video/volkswagen/tutorial/32146/

 

Et si c'était la télécommande qui déconnait ?

Tu as une seconde clé/télécommande pour essayer ?

Quand tu appuies sur les boutons de verrouillage/déverrouillage de la clé, est-ce que la LED clignote ?

Modifié 25 août 2022 par bob bimon

[bob bimon]

Il y a 1 heure, bdiaby a dit :

et pour le coffre, j'arrive à le faire à distance avec le bip. 

C'est absolument pas ce que tu disais dans ton premier post. Qu'est-ce qu'il en est exactement ??

[bdiaby]

Alors j’ai découvert pour le coffre tout à l’heure après avoir posté ma question. J’ai le véhicule depuis deux  jours donc je découvre aussi petit à petit.

 

Lorsque toutes les portes sont verrouillées, la télécommande déverrouille/verrouille uniquement le coffre. Mais lorsque je déverrouille la porte côté conducteur avec la clé (obligé de procéder ainsi), aucune autre porte se déverrouille y compris le coffre. Dans ce cas, je dois ouvrir le coffre en me servant de la clé. 
La télécommande fonctionne bien car lorsque j’appuie  sur le bouton déverrouillage, les feux de détresse clignotent et pareil lorsque j’appuie sur le bouton verrouillage. 
 

Bien à vous 

[bdiaby]

Merci pour la vidéo, je vais voir ça demain et vous envoyer une photo. Je vais également vérifier s’il y a une pompe à air.

 

bien à vous 

[bdiaby]

Bonjour,

 

j’ai pu accéder au tableau des fusibles. J’ai mis les photos en pièce jointe. Par ailleurs j’ai vérifier l’aile arrière droite du coffre et j’ai trouvé quelque chose (en pièce jointe). Mais je ne pense pas que ce soit notre fameux pompe à air. Pour les fusibles il me manque le 50 on est d’accord ?

 

merci encore 

[bob bimon]

Cet objet est l'enrouleur de ceinture arrière, donc pas de pompe.

 

Le fusible 50 est bien à sa place (15 Ampères bleu, dans la colonne verticale toute à gauche, 5ème fusible en partant du bas.

 

Reste à vérifier s'il est cramé ou pas.

[bdiaby]

Super, je vais checker ça toute de suite et prendre en photo.

[bdiaby]

Bonjour,

ci joint l’état du fusible. Qu’est-ce que vous en pensez ? Lorsque je débranche le fusible, le point rouge au niveau de la porte conducteur arrête de clignoter et la télécommande n’ouvre plus le coffre.

 

j’ai aussi mis la photo des faisceaux au niveau de la porte conducteur au cas où. Vous savez sur quel fil je dois agir ?

 

j’ai aussi mis la photo des fils se trouvant à l’arrière côté droit de l’aile, je ne sais pas à quoi ils servent.

 

Enfin j’ai  mis en photo en bouton se trouvant en dessous de la ceinture à côté de la porte côté conducteur. Vous savez il sert à quoi ? 
 

merci 

[bdiaby]

J’ai changé le fusible mais toujours rien.  C’était pas ça le problème apparemment.  C’est peut être les faisceaux au niveau de la porte conducteur ?

[bob bimon]

Le fusible est bon.

Le bouton est une sécurité antisoulevement contre le vol remorquage.

C'est quoi le sparadrap noir degueulasse sur le fil ? A quel endroit précisément ?

 

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Alors ?