[Présentation] Peugeot 306 GTi-6 Blanc Banquise

[Invité §Ush142Gf]

Toujours aussi sympa cette blanche, vivement que je la revoie en vrai ^^

 

T'as oublié de remettre les baguettes de phare par contre, j'oubliais tout le temps aussi

[lgjui]

Salut,

 

Beau gosse le shoot mec

 

 

 

Ci-mer

Toujours aussi sympa cette blanche, vivement que je la revoie en vrai ^^

 

T'as oublié de remettre les baguettes de phare par contre, j'oubliais tout le temps aussi

 

 

 

Grave ca fait un bail t'la pas vu ^^

 

Oups :cyr:

[Valentin 76]

Toujours aussi sympa cette blanche, vivement que je la revoie en vrai ^^

 

T'as oublié de remettre les baguettes de phare par contre, j'oubliais tout le temps aussi

Tu parle de blanche dans quel sens du terme ?

[Invité §seb140EQ]

Belle S16!

[lgjui]

[lgjui]

Salut a tous, tout a l'heure j'ai changé mon AB arrière droit. Du moins j'ai mis une ampoule la ou il n'y en avait pas. J'ai fais quelques photos.

 

 

Quand j'ai démonté c'était tout crade

 

 

Du coup nettoyage

 

 

 

J'ai nettoyé le joint d'étanchéité aussi il était super crade

 

Pas d'ampoule

 

Avec ampoule P21W

 

Feux remonté

 

Et l'AB fonctionne

 

 

J'ai récupéré ma 306 hier j'ai fait repeindre l'aile arrière droite suite au frottement contre un poteau que j'avais fait. Le coté droit est tout neuf, j'ai déjà remis le stickers Rallye que le peintre a du enlever.

 

La on voit bien que c'est neuf (du coup le stickers aussi)

 

 

Petite photo plaisir (on voit le CTI a gauche et la GRD au loin )

 

 

 

Voila

[bap206]

Propre ta 306

[Invité §seb140EQ]

C'est beau une S16 blanche!

[lgjui]

Propre ta 306

 

 

 

Merki

 

C'est beau une S16 blanche!

 

 

 

Je trouve que c'est la couleur qui lui va le mieux suivi du rouge lucifer et vallelunga, puis du jaune vermeer.

 

Le bleu de chine ne lui va pas vraiment.

[Invité §seb140EQ]

La mienne était gris iceland, j'aimais bien!!!

 

Mais en rouge vallelung, je suis d'accord!

[lgjui]

Très mauvaise nouvelle dans l'après-midi. Je suis parti avec la 306 et elle a calée en plein milieu de la route. Alors on a essayé de savoir ce qu'elle avait :

 

Eau infiltrée dans le circuit d'air (je venais de la lavée)

Coupe-circuit

Bref pleins de trucs

 

Résultat le pire : La courroie de distribution a cassée

La courroie d'accessoire tourne dans le vide. Je suis comme un dingue je suis super dégouté

 

Heureusement que je roulais pas vite (- de 2000 tr/min a 30 km/h)

 

J'ai du appeler l'assurance pour venir me dépanner (personne a pu venir m'aider) et on a pu la ramener chez moi on l'a mise dans le garage.

 

 

 

 

 

Donc voila super !!!!!!!!!!!!!!!

 

Je sais pas comment je vais faire maintenant

Et j'espère que derrière j'ai pas flingué le moteur ou tordu les soupapes.

[Invité §vis048mK]

Mauvaise nouvelle

J'espere aussi que le moteur n'est pas cassé

[spartan II]

 

Espérons qu'il n'y ait pas plus de dégâts.

[MFL]

Merde pas celle-là... Pourtant vu comment tu entretiens tes caisses je suppose que la courroie n'était pas hors d'usage...

[Invité §seb140EQ]

Mince...la courroie avait quel age?

Il faudrait ouvrir pour voir ce qu'elle a...au pire ça doit bien se trouver un moteur d'occase...mais là, c'est pas de bol, non...

[Invité §fkl480jR]

Piston probablement marqué, soupape tordu c'est sur, le piston marqué c'est pas grave, démonte la culasse, change les guides + soupapes (voir aac) et roule, profites en pour la préparer

[Invité §Mat883yr]

Arf alors la c'est pas cool du tout ça

 

Tu va refaire la mécanique du coup? sinon tu veut pas me la revendre "dans l'état" je connait par cœur le xu9j1 j'ai déjà fait une distri cassé d’ailleurs, mais j'ai jamais toucher a un 16s [:pims':11]

[Invité §Ush142Gf]

Arf la poisse, juste quand elle sort de peinture :/

 

Mes parents avaient eu le coup sur une 309 essence, le moteur avait rien eu en dehors de la courroie à changer...

Je croise les doigts pour toi qu'on soit pas deux à chercher un xu10j4rs !

[Invité §mer500bB]

merde pour ta distri si non j'aime bien tes disque de frein !

[blek le roc]

Ouh là............. La tuile....... Même question que Seb, elle était vieille la courroie?????

[damiien]

Mince dommage pour ta voiture

[lgjui]

Mauvaise nouvelle

J'espere aussi que le moteur n'est pas cassé

 

 

 

On verra

 

 

Espérons qu'il n'y ait pas plus de dégâts.

 

 

 

 

Je croise les doigts aussi...

Merde pas celle-là... Pourtant vu comment tu entretiens tes caisses je suppose que la courroie n'était pas hors d'usage...

 

 

 

 

Ba ouais faut qu'elle me fasse ce coup la... La courroie avait 5 ans... Son âge quoi !!!

Mince...la courroie avait quel age?

Il faudrait ouvrir pour voir ce qu'elle a...au pire ça doit bien se trouver un moteur d'occase...mais là, c'est pas de bol, non...

 

 

 

 

5 ans normalement...

Moteur d'occas fait chier... Je partirais plutôt sur refaire toute la segmentation et mettre des pistons neufs etc. Quitte a vendre la CTI pour sa.

Piston probablement marqué, soupape tordu c'est sur, le piston marqué c'est pas grave, démonte la culasse, change les guides + soupapes (voir aac) et roule, profites en pour la préparer

 

 

 

Piston marqué ca engendre quoi?? Perte de puissance?

De toute façon je vais tout démonter pas le choix...

 

Arf alors la c'est pas cool du tout ça

 

Tu va refaire la mécanique du coup? sinon tu veut pas me la revendre "dans l'état" je connait par cœur le xu9j1 j'ai déjà fait une distri cassé d’ailleurs, mais j'ai jamais toucher a un 16s [:pims':11]

 

 

 

Oui je vais la refaire. Et jamais je la vendrais dans l'état. A moins vraiment que je sois dans une merde noire. Mais même sa, je préfère mettre les ronds.

 

Arf la poisse, juste quand elle sort de peinture :/

 

Mes parents avaient eu le coup sur une 309 essence, le moteur avait rien eu en dehors de la courroie à changer...

Je croise les doigts pour toi qu'on soit pas deux à chercher un xu10j4rs !

 

 

 

Merci... Je croise les doigts aussi...

 

 

merde pour ta distri si non j'aime bien tes disque de frein !

 

 

 

 

Oui

Merci lol

 

Ouh là............. La tuile....... Même question que Seb, elle était vieille la courroie?????

 

 

 

5 ans normalement. J'allais la changer au printemps la ! L'ironie du sort.

 

Mince dommage pour ta voiture

 

 

 

[Invité §fkl480jR]

Piston marqué ca engendre quoi?? Perte de puissance?

De toute façon je vais tout démonter pas le choix...

 

Absolument rien

 

Si tu consommais pas d'huile laisse le moteur en place et refait la culasse en l'améliorant un peu

[lgjui]

Non je ne consommais pas d'huile.

Qu'est ce que tu appels améliorer la culasse? En prendre une meilleur que l'origine?

[Invité §sna675vM]

fouaaa la grosse merde qui t'arrive la...j’espère que ca ne seras pas trop grave...

 

Pour la culasse tu montre des GrN ou autre un carto adapter et feux :D

[Invité §fkl480jR]

améliorer = travailler les conduits si besoin, la raboter , et mettre des arbres cames sportif

[lgjui]

fouaaa la grosse merde qui t'arrive la...j’espère que ca ne seras pas trop grave...

 

Pour la culasse tu montre des GrN ou autre un carto adapter et feux :D

 

améliorer = travailler les conduits si besoin, la raboter , et mettre des arbres cames sportif

 

 

 

 

Lol non non, je la veux vraiment d'origine.

A la limite mettre un joint de culasse renforcée pour la durée de vie du joint mais pas plus. Le reste reste full stock.

 

J'ai appelé pour un échange standard avec un moteur neuf = 4300 euros juste le moteur [:alwan:13]

 

Faut que j'aille faire réviser les pistons et tout putain c'est la merde...

[Invité §seb140EQ]

Ah oui, l'échange standard mieux vaut oublier...

[Invité §Ush142Gf]

Y'en a un qui n'a pas servi qui traîne sur leboncoin depuis un moment... Deux fois moins cher mais bon ça reste pas donné http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=3_s

Et puis ton bloc est encore bon toi, et avec de la chance la culasse a pas trop pris

[Invité §fkl480jR]

 

 

 

 

Lol non non, je la veux vraiment d'origine.

A la limite mettre un joint de culasse renforcée pour la durée de vie du joint mais pas plus. Le reste reste full stock.

 

J'ai appelé pour un échange standard avec un moteur neuf = 4300 euros juste le moteur [:alwan:13]

 

Faut que j'aille faire réviser les pistons et tout putain c'est la merde...

 

Je te donne une solution pas chère performante, discrète, fiable et sûr

 

J'ai jamais dis de raboter 1mm, ni de mettre des levées de soupapes facon maxi

[MFL]

Des AAC + carto optimisés c'est pas grand chose et tant que le moteur est ouvert et que tu lui refais une jeunesse, autant en profiter, tu pourrais y gagner quelques chevaux sans altérer la fiabilité.

[Invité §fkl480jR]

Tu laisse le bas moteur comme il est sans même l'ouvrir, tu envoi ta culasse en rectif + changement des soupapes et guides abimés. tu met un aac road/fast road et tu laisse la carto d'origine.

 

rien que ca avec une bonne étanchéité des soupapes ton moteur se comportera a merveilles

[bap206]

Tu laisse le bas moteur comme il est sans même l'ouvrir, tu envoi ta culasse en rectif + changement des soupapes et guides abimés. tu met un aac road/fast road et tu laisse la carto d'origine.

 

rien que ca avec une bonne étanchéité des soupapes ton moteur se comportera a merveilles

 

 

 

Les casses de distrib, ça arrive de temps en temps sur les 306 XU10J4RS, de mémoire, non ?

 

Désolé pour toi et ta caisse en tout cas En plus, si elle a 5 ans, c'est pas de bol...

[lgjui]

Merci

 

Le truc c'est que les AAC fast road ca coute combien aussi? Déjà rien que la répération va me couler si en + je change des pièces pas mortes...

[Invité §fkl480jR]

Ca c'est uniquement si ton aac a came d'origine est abimé

 

De toute facon ca te coutera moins chère que de racheter un bloc et au moins tu partira sur du propre alors que les moteurs d'occaz c'est un peu la loterie