fiabilité moteur crdi 2014

[maxcus2]

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] iables.php

 

et les moins fiables

 

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] iables.php

[lex-is]

En conclusion, l'ensemble des moteurs HDI actuellement commercialisés par Peugeot/Citroën ont une très bonne fiabilité voire irréprochable.

 

Vous pouvez achetez français les yeux fermés. Une valeur sûre en terme de qualité, finition, fiabilité.

 

Ps: Les DCI aussi sont bons d'après les liens de Maxcus

[maxcus2]

mais surtout acheter du crdi dont la fiabilité n'est plus a prouver

[Invité §hul556eR]

En conclusion, l'ensemble des moteurs HDI actuellement commercialisés par Peugeot/Citroën ont une très bonne fiabilité voire irréprochable.

 

Vous pouvez achetez français les yeux fermés. Une valeur sûre en terme de qualité, finition, fiabilité.

 

Ps: Les DCI aussi sont bons d'après les liens de Maxcus

 

 

Tout à fait, comme le soulignent les liens de maxcus2 les derniers dci sont irréprochables comme nous le constatons en atelier (juste la vidange et zou).

nombre de dci ont déjà dépassés les 150.000 km avec zéro soucis, et avantage certain : ça se revend au moins!

 

Dommage que l'article n'évoque pas les crdi 1,7 et 2,0 qui sont de vraies catastrophes ambulantes

Rien que dans le mois dernier on en a eu 2 : un ix35 1,7 (broutage à froid comme évoqué sur le forum et pas de solution dixit hyundai, manque de pot nous dieseliste on l'a mais on est des pros nous....) + un sportage 2.0 calculateur et rampe haute pression hs de mémoire

 

++

[maxcus2]

des cas isolés comme dans chaque marques,sa se saurait s'il y avait enormement de casse du 1.7 ne serais ce que sur le forum avec le nombre de vendu, je peux te servir la meme chose avec les marques françaises car casse il y en a encore aussi.

[maxcus2]

Moteur dci 110 4x2 qui broute à froid (duster II)

 

 

http://www.turbo.fr/citroen/ci [...] page1.html

 

http://www.essais-comparatifs- [...] te-308.php

[lex-is]

des cas isolés comme dans chaque marques,sa se saurait s'il y avait enormement de casse du 1.7 ne serais ce que sur le forum avec le nombre de vendu, je peux te servir la meme chose avec les marques françaises car casse il y en a encore aussi.

Si on regarde ton site, fiche-auto, on constate qu'il y a 2 casses 1.7crdi sur Ix35 pour 27 cas contre 2 cas sur duster dci 110ch sur 191 cas.

 

Cela confirme que le DCI 110ch est très fiable et encore plus que le 1.7Crdi. L'absence du moteur 1.7Crdi dans les moteurs fiables dans le classement semble donc justifié.

[maxcus2]

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 115-ch.php

 

mon cher Lex-is

ce n'est pas 2 cas sur 27 mais 2 cas sur 57 il te faut vraiment des lunettes.

[Invité §hul556eR]

Quant au lien "turbo" il y a une incohérence car la version 92 correspond avec le 112, qui est la modifiée du 110 (et 90 réciproquement), donc pas du tout la même époque...

 

Si on regarde tes liens : 7,4% de casse hyundai contre 1,04% pour le duster malgré une bien plus grande distribution.

Si tu ajoutes que plus il y a de modèles plus tu as de chance de présenter un taux de panne important (c'est des stats)........

[lex-is]

Oui, sur 27 cas.

http://www.fiches-auto.fr/essa [...] -_-115.php

 

C'est trop. Bien trop...

[maxcus2]

2 sur 57 cas

[lex-is]

Non, tu devrais relire.

On parle de Hyundai Ix35 et il y a bien 2 cas sur 27.

D'ailleurs, tu as ensuite comparer avec le duster (catégorie 4x4) et avec une puissance similaire. Ceci est un aveu de ta part qu'on parle bien du Ix35.

 

Don't acte.

[maxcus2]

je parle du 1.7 crdi en general pas sur un vehicule specifique .

 

sinon moi aussi je trouve

 

http://www.fiches-auto.fr/essa [...] -_-105.php

 

 

21/87 on est pas loin

'un moteur sur 3

[lex-is]

On s'en tape. Tu parles d'une voiture commercialisée il y a 11 ans et qui ne l'est plus depuis 5 ans.

Qui se révèle pas moins fiable en comparaison des Hyundai de l'époque avec leur réservoir en plastique qui flingue le moteur.

http://www.fiches-auto.fr/fiab [...] nta-fe.php

[maxcus2]

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 115-ch.php

[maxcus2]

3 sur 59 on est loin des 21 sur 87 mon gars! et le 105cv etait encore operationnel en 2009

[lex-is]

Non, mais boite vitesse en cristal, injection foutue (19/59), embrayage en papier mâcher, c'est de la grosse daube ce Santa Fe.

[lex-is]

Pour revenir au sujet initial suite aux divagations de Maxcus 2, la fiabilité 2014 des HDI et DCI est excellente comme il a été démontré dans les deux liens postés par Maxcus 2.

C'était le sens de ma remarque. Cela est rassurant, les produits français sont vraiment excellents et ont atteint un niveau de qualité, fiabilité vraiment irréprochable.

Renault, Peugeot, Citroën sont 3 marques fiables.

[Invité §hul556eR]

Voila un bon résumé : les derniers dci sont irréprochables pas comme le crdi en version 1.7 et 2.0 crdi.

renault a fait un sacré travail sur la fiabilité et maintenant c'est irréprochable

le 1.6 crdi est par contre globalement fiable contrairement aux 1.7 et 2.0 je répète

[Psykobe]

En fait si tu regardes bien les commentaires y en a un qui signale sur l'avis ix35 1.7 que kia n'a pas réparé le problème ( ) mais on peut cumuler les 2 (Sportage & IX35 vu que c'est le même moteur) et ça donne sur fiches-auto 2 moteurs sur 55 avis.

 

Personnellement (et heureusement) pas de souci après 1 an et 34000 km avec ce moteur mais il faudra voir une fois passé 100.000 et 200.000 pour pouvoir dire si il est fiable ou non (et pour les mauvaises langues - enfin si elle arrive jusque là)

 

Après l'autre souci est de savoir si les personnes qui se plaignent de problème (genre FAP, EGR, moteur) utilisent leur véhicule correctement - certains avis se plaingnent d'avoir des soucis avec ce moteur pour ne faire que de court trajet en ville - c'est tout à fait logique c'est pas le moteur qu'il faut pour ça (et ce n'est pas propre à Hyundai/Kia).

 

 

Et si tu suit régulièrement les avis postés sur ce site, tu pourrait facilement croire que VW c'est vraiment de la merde tant il y a d'avis négatif principalement sur les dernières générations pourtant c'est das german auto de référence.

[Invité §hul556eR]

Ha mais je suis totalement d'accord avec toi pour les faps et egr c'est souvent dû aux petits trajets uniquement.

La golf ca va mieux mais ça reste fragile sur les parties clims les condenseurs et compresseurs notamment (de celles qui sont passés chez nos ccs clients) et électroniques sur le son et la clim