100ème Salon de Bruxelles - 14 au 22 Janvier 2023

[NyvetDuPiC]

Chez Nissan, l'actualité du moment, ce sont les Ariya et X-Trail. Ainsi que le clone du Renault Kangoo, baptisé Townstar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Contrairement au dernier Salon de Paris, c'était Waterloo morne plaine au niveau des goodies chez BYD. Vont-ils faire un bide sur le marché européen ?

 

 

 

 

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Subaru célèbre en 2023 son 70ème anniversaire.

La Solterra, un rebadging en provenance de chez Toyota, partage la vedette sur le stand avec une antique Subaru 360.

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Petit passage chez Lexus, où la LC 500 n'a pas laissé @knucker de marbre.

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Enfin, bouclons le Palais 7 avec Toyota, où on regrettera l'absence de la GR 86... On se contentera de la Supra.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Aujourd'hui, c'est une promenade dans le Palais 9 que je vous propose.

 

Un stand est consacré aux sept finalistes et la gagnante du titre de la Voiture Européenne de l'Année, j'ai bien entendu nommé la Jeep Avenger.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Sur le stand du constructeur chinois Seres, une première européenne avec la présentation du Seres 5, un SUV coupé 100% électrique.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Le stand du Ministère belge de la Défense avait amené quelques véhicules, afin de susciter quelques vocations.

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

J'ai évoqué les Silence S04 et Citroën Ami précédemment. Autre concurrente dans le marché des nanovoitures, la Yoyo de chez XEV, qui propose une autonomie de 150 kilomètres pour une vitesse de pointe de 80 km/h.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Dans un coin du Palais 9, Smart exposait sa dernière-née, la #1, fruit d'une coopération entre Mercedes-Benz et Geely qui sont désormais co-actionnaires de l'entreprise. Finies les Smart en provenance de Lorraine, place à des Smart venant de Chine...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pourquoi un stand si miteux dans un Palais si désuet pour une telle nouveauté, pour une marque disposant d'une telle puissance ?

Renseignements pris, la décision d'exposer la Smart #1 au Salon de Bruxelles n'a été prise qu'à la mi-décembre, ne laissant que peu de temps pour se retourner et avoir un emplacement de choix et un stand digne de ce nom...

[NyvetDuPiC]

SWM était une marque italienne de motos, dans les années 70. Aujourd'hui passée sous capitaux chinois, la firme s'est lancée dans l'automobile et devait exposer deux SUV thermiques du segment C, les G01 et G01F. Ils n'ont pas du trouver le chemin du Heysel, car aucun véhicule de la marque n'était exposé.

 

L'importateur OneAutomotive avait amené deux autres marques sur son stand, outre Seres présenté plus haut : BAIC et DFSK.

 

Commençons par la marque la plus "connue", BAIC, qui exposait en première européenne le X55 en sus du X35 déjà proposé sur le marqué belge.

 

 

 

 

 

Le second constructeur a un nom moins connu, DFSK. Dominique Strauss-Kahn n'a rien à voir dans l'histoire, non. Derrière DFSK se trouve le géant chinois Dongfeng, bien connu pour ses co-entreprises en Chine avec Citroën notamment.

 

Deux SUV étaient là aussi exposés : les Fengon 5 et Fengon 500.

 

 

 

 

 

Malheureusement, les quatre véhicules étaient exposés collé-serré, ne facilitant pas la prise de photos.

Modifié 19 janvier 2023 par NyvetDuPiC

[NyvetDuPiC]

Le Palais 9, c'est aussi quelques voitures de course.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Ce Ssangyong Musso dispose d'une cuvée spéciale dans sa benne, de quoi satisfaire un @Roger.

 

 

 

Quelques véhicules préparés, notamment pour les PMR.

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Concluons ce Palais 9 avec l'importateur Leie Auto's qui expose quelques RAM et une Dodge Challenger. Cela a été difficile de sortir @knucker de ce stand.

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Alors que le Salon fermera ses portes dimanche soir, je vous propose ce vendredi de clôturer ma visite du Salon avec le Palais 11, entièrement consacré aux marques importées en Belgique par le groupe D'Ieteren.

 

Seat n'exposait que quatre véhicules sur son stand : une Ibiza, deux Arona et un Ateca.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Cupra célébrait sur son stand son titre de champion constructeur 2022 dans le championnat ETCR. Le concept-car Urbanrebel était également de la partie, ainsi que trois modèles de la gamme.

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Chez Audi, l'actualité du moment, c'est le changement de patronyme pour les e-Tron et e-Tron Sportback, qui deviennent Q8 e-Tron et Q8 e-Tron Sportback à l'occasion de ce Salon de Bruxelles, eux les SUV électriques fabriques en banlieue de Bruxelles dans l'usine de Forest.

 

 

 

 

 

Beaucoup d'autres modèles sont exposés sur le reste du stand, dont deux concept-cars :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

L'Isetta effectue son retour, avec la Microlino qui reprend ses traits à la sauce moderne.

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Envie de vous prendre pour Christian Prudhomme ? Rendez-vous sur le stand Skoda.

 

 

 

 

La firme profite du Salon de Bruxelles pour exposer sa nouvelle identité visuelle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A noter que le concept-car Vision 7S n'était pas exposé lors de la journée presse, mais qu'il l'est désormais pour le public.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Finissions notre tour des constructeurs généralistes avec Volkswagen, qui dispose du stand le plus fourni à l'occasion de cette 100ème édition du Salon de Bruxelles, à tel point qu'on le fera en deux parties.

C'est simple, je crois que l'ensemble de la gamme est présente!

 

Amis hippies, vous pouvez vous faire prendre en photo à côté de cet ID.Buzz flower power.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Suite du stand Volkswagen, avec les concept-cars ID.Space Vizzion et ID.Xtreme.

 

 

 

 

 

Le reste du stand est placé sur deux catégories : les ID d'une part et les véhicules utilitaires d'autre part.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Place désormais, pour conclure cette visite du 100ème Salon de Bruxelles, au quinté de marques élitistes du groupe Volkswagen et affiliés, avec la Rimac Nevera qui a battu le record de vitesse pour un véhicule électrique de série, avec 412 km/h.

 

 

 

[Invité §oul767Da]

Le 17/01/2023 à 21:01, Gilles B. a dit :

Dans le hall où il y avait une animation "son et lumière", pour le 100ème salon, il y avait une quinzaine de voitures exposées retraçant l'histoire de l'automobile...  Il y avait une énorme faute.

Il manquait une Traction...   

Normal. elle n'a été diffusée que de 1934 à 1957!

[NyvetDuPiC]

En 2023, Porsche célèbre son 75ème anniversaire.

 

 

Quatre modèles sont exposés sur le stand de la marque, ainsi qu'une œuvre d'art.

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

On poursuit les anniversaires avec les 60 printemps de la firme Lamborghini, célébrés par la Huracan Sterrato et la première Lambo commercialisé en 1963, la 350 GT carrossée par Touring.

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Pénultième stand visité, Bentley, qui exposait la Flying Spur V6 S Hybrid et, retour dans le passé, une 4/8L de 1930.

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

The last... Le dernier stand visité dans le cadre de cette 100ème édition du Salon de Bruxelles est celui de Bugatti qui exposait la Chiron Sport, la Type 35 et la Baby Bugatti II. De quoi faire rêver petits et grands.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est fini pour cette visite virtuelle de cette 100ème édition du Salon de Bruxelles, en espérant que vous ayez pris autant de plaisir à visiter les palais sur Forum-Auto que celui que j'ai pris au cours de cette journée passée en compagnie de @knucker dans les allées de ce Salon.

 

A l'année prochaine pour la 101ème édition du Salon de Bruxelles!

Modifié 20 janvier 2023 par NyvetDuPiC

[daniel762]

Merci pour la visite commentée, mais franchement je n'ai rien vu qui me plaise. Trop gros, trop lourd, trop haut, trop torturé, trop moche...

[NyvetDuPiC]

Le 20/01/2023 à 18:19, daniel762 a dit :

Merci pour la visite commentée, mais franchement je n'ai rien vu qui me plaise. Trop gros, trop lourd, trop haut, trop torturé, trop moche...

 

Même une petite Alpine A110 ou une Bugatti, cela ne te plait pas ?

[AntaresTTH]

Je peux faire de l'auto-promo ?

(je n'ai pas de pub sur le site, ça ne me rapporte rien d'avoir plus de visiteurs, à part être assimilé à la presse)

 

Le compte-rendu de ma petite visite au salon :

https://vag-antares.net/salon-de-lauto-bruxelles-2023/

 

Evidemment vu le nom du site, c'est cantonné aux marques du groupe Volkswagen (avec Rimac et Bugatti en plus qui ne font pas partie du groupe officiellement).

J'ai même eu le plaisir de croiser POG et de faire la connaissance de Mate Rimac himself...

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Le 21/01/2023 à 17:44, AntaresTTH a dit :

J'ai même eu le plaisir de croiser POG

 

Je ne sais pas si c'est le genre de chose dont il faut se vanter, ça.

[AntaresTTH]

Le 21/01/2023 à 18:50, NyvetDuPiC a dit :

 

Je ne sais pas si c'est le genre de chose dont il faut se vanter, ça.

 

🤣🤣

[daniel762]

Le 20/01/2023 à 21:29, NyvetDuPiC a dit :

 

Même une petite Alpine A110 ou une Bugatti, cela ne te plait pas ?

 

C'est vrai que je craquerais volontiers pour une Alpine - et en plus ce serait l'occasion d'acheter local pour moi qui suis Dieppois - si mes finances et Madame ne s'y opposaient. Mais la Bugatti ne me dit rien...

[Invité §oul767Da]

Le 22/01/2023 à 11:51, daniel762 a dit :

 

C'est vrai que je craquerais volontiers pour une Alpine - et en plus ce serait l'occasion d'acheter local pour moi qui suis Dieppois - si mes finances et Madame ne s'y opposaient. Mais la Bugatti ne me dit rien...

Moi j'aimerai bien une Bugatti 57.

[NyvetDuPiC]

@jensen, tu n'as pas de remords de ne pas avoir fait le déplacement au Heysel ?