[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI GTI (2009-2013)

[tartiflette_power]

Je pense pas que les roastbeefs aient été livrés. A mon avis ce sont des auto d'expo.....

[Invité §Pan640XI]

Non, le gars a dit que sa girlfriend a reçu sa GTI samedi. C'est la photo de leur voiture. Enfin, il ment peut-être, mais on voit bien que la voiture est garée devant une maison dans un quartier résidentiel...

[tartiflette_power]

Non, le gars a dit que sa girlfriend a reçu sa GTI samedi. C'est la photo de leur voiture. Enfin, il ment peut-être, mais on voit bien que la voiture est garée devant une maison dans un quartier résidentiel...

 

 

Je dis pas que c'est pas la leur.....seulement qu'elle a surement du etre achetée sur stock.

[Invité §sta165Gr]

Pouvez-vous m'expliquer comment les commandes de température fonctionnent sur le nouveau tableau de bord ?

 

Peut-on descendre jusqu'à 19° seulement (photo) et, peut-être plus important pour moi dans la mesure où j'ai pris le pack hiver, faut-il appuyer sur le gros bouton à chaque fois que l'on démarre la voiture pour mettre en marche les sièges chauffants (façon BMW - nul), ou est-ce que le système retient le réglage en mémoire (ancienne façon VW - génial) ?

 

http://www.golfgti6.com/gticlimate.jpg

 

 

Sur le TT², c'est un peu le même principe que la G6 pour les sièges chauffants. La voiture garde en mémoire le réglage avant arrêt du moteur, pas besoin de le réactiver à chaque fois

[Invité §gre211kO]

Non, le gars a dit que sa girlfriend a reçu sa GTI samedi. C'est la photo de leur voiture. Enfin, il ment peut-être, mais on voit bien que la voiture est garée devant une maison dans un quartier résidentiel...

 

 

 

Les Anglais la recevront avant, ainsi que les Allemands bien sur, les Espagnols et les Italiens,

la France n'est que le 5éme marché Européen

[Invité §Pan640XI]

 

Sur le TT², c'est un peu le même principe que la G6 pour les sièges chauffants. La voiture garde en mémoire le réglage avant arrêt du moteur, pas besoin de le réactiver à chaque fois

 

 

Ah, ça c'est une bonne nouvelle Sur ma BMW 330, j'étais obligé de réappuyer sur le bouton des sièges chauffants à chaque fois que je redémarrais... ennervant!

[tartiflette_power]

 

Ah, ça c'est une bonne nouvelle Sur ma BMW 330, j'étais obligé de réappuyer sur le bouton des sièges chauffants à chaque fois que je redémarrais... ennervant!

 

 

Voilà ton popotin rassuré

[Invité §ste653PR]

C'est clair les sieges chauffants c'est terrible comme option.

[Invité §Pan640XI]

 

Voilà ton popotin rassuré

 

 

Lol. Oui, devoir compter sur son propre corps pour se chauffer, c'est ringard. Vive l'électricité

 

[Invité §Mar180bI]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29451/DSC_0023.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29451/DSC_0026.jpg

 

A peine sortie qu'ils ont déjà eu le temps de lui faire peinture complète + chassis etc...

[Invité §ste653PR]

Et oui ces allemands sont incoruptibles!!!

[tartiflette_power]

Il est loin le temps où Seat passait après tout le monde! XDS et 211cv pour la "nouvelle" Leon FR.....ça vous rappelle rien?

 

Heureusement qu'elle garde son vilain intérieur.......

 

http://www.webcarcenter.com/seat/leon/seat-leon-serie2-phase2-2009.html

[Invité §gre211kO]

Il est loin le temps où Seat passait après tout le monde! XDS et 211cv pour la "nouvelle" Leon FR.....ça vous rappelle rien?

 

Heureusement qu'elle garde son vilain intérieur.......

 

http://www.webcarcenter.com/seat/leon/seat-leon-serie2-phase2-2009.html

 

 

 

Il est pas si vilain que ca l'intérieur

[tartiflette_power]

 

 

Il est pas si vilain que ca l'intérieur

 

 

T'es déjà monté dedans? Avec l'énoooooorme planche de bord en un seul gros morceau de plastoc qui fait "toc toc".

 

Bon....vous me direz que c'est subjectif....

[Invité §gre211kO]

 

T'es déjà monté dedans? Avec l'énoooooorme planche de bord en un seul gros morceau de plastoc qui fait "toc toc".

 

Bon....vous me direz que c'est subjectif....

 

 

 

Ouai je suis déja monté,

c'est vrai que c'est pas exeptionelle, mais ca reste correct, et ils l'on peut être ammélioré la en plus.

[Invité §Pan640XI]

Suis d'accord avec Tartiflette : sur les photos, ça va (enfin, à peu près...), mais une fois que tu es dedans, c'est pas top. Enfin, je n'ai pas vu ce nouveau tableau de bord en personne, mais ça a l'air de toujours ressembler à une chaîne hifi Tokai premier prix à Auchan

[tartiflette_power]

Suis d'accord avec Tartiflette : sur les photos, ça va (enfin, à peu près...), mais une fois que tu es dedans, c'est pas top. Enfin, je n'ai pas vu ce nouveau tableau de bord en personne, mais ça a l'air de toujours ressembler à une chaîne hifi Tokai premier prix à Auchan

 

 

Joli comparatif!

 

J'espère qu'il n'y a pas de Leonistes qui trainent par ici....

[Invité §Pan640XI]

Pas terrible en reflet d'argent, je trouve. Ca fait vraiment TDI banale, surtout de l'arrière (abstraction faite des échappements)...

 

Un grand merci encore à mon fils, qui m'a encouragé à choisir le gris carbone

 

http://i623.photobucket.com/albums/tt314/neilgcal/Photo0276.jpg

 

http://i623.photobucket.com/albums/tt314/neilgcal/Photo0278.jpg

 

http://i623.photobucket.com/albums/tt314/neilgcal/Photo0275.jpg

 

Le gars qui a pris les images a également essayé la voiture. Il dit que, venant d'une TDI avec la suspension sport, il avait l'intention de prendre le DCC sur sa GTI pour avoir une suspension plus ferme. Tous comptes faits, après l'avoir essayé, il dit que la suspension classique (non DCC) est tellement dure, qu'il va prendre le DCC pour un peu plus de confort !

[tartiflette_power]

Bizarre.....je trouve que meme en mode "sport" le DCC est pas si ferme, si on compare a une CTR par exemple, à mes yeux son seul défaut

[Invité §lud807NC]

salut a tous

 

un petit mess, pour les futurs acquereur de gti avec les jantes en 18 p avec fond noir!!

 

pour ceux qui aime pas est qui veulent les vendres a un prix correcte biensur faite moi signe en mp merci

 

a plus collègue golsfiste

 

et bien du plaisir a tous a bord de votre nouveau joué

[tartiflette_power]

salut a tous

 

un petit mess, pour les futurs acquereur de gti avec les jantes en 18 p avec fond noir!!

 

pour ceux qui aime pas est qui veulent les vendres a un prix correcte biensur faite moi signe en mp merci

 

a plus collègue golsfiste

 

et bien du plaisir a tous a bord de votre nouveau joué

 

 

un Suisse?

[tartiflette_power]

C'est quand même la honte pour la GTI...je ne comprends pas!

 

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2289_seat+leon+cupra+2009.html

[Invité §lud807NC]

 

un Suisse?

 

 

salut , pourquoi tu dit un suisse a cause de l'expression

 

je suis lorrain

[Invité §lud807NC]

C'est quand même la honte pour la GTI...je ne comprends pas!

 

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2289_seat+leon+cupra+2009.html

 

 

dans quel sens tu dit ça???

[Invité §ton814Qi]

C'est quand même la honte pour la GTI...je ne comprends pas!

 

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2289_seat+leon+cupra+2009.html

 

 

Cupra c'est l'équivalent des R et les FR aux GT.

Nan .

 

 

[tartiflette_power]

 

salut , pourquoi tu dit un suisse a cause de l'expression

 

je suis lorrain

 

 

Oui, l'expression. En tout cas je n'ai pas compris ta requete. Les 18" ne sont de série dans aucun pays, ce sont les Denver 17", donc je vois pas qqun acheter ces jantes en option pour les revendre juste après......

[tartiflette_power]

 

Cupra c'est l'équivalent des R et les FR aux GT.

Nan .

 

 

 

Sauf qu'il y a la Championship encore au dessus, avec ses 280 bourrins......sur les roues avant!

[Invité §gre211kO]

C'est quand même la honte pour la GTI...je ne comprends pas!

 

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2289_seat+leon+cupra+2009.html

 

 

 

Tu va finir par l'acheter la sayhate

[tartiflette_power]

 

 

Tu va finir par l'acheter la sayhate

 

 

Dejà que chez VAG ils arrivent pas à faire passer 210cv correctement en traction sur du mouillé (super le XDS :q ), alors 240cv ou pire....280cv, je te laisse imaginer....

[Invité §gre211kO]

 

Dejà que chez VAG ils arrivent pas à faire passer 210cv correctement en traction sur du mouillé (super le XDS :q ), alors 240cv ou pire....280cv, je te laisse imaginer....

 

 

 

C'est pour les sensations touSSa

[tartiflette_power]

 

 

C'est pour les sensations touSSa

 

 

Ben j'autre jour j'ai eu la sensation que j'allais envoyer une GTI flambant neuve droit dans un talu!

 

[Invité §tak301oj]

 

Oui, l'expression. En tout cas je n'ai pas compris ta requete. Les 18" ne sont de série dans aucun pays, ce sont les Denver 17", donc je vois pas qqun acheter ces jantes en option pour les revendre juste après......

 

 

 

Il existe beaucoup de raison. Moi j'envisage de les prendre et les revendre. Le prix à la revente est plus elevé que le prix d'achat en option. Et pour celui qui achete, ca lui permet d'avoir les jante vw a un tarif compétitif (quand on sait que c'est a peu pres 500€ la jantes), il fera une très bonne economie et donc tout le monde y gagne...

 

Bon je revien de VAG avec un devis :

 

Golf 6 GTI 3p BVM6 Blanc Candy, interlagos :

 

Options :

jantes 18"

MEDIA-IN

Bi-xenon

RNS 510 Dynaudio

Vitre teinté

 

Tarif clé en main (apres remise) : 32 180€

 

Par contre reprise de la mienne 14 000€ Une vrai blague

[oidiumlavigne]

Pas terrible en reflet d'argent, je trouve. Ca fait vraiment TDI banale....

 

Moi j'aime bien ce côté "banal tdi" en gris argent...

C une couleur discrète... et le plaisir se prend au volant sans en remontrer plus que nécessaire !

 

Par contre si l'idée de la double sortie droite gauche me paraît bonne, je trouve que la réalisation n'est pas réussie, ça ressemble davantage à du tuning qu'à un travail de bureau d'étude.

Je trouve que la photo que tu as postée met particulièrement en évidence cette non intégration des sorties d'échappement.

 

 

Enfin ça n'engage que moi

[tartiflette_power]

 

 

Il existe beaucoup de raison. Moi j'envisage de les prendre et les revendre. Le prix à la revente est plus elevé que le prix d'achat en option. Et pour celui qui achete, ca lui permet d'avoir les jante vw a un tarif compétitif (quand on sait que c'est a peu pres 500€ la jantes), il fera une très bonne economie et donc tout le monde y gagne...

 

Bon je revien de VAG avec un devis :

 

Golf 6 GTI 3p BVM6 Blanc Candy, interlagos :

 

Options :

jantes 18"

MEDIA-IN

Bi-xenon

RNS 510 Dynaudio

Vitre teinté

 

Tarif clé en main (apres remise) : 32 180€

 

Par contre reprise de la mienne 14 000€ Une vrai blague

 

 

Déjà le prix qui te la propose est une vraie blague! J'ai quasi le meme devis.....pour bien moins cher!

[Invité §Pan640XI]

Par contre si l'idée de la double sortie droite gauche me paraît bonne, je trouve que la réalisation n'est pas réussie, ça ressemble davantage à du tuning qu'à un travail de bureau d'étude.

Je trouve que la photo que tu as postée met particulièrement en évidence cette non intégration des sorties d'échappement.

 

Enfin ça n'engage que moi

 

 

Je suis d'accord avec toi : les sorties sont trop grosses d'environ 15% et saillissent un peu trop, façon "regardez ce que j'ai trouvé chez Norauto..."