Plusieurs Soucis C3 2004

[ChiKen17]

Bonjour à tous,

 

Je possède une Citroen C3 Phase 2 1.4i 75cv Essence de 2006 et j'ai plusieurs soucis donc j'imagine plusieurs pannes:

 

1) Au démarrage la voiture à du mal a se lancé et quand elle part, elle broute et parfois cale. J'ai l'impression que l'arrivée d'essence se fait mal (Injecteur changé il y a 5000kms).

Quand je l'aide un petit peu, il arrive qu'elle cale.

 

2) La voiture consomme du liquide de refroidissement mais pas de "Mayonnaise" dans l'huile.

Le ventilateur du radiateur ne tourne pas et la voiture sans le "chaud". (Je l'ai démonté et banché en direct sur une batterie et il fonctionne)

 

3) Lorsque j'accélère vivement en 3ème ou 4ème, la voiture monte en régime puis redescent légèrement pour revenir à un régime normal.

 

Voila j'espère être clair dans mes explications.

 

Merci d'avance pour vos réponses...

 

 

[armand jamot]

Bonsoir,

A froid, cherche a voir si il n'y a pas un peu d'eau dans les cylindres, en tombant les bougies . Ou trouve ta conso d'eau (fuites ?, carton dessous, observations)

[ChiKen17]

Merci Armand pour l'intérêt apporté à mon problème.

J'ai fait vérifié mon système de refroidissement par un garage, RAS. (Aucune fuite)

[armand jamot]

Aucune fuite visible c'est plus embetant. Peut etre que l'eau passe dans les cylindres (a essayer de voir) et les compressions passent elles dans l'eau : durites dures?

[ChiKen17]

Et comment voir si l'eau passe dans les cylindres?

Les durites d'eau sont plutôt souples, j'arrive à les palper pour faire un effet "Pompe"

[armand jamot]

Bonjour,

Je n'ai pas vraiment de méthode, mais vu que tu parles de démarrage difficile, je pense que peut etre on peut voir un peu (tres peu) d'eau dans les cylindres a froid. Virer bougie et plonger la dedans avec une tige et etre tres observateur de ce qui revient au bout. Mais ca c'est dans des cas déja bien avancés et tres nets.(attends avant de faire ca: reponses aux questions ci dessous avant)

Là tu nous balance 2 pbs différents ou liés. Faut arriver a y voir clair par des observations

 

Mais on sait pas exactement ta conso d'eau? si c'est un verre par semaine ou 1000kms, c'est pas trop inquiétant.Conso?

 

la mayo est est autre pb.

Les durites dures c'est moteur tournant.

Y a t'il des bulles qui reviennent dans le retour du bocal?

Depuis quand la conso existe?

Le thermometre au compteur fonctionne?

 

Apres un diag apporterait des infos sur le pb mal démarrer-brouter qui n'a peut etre rien a voir avec ta perte d'eau.

Modifié 24 janvier 2023 par armand jamot

[ChiKen17]

Bonsoir, 

Je n'ai rien essayer pour le moment, mais nouveau symptôme hier à propos du liquide de refroidissement :

 

J'ai refait le niveau suite à un contrôle que je fais régulièrement. 

Lorsque je suis rentré à la maison j'ai vu des traces de mon passage sur le sol et après ouverture du Capot, le réservoir du liquide de refroidissement Debordait avec plein de liquide partout. J'ai donc vider un petit peu pour rouler aujourd'hui.

Ce soir quand je suis rentré, le réservoir était vide et lorsque j'ai ouvert, une odeur d'Essence et un léger gaz s'est échappé (à froid). 

 

J'ai réellement l'impression que le moteur chauffe et que le liquide ne refroidis pas le moteur. 

Que pensez vous de la sonde de température du liquide qui doit déclencher mon ventilateur ?