Défaut catalyseur

[Kyrgios]

Bonsoir,

 

J’ai une 206 essence 1,6 110cv essence

Ce matin quand j’ai Allumer la voiture sur le tableau de bord «  défaut catalyseur «  Est apparu

Récemment j’utilisais beaucoup de bio éthanol je ne sais pas si c’est dû à ça en tout cas j’ai une perte de puissance , elle n’accélère plus comme avant , je n’ai pas de voyant moteur mais la voiture vibre au ralenti ai fait un bruit bizarre

[armand jamot]

Bonjour,

fais un diag et roule avec du carburant avec peu de  sucre.

Puis faudrait voir comment se comportent les sondes lambda.

De quelle année est l'auto? et kms?

Modifié 31 janvier 2023 par armand jamot

[Lucatet]

Bonsoir,

Ok avec l'avis précédent. Souvent des vibrations au ralenti et un manque de pêche résultent d'un cylindre qui ne "donne" pas bien : une bobine ou bougie défectueuse, un faux contact sur le câblage de la bobine, un injecteur HS, voire à l’extrême un joint de culasse HS (avec une consommation d'eau et pression excessive dans le circuit de refroidissent) ou une usure prononcée du moteur (segmentation)

Modifié 31 janvier 2023 par Lucatet

[Lucatet]

Tu peux déconnecter les connecteurs des bobines un par un. Si le moteur ne tient pas le ralenti après avoir débranché une bobine, c'est que le cylindre en question donne bien. Si aucun effet (ou moins que les autres), tu auras identifié le cylindre qui ne fait pas son boulot

Modifié 31 janvier 2023 par Lucatet

[armand jamot]

C'est vrai que ca peut faire penser à des ratés sur un cylindre.

[hr74]

Bonjour

C'est un bloc bobine sur ce moteur, pour le "une par une" c'est pas possible...

Une lecture des codes défauts et des paramètres moteur tournant serait le mieux...

[bisserier]

Le 01/02/2023 à 06:51, hr74 a dit :

Bonjour

C'est un bloc bobine sur ce moteur, pour le "une par une" c'est pas possible...

Une lecture des codes défauts et des paramètres moteur tournant serait le mieux...

On peut quand meme déconnecter les bougies une par une. 

[Lucatet]

Ou les injecteurs, ce qui reviendra au même globalement

[manmen]

Bonjour...

Le bloc bobines coiffe les bougies d'allumage...

Tu peux démonter le bloc bobines et les bougies.....Tu mets les bougies sur le bloc bobine...Tu mets une par une les bougies à la masse avec un cable de démarrage...et tu actionnes le démarreur ..tu dois avoir une étincelle aux bougies..

A+

[armand jamot]

Bonjour,

"Tu mets une par une les bougies à la masse avec un cable de démarrage...et tu actionnes le démarreur ..tu dois avoir une étincelle aux bougies.. " ou pour faire plus, tu les relies toutes avec un bon gros fil de fer qui entoure les culots (et mise a la masse).

Puis comme indiqué, tout remonté, en plus,  coupure injecteur un par un sur les cylindres en débranchant chaque injecteur.

Avec ca on aura une information de qualité.

Modifié 1 février 2023 par armand jamot

[hr74]

Le 01/02/2023 à 09:17, bisserier a dit :

On peut quand meme déconnecter les bougies une par une. 

Certes .. mais les ratés d'allumage dans une condition particulière, tu oublies ...