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Mercedes

W203 C220 2003 Coupé - pas de démarreur


stephxi
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Bonjour,

 

Il y a peu, je n'avais plus d'éclairage du combiné, de compteur, jauge, d'écran lcd, de fonctions au volant, klaxon... et les feux étaient toujours allumés. Ce dysfonctionnement n'empêchait pas de démarrer le moteur. Une fois que toutes les cosses des relais et fusibles du boitier SAM1 nettoyées , le combiné et les fonctions sont revenus mais impossible de démarrer.

 

La clé tourne bien sur les 2 premiers crans mais le lancement du démarreur est ko.

 

Avez vous une idée ?

 

Bien à vous,

 

Stéphane

 

 

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Le 03/02/2023 à 18:40, stephxi a dit :

Bonjour,

 

Il y a peu, je n'avais plus d'éclairage du combiné, de compteur, jauge, d'écran lcd, de fonctions au volant, klaxon... et les feux étaient toujours allumés. Ce dysfonctionnement n'empêchait pas de démarrer le moteur. Une fois que toutes les cosses des relais et fusibles du boitier SAM1 nettoyées , le combiné et les fonctions sont revenus mais impossible de démarrer.

 

La clé tourne bien sur les 2 premiers crans mais le lancement du démarreur est ko.

 

Avez vous une idée ?

 

Bien à vous,

 

Stéphane

 

 

Bonjour,

Alors une Diesel ou essence et avec combien de kilomètre ?

Ne démarre pas, est-ce le démarreur qui lance le moteur mais le moteur qui ne démarre pas ?

Et le 3ème crans à la clé est-il bien réalisé à fond comme d'habitude ?

 

 

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(modifié)

C'est un CDI 300 000kms.

Quand j'actionne le 3ème cran à fond, le démarreur devrait s'actionner, or rien ne se passe.

La batterie a 12.5 volts (rechargée à fond) et idem avec batterie neuve.

Le démarreur fonctionne lorsque je shunte le relais : un câble entre le + de la batterie et sur la cosse du fil rose du M17 (fiche connectée sur le dessus du SAM1). Mais le moteur ne démarre pas

Voici voilou. Bien galère cette panne. Surtout qu'elle démarrait du premier coup lorsque le combiné et les fonctions du combinés étaient hs

Une dernière chose. Les 2 clés font pareils

Stéphane

Modifié par stephxi
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Le 03/02/2023 à 19:07, stephxi a dit :

C'est un CDI 300 000kms.

Quand j'actionne le 3ème cran à fond, le démarreur devrait s'actionner, or rien ne se passe.

La batterie a 12.5 volts (rechargée à fond) et idem avec batterie neuve.

Le démarreur fonctionne lorsque je shunte le relais : un câble entre le + de la batterie et sur la cosse du fil rose du M17 (fiche connectée sur le dessus du SAM1). Mais le moteur ne démarre pas

Voici voilou. Bien galère cette panne. Surtout qu'elle démarrait du premier coup lorsque le combiné et les fonctions du combinés étaient hs

Une dernière chose. Les 2 clés font pareils

Stéphane

Le neiman (contacteur à clé) est peut être en cause ou un faux contact sur un connecteur qui ne serre pas bien ou par une oxydation ou un fils cassé (vibrations).

 

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Peut être ai je trouvé la panne ? 😲

Après examen du schéma électrique, le combiné fonctionne avec le relais P (15) et le calculateur (qui donne l'ordre de démarrage) avec le relais R (87). Ce sont les mêmes relais.

Je pense qu'en nettoyant les relais, j'ai interverti les 2. Le défaut s'est donc déplacé du relais P au relais R.

De plus, lorsque je branche la prise diag, je n'arrive pas a accéder au calculateur (si la panne vient de ce relais, ca se précise).

Je regarde cela demain. En bref, si j'intervertis les 2 relais, le combiné doit etre HS et le moteur doit démarrer.

J'espère....

Bien à vous,

Stéphane

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Bonjour,

Après avoir enlever et remis le relais, tout est impec. 

Comme quoi, il faut faire attention à l'oxydation des pates des relais et fusible du SAM1. La boite n'est pas forcément étanche à l'humidité constante. Peut être devrais je changer le joint de la boite, mais c'est une autre histoire.

Merci de l'aide apportée !

Bien à vous

Stéphane

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