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Invité §kan771Ei

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Invité §GAB572QS

:??: :??:

J'avais posté les photos des N14 et N18...je le les vois plus et vous?

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Invité §GAB572QS

On les vois toujours sur ton post initial mais j'ai remarqué qu'en fin de page, lorsqu'il était rappelé en début de page les photos n'apparaissaient plus...

 

:jap:

Oui, c'est vrai.

Je suis sur un micro-micro ordi et je n'avais pas remarqué que c'était une nouvelle page. :sol:

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Invité §GAB572QS

Combien de pouces pour l'écran ?

J'en ai un qui fait 8,9" le plus petit que j'avais trouvé à l'époque

 

:??: je ne sais plus...mais il fait 28 cm de diagonale et je partage cet écran en deux le plus souvent donc c'est petit ...mais hyper léger à trimbaler et ne prend pas de place...sinon, j'ai 2 beaux écrans sur mes 2 autres ordis.

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:??: je ne sais plus...mais il fait 28 cm de diagonale et je partage cet écran en deux le plus souvent donc c'est petit ...mais hyper léger à trimbaler et ne prend pas de place...sinon, j'ai 2 beaux écrans sur mes 2 autres ordis.

Dont l'un toujours connecté sur le forum alain3839.gif.76690daf5c80a9dbca964cb874b2b5df.gif .

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Invité §GAB572QS

Dont l'un toujours connecté sur le forum alain3839.gif.76690daf5c80a9dbca964cb874b2b5df.gif .

 

 

En fait, j'en ai un qui reste allumé 24h/24h car il fait des calculs. C'est souvent celui-là que j'utilise pour FA et je ne ferme pas toujours ma session même quand je suis absent. :sol:

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Invité §GAB572QS

892009035_luckylukegti.gif.ff96f37dc0fe6b9a9fe2c4cba7ccb923.gif mais contrairement à lui et à d'autres de FA, je loupe parfois ma cible. :ange:

Mais je continue à apprendre des uns et des autres...il y a toujours quelque chose à apprendre, c'est bien. ;)

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@paulo772 ;)

En tant que spécialiste des courroies de distribution, penses-tu que celles-ci vont remplacer à long terme les chaînes car on voit de + en + de moteurs avec une chaîne de distribution si je ne m'abuse pas. Par ex, BMW était en courroie jusqu'en 1983 et est en chaîne depuis.

Ou alors les courroies de distribution disparaitront ou seront sur des moteurs moins puissants et/ou plus légers (une courroie pesant moins lourd qu'une chaîne)?

 

Seachange, sur le Boxster, c'est bien une courroie de distribution si je ne m'emmêle pas les idées?

 

Un avis? :jap:

 

 

Le marché est globalement 50/50.

Il y aura toujours des constructeurs pro courroie et d'autres pro chaîne.

Ça fait partie de leur culture si je peux dire.

Une courroie peut transmettre beaucoup de couple/puissance, ce n'est pas un pb (la Focus RS 2,5T 305cv est équipée d'une courroie).

Mais je crois que cela restera comme ça, 50/50 chaîne/courroie.

 

Par contre, on voit maintenant apparaître des courroies de distribution lubrifiée (courroie dans l'huile), un mix entre la courroie et la chaîne.

C'est le cas sur le petit moteur Ford 3 cyl, le dernier 3 cyl de PSA, le 1,2L VW aussi.

L’avenir est peut être là.

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