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307

antivol defaillant apres debranchement de batterie


rafa.
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bonjour a tous !

 

je me fend d'un premier message sur le net a propo de meca, jusqu’à aujourd'hui, j'avais toujours réussi a me débrouiller toute seule.

 

voila donc mon pbm :

depuis quelques mois, j'ai un défaut d'air bag intermittent sur ma 307 (1.6i 16v, mais je doute que la motorisation ait a voir dans cette histoire)

après quelques recherche internet (notamment ici :)) je penche pour le contacteur tournant (com2000)

vu le prix de la pièce, je fait passer ma voiture au diag Peugeot qui me confirme qu'il faut bien changer cette pièce, jetait prête a payer le garage pour qu'il me le fasse (surtout histoire d'avoir droit au diag gratuit ...) quand le mécano me dit : "ici, ça va être complique, il va me falloir au moins 6 semaines pour obtenir la pièce, j’ai pas de temps etc ... Mais si vous trouver la pièce de votre coter je vous donne l'adresse d'un garage qui acceptera de la monter pour vous ..."

bon, je trouve çà un peu spé, mais passons. Je fait ma meca toute seule depuis pas mal d'année, je me dit que ça doit être beaucoup plus complique qu'un embrayage ou qu'un joint de culasse (spoiler : erreur)

je commande la pièce, DEBRANCHE la batterie, change la pièce (30-35 minutes je pense, je n'ai pas vmt chronométré), rebranche la batterie et m’apprête a tester :

 

"info, antivol défaillant" au tableau de bord

 

pas de feu, pas de lève vitre, pas de fermeture a distance.

le démarreur tourne mais c’est comme sil n'y avais pas d'injection.

j'ai eu le même message il y a quelques mois, c’était un fusible qui grillait (f8 compartiment moteur), pbm réglé en changeant le démarreur

 

voila pour la première fois depuis que je me suis mise a gouter au cambouis je bloque, et c'est sur de l’électronique a laquelle je pige pas tout ...

ma batterie sort 12.94, normalement ça le fait (elle a moins d'un an)

le fusible en cause a l’époque n'a pas bougé

j'ai essaye différents trucs trouve ici et ailleurs, (débrancher la batterie, attendre, rebrancher et re attendre avant l'allumage, idem. synchro de la cle : 0 effets. essayer de démarrer avec le double, qui n'a pas de bouton : toujours rien)

 

je sais bien que je peux tjrs retourner chez pigeot et redemander un diag, mais j'ai en même temps l'impression que je ne suis pas loin de la solution, et j'aime quand même bien me débrouillée toute seule :)

 

 

je suis preneuse de toutes les idées que vous pouvez avoir

 

merci d'avance, Raphaëlle.

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Slt

 

Sûr à 100% des branchements lors du remplacement du comm2000 ?

D'où vient la pièce ?

Y a un telecodage a faire lors du remplacement, mais je ne sais plus si ça gère l'antidemarrage.

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Le 12/08/2023 à 20:14, Geyser a dit :

Slt

 

Sûr à 100% des branchements lors du remplacement du comm2000 ?

D'où vient la pièce ?

Y a un telecodage a faire lors du remplacement, mais je ne sais plus si ça gère l'antidemarrage.

Sur des branchements oui, j'ai redémonté pour les vérifier justement, et en fait je ne peux pas me gourer, il y un code couleur simple et efficace.

 

J'ai acheté la pièce sur autodoc, et avant j'ai vérifié que le numéro de série de celle que j'ai achetée (une Valeo) correspondait bien a celle d'origine (une Delphi)

 

Et pour le telecodage, je pense que tu fait allusion au calage ESP/ABS ? Mais normalement cela n'a rien a voir avec l'anti démarrage 

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Pardon j'ai été un peu absente ces derniers jours.

 

Ma voiture est de 2005, pas trop envie de la voir dépérir, son moulin n'a même pas 100k et vient de passer a l'e85

 

Après une longue discussion avec le sav d'autodoc hier, ils me reprennent la pièce que je leur ai acheté.

La ref oem que j'ai acheté était 624274

La ref oem que je voulais était 6242A7

 

j'ai cherché hier soir je ne trouve pas cette pièce neuve (j'aurai préféré psk j'ai l'impression que c'est une pièce qui s'use sur ce modèle) mais j'en ai trouver une a 100balle garantie 2 ans dans une casse ... 

 J'attend sa livraison.

Et je vous tient au parfum.

 

Merci !

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