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minicoop26

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Invité §Fig826df

La petite vieille dehors après 2 mois dans le noir du garage

 

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Rdv lundi pour récupérer ses 17"!

 

ça ne rend pas terrible les pneus neige sur une Mini. aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

Même sur les poussettes, vous mettez des thermogommes en Suisse ? teek78.gif.7a8297c1a6331745c49f11908ae5ecea.gif

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Invité §Nev005ap

Je sais, mais même pour l'hiver elle mérite mieux !!!

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Invité §Fig826df

Non c'est un gout personnel pour le "orange" qui a motivé l'installation de ces rappels de clignotants US :D

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C'est un peu dommage dans le sens où le orange a été éradiqué des feux arrières, ce qui sur cette génération est une option ou encore ici fait partie du pack Sidewalk

 

 

Et la réponse à ma question d'ignare est !?

:)

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Invité §GAB572QS

 

Et la réponse à ma question d'ignare est !?

:)

seachange t'a répondu: c'est une Mini 100% "chuiche".

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J'ai mis le "kit" US voilà pourquoi j'ai à l'avant du orange et l'arrière du rouge, la nuit c'est choli :D mais ces derniers-temps je me demande si je vais pas mettre le kit JCW en supprimant les sides US...

 

Pour les jantes, c'est des alu avec du plastidip, pas de tôles malheureux! :p c'est moche mais elle grimpe partout avec ça ^^ bon encore faut-il qu'elle sorte l'hiver ce qui n'est pas son cas dans 98% de la dite période...

 

Bientôt 8ans et 57'000km :p c'est déjà trop!

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J'ai mis le "kit" US voilà pourquoi j'ai à l'avant du orange et l'arrière du rouge, la nuit c'est choli :D mais ces derniers-temps je me demande si je vais pas mettre le kit JCW en supprimant les sides US...

 

Pour les jantes, c'est des alu avec du plastidip, pas de tôles malheureux! :p c'est moche mais elle grimpe partout avec ça ^^ bon encore faut-il qu'elle sorte l'hiver ce qui n'est pas son cas dans 98% de la dite période...

 

Bientôt 8ans et 57'000km :p c'est déjà trop!

 

 

Mi-avril tu ne passes pas encore avec les chaussons d'été !?

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Invité §COo703UQ

Cette R52 est magnifique ! Pour moi l'association BRG et cuir English Mat Brown est somptueuse, surtout avec la capote verte ! :love:

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Cette R52 est magnifique ! Pour moi l'association BRG et cuir English Mat Brown est somptueuse, surtout avec la capote verte ! :love:

 

 

Moi ce que j'aime bien, c'est le coup de pince multiprises sur l'embout d'échappement :)

Elle chante mieux... C'est pour l'accorder, elle a le LA à 440 comme cela... :)

 

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Et tu as pas vu la gravure sur l'embout :p

 

BRG = capote verte obligatoire, j'aime pas en noir (sauf config avec du noir et encore)

 

Oui c'est "tard" pour mettre les été mais en même temps elle ne roule pas(ça faisait 2 mois là) donc ils ne s'usent pas les pneus...

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Invité §GAB572QS

 

 

Je parle du pincement coté gauche de l'embout !?

Quel pincement?

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Invité §GAB572QS

 

Je sais que j'ai tendance à fatiguer... :lol:

 

Zoom... sur l'échappement et regardes côté gauche....

Je n'en vois pas, de pincement. :lol:

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Ben c'est l'embout taillé en biseau...?

 

 

Non ! On va y arriver (enfin surtout moi à m'expliquer :) ).

L'embout en biseau, ok RAS !

À l'intérieur de l'embout "hestétique" en biseau, il y a la sortie d'échappement... Le bord gauche est pincé, marqué, abîmé !? Je me fais comprendre !? :o

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Aaaaaah !

 

Ben c'est un embout, si tu vires l'embout tu as une petite sortie moche, c'est pas moulé dans le pot...

 

Une fois ce dernier dans la main, tu as l'extérieur avec la gravure et à l'intérieur (pour que tu vois) c'est fait comme la JCW F56 231, tu as une sorte de "cercle" à l'intérieur qui rattrape la différence de taille.

 

Sur celui d'origine ben c'est comme toi par contre

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Aaaaaah !

 

Ben c'est un embout, si tu vires l'embout tu as une petite sortie moche, c'est pas moulé dans le pot...

 

Une fois ce dernier dans la main, tu as l'extérieur avec la gravure et à l'intérieur (pour que tu vois) c'est fait comme la JCW F56 231, tu as une sorte de "cercle" à l'intérieur qui rattrape la différence de taille.

 

Sur celui d'origine ben c'est comme toi par contre

 

 

Ok :)

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Invité §gwu168Zr

Ba voilà, le mystère du pincement est résolu.

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Petit récapitulatif de mes anciennes Mini, je crois n'avoir jamais mis le Clubman S et les 2 JCW

 

La R56 JCW, la seule que j'aurai pas du acheter, ex démo de 3 mois et 6'000km, en panne tous les 500km :lol: kit frein 17" changé 4x disques/plaquettes et 2x pince rouge de freins

 

À la livraison stock sauf volant JCW cuir/alcantara + carbone, GPS nomade MINI, châssis JCW, BAR JCW et kit aero JCW (en option en 2008)

 

 

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Un Chambéry-Genève un peu vif, 242 en 5ème ça marchait bien!

 

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Lors de mon essai avant de signer

 

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Premières modif: aileron JCW carbone + poignée de coffre carbone

 

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Le Clubman S que je regrette amèrement, il sortait presque 200cv d'origine et ce Laser Blue :love: rare avec toit noir

 

Simple mais efficace: 18" JCW, full carbone intérieur

 

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Je l'ai retrouvé en Suisse-Allemanique cette année avec 89'000km et des jantes tuning

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La R53 JCW 2005 Cosmo Black (un vrai noir foncé), 27'000km acheté à un de mes voisins qui a eu que des JCW (200cv, 210cv, 192cv, 211cv, 211cv LCI et 231cv en commande)

 

Toute simple à la base, j'ai découvert par la suite qu'elle était préparée à 218cv par Dähler Suisse, spécialiste BMW-Mini en Suisse et le seul à avoir la garantie qui ne saute pas et qu'elle avait le châssis JCW, un vrai régale! Éric confirmera.

 

 

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Les modifs: poignées extérieur black jack, déco toit ouvrant (origine MINI) BJ, bandes sport blanche, calandre aéro, full carbone intérieur, chrome intérieur OEM, feux AR OEM à clignotants blancs.

 

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Je mettrai la R57, le R55 Cooper BRG, il manquera que la R53 S, l'ayant gardé que 3 jours j'ai pas eu le temps d'en prendre :p

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