Problème de sifflement (sirène) sur SEAT LEON 2.0 184 TDI

[LR94]

Bonjour, 

 

Je me présente, Mehdi 25 ans aujourd'hui concepteur d'aménagement sur-mesure, hier soir en rentrant du boulot (oui un dimanche ) quasiment arriver chez moi, ma voiture s'est mise à siffler comme une sirène ? je ne comprends vraiment pas et ne trouve aucune vidéo ou sujet ressemblant à mon problème. Le bruit se fait entendre de très très loin.

 

Ma question est : d'après vous d'où ça pourrait venir ? tout en sachant que le bruit se manifeste à l'arrêt dès lors où je démarre la voiture mais + encore lorsque j'accélère. Donc je me suis dis ok turbo ? mais turbo ne se déclenche pas à l'arrêt non ? 

 

Merci d'avance pour vos retours. 

 

Mehdi. 

[LR94]

Désolé, j'oubliais. Zéro voyant sur le tableau de bord, voiture qui s'est mise en mode sécurité donc perte de puissance.

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé.

[LR94]

Re-bonjour, 

Merci d'avoir déplacer mon sujet dans la rubrique appropriée. 

Voici la vidéo de ma voiture : 

 

 

 

Merci d'avance ! 

[hr74]

Bonjour,

On dirait un bruit de de galet de distribution....

Essayer d'enlever quand même d'enlever la courroie d'accessoires et de faire un essai sans cette courroie pour entendre si le bruit persiste.

[LR94]

Bonjour, 

 

J'ai l'impression d'avoir localiser le bruit au niveau de la wastegate.

 

Si c'était un problème de turbo, elle ne le ferait pas à l'arrêt ? 

 

Cordialement, 

[Man992]

Le 05/09/2023 à 16:54, LR94 a dit :

Bonjour, 

 

J'ai l'impression d'avoir localiser le bruit au niveau de la wastegate.

 

Si c'était un problème de turbo, elle ne le ferait pas à l'arrêt ? 

 

Cordialement, 

Controles le jeu d axe turbo.si tu l entends au ralenti aussi,c est qu il est en fin de vie car un turbo tourne aussi à l arret

[Invité LR94]

Le 05/09/2023 à 17:26, Man992 a dit :

Controles le jeu d axe turbo.si tu l entends au ralenti aussi,c est qu il est en fin de vie car un turbo tourne aussi à l arret

Bonjour, 1 mois plus tard, 3 mécanos plus tard, même bruit, même problème. Le turbo a été démonter. Celui-ci est intact… On s’est dit que c’était peut-être le FAP on l’a nettoyé bien comme il faut RAS, nettoyage catalyseur c’est pareil, durite qui était coupé en deux, on l’a changé. Tout a été remonté, le bruit est revenu directement. Mon mécano a changer le boîtier papillon, au final c’est pas ça. Je lui dépose ce soir chez lui pour qu’il prenne son temps dessus.

[ballbearing]

Le 26/09/2023 à 09:31, Invité LR94 a dit :

Bonjour, 1 mois plus tard, 3 mécanos plus tard, même bruit, même problème. Le turbo a été démonter. Celui-ci est intact… On s’est dit que c’était peut-être le FAP on l’a nettoyé bien comme il faut RAS, nettoyage catalyseur c’est pareil, durite qui était coupé en deux, on l’a changé. Tout a été remonté, le bruit est revenu directement. Mon mécano a changer le boîtier papillon, au final c’est pas ça. Je lui dépose ce soir chez lui pour qu’il prenne son temps dessus.

Bonjour

En tout cas j'ai noté la chose étrange que tout à la fin on entend le moteur totalement arrêté......... et que le bruit associé à un bruit de  rotation*** continue un temps     (***apparemment pas un bruit de succion d'air pour ma part) 

-----------

>> Sauf si j'ai zappé.....

On a toujours  pas lu (ci-dessous) de réponse claire  à  Hr74 ce qui se passe lors du test courroie accessoires enlevée?

 

>> Il existe des alternateurs ""bruyants"" ( et que ce ne sont pas ses roulements!! ) Ecouter le video dans le lien ci dessous ! 

 

Or , la poule roue_libre (spéciale) d'alternateur paut permetre la rotation par inertie une fois moteur arrêté 

 

Modifié 26 septembre 2023 par ballbearing

[Invité LR94]

Re-bonjour,

 

merci beaucoup pour vos retours @hr74 @ballbearing ! 

Je viens d'appeler mon mécano, en lui citant ce que vous m'aviez dit, il a vérifié la courroie, le ventilo, fap, cata.....

Et franchement moi depuis le début, le bruit je le localise au niveau de la wastegate, vraiment j'suis sûr à 1000%... Vous allez me dire "bah change ta wastegate" c'est ce qu'il va faire cette semaine, car lui même a de gros doute là-dessus.

Je voulais juste pas me retrouver dans une boucle sans fin à changer toute les pièces pour résoudre le problème. En tout cas sur aucun sujet ouvert, je n'ai retrouvé mon cas nul part j'ai l'impression. Je dois sûrement taper de mauvais "mots clés". 

Je vous tiendrai au courant ! 

Merci.

 

 

[Man992]

Mets une photo de la turbine coté admission.je pense que les aillettes sont usées.