Conseil achat Twingo II GT/RS - Swift Sport - C2 VTS

[Ato56]

Bonjour

A la recherche d'une petite voiture sympa à conduire, compatible avec des trajets quotidiens sur petite route sinueuse, et actuellement possesseur d'une Twingo 2 75ch qui ferait presque l'affaire si elle n'avait pas des rapports aussi démesurément longs pour la puissance (version eco... 😑) , je pense m'orienter vers le même modèle (phase 2 >2011) en version GT 100 cv. Bonne ou mauvaise idée ?

J'en ai trouvé une sur LBC, mais elle est à 600km de chez moi, comme toutes celles que je trouve pour l'instant...
Quelles seraient les possibilités pour faire examiner la voiture par une personne compétente avant de me déplacer moi même pour finaliser l'achat si ça vaut le coup ?
Je tombe toujours sur experveo, qui ont beaucoup (!) de mauvais retours.
Est-ce que solliciter un expert est vraiment intéressant ?

Merci pour vos conseils ! 🔥

Modifié 12 septembre 2023 par Ato56

[subaruforever]

Pas forcément besoin d'un expert !

Avec certains vendeurs, le simple regard permet déjà de savoir si l'annonce est sérieuse et complète.

 

Je te comprends, car je me souviens d'un déplacement de 300 kms A-R pour voir une voiture qui n'avait pas les caractéristiques demandées :

atmo au lieu d'une turbo, finition de base au lieu de la finition maxi.

 

Mais pour cela , il va déjà falloir dire où (commune) tu voudrais un premier avis.

[MM27]

Le 11/09/2023 à 16:47, Ato56 a dit :

Bonne ou mauvaise idée ?

 

Bonjour,

 

Alors bonne idée dans le sens où la twingo 2 est une bonne voiture. Le TCe 100 est la version turbo du moteur que vous avez. Il a de la pêche. 

[Ato56]

Le 11/09/2023 à 19:40, subaruforever a dit :

Avec certains vendeurs, le simple regard permet déjà de savoir si l'annonce est sérieuse et complète.

Mais pour cela , il va déjà falloir dire où (commune) tu voudrais un premier avis.

 

Justement, je suis pas 100% confiant pour l'instant. Par exemple la bagnole a moins de 70k km mais elle a quand même 11 ans et apparemment la distrib n'a pas encore été faite. Elle peut être faite pour la vente, mais c'est peut être pas gage d'un entretien très sérieux.

Sinon elle a l'air propre, historique disponible. La voiture est dans le 95.

 

 

 

Modifié 11 septembre 2023 par Ato56

[Ato56]

En consultant l'historique je vois qu'elle est sortie du SIV pendant 5 ans avant d'y revenir cette année. Pour l'instant pas d'explications du vendeur...

J'ai modifié l'intitulé du post : face au peu de choix en Twingo GT j'élargis ma recherche aux Swift Sport et C2 VTS, qui pourraient à priori (je ne les ai encore jamais essayées) aussi me convenir.

A propos : acheter une voiture avec un covering, pas top j'imagine ?

[m-d-s]

T'a aussi la Panda 100hp dans le creneau. 🤪

[Ato56]

Oui c'est sans doute une bonne petite voiture, et pas très chère, mais j'aime vraiment pas le look.

[Ato56]

Ma recherche se précise sur une Swift Sport III.

 

En attendant d'en trouver une - les annonces sont rares - je vois passer pas mal de Mini Cooper S avec plus de chevaux pour moins cher. 
Jusqu'ici j'ai toujours écarté les Mini car dans mon entourage les proprios de cette petite bête (plus si petite...) se retrouvent avec des frais d'entretien énormes et des problèmes de fiabilité  à répétition : pas de chance ou généralité ?

[MM27]

Le 25/09/2023 à 16:55, Ato56 a dit :

problèmes de fiabilité  à répétition : pas de chance ou généralité

 

Avant 2015, la fiabilité est pas incroyable. Donc plutôt généralité. 

[dos2000]

oui chez Mini, il faut éviter la génération R56, donc soit prendre avant (une R53🥰) soit post 2014/2015

après c'est une auto avec un super comportement et bourrée de charme, faut juste éviter une certaine période