pompe à eau débrayable et thermostat

[achillegti]

Bonjour,

 

Sur certains moteurs style l'EP de PSA, il y a une pompe à eau débrayable.

A priori pour favoriser une montée en température plus rapide.

 

Mais n'est-ce pas le rôle du thermostat déjà ? pourquoi 2 systèmes ?

 

merci

[tete de soupapes]

Salut

 

Pour faire chier les gens

 

Le thermostat est piloté par le calculateur

 

Sur la vti 207 c'est la poulie d'entraînement pour a eau qui monte et descend et entraîne ou pas 

[ericdelain]

Le 12/09/2023 à 16:52, tete de soupapes a dit :

Salut

 

Pour faire chier les gens

 

Le thermostat est piloté par le calculateur

 

Sur la vti 207 c'est la poulie d'entraînement pour a eau qui monte et descend et entraîne ou pas 

😂 Ah ah oui , tout pour faire chier c'est sûr ! 

[Geyser]

Pour être encore plus performant en réduction de pollution.

Un moteur chaud pollue moins qu'un moteur froid.

[dingdongtoy]

Le 12/09/2023 à 16:18, achillegti a dit :

Bonjour,

 

Sur certains moteurs style l'EP de PSA, il y a une pompe à eau débrayable.

A priori pour favoriser une montée en température plus rapide.

 

Mais n'est-ce pas le rôle du thermostat déjà ? pourquoi 2 systèmes ?

 

merci

Salut la pompe à eau débrayable est plus réactive que le thermostat qui lui fait un circuit court dans le moteur , mais ne stop pas la circulation ...

sans oublier qu'il y a aussi le radiateur de chauffage qui est prit sur le circuit court donc ralenti la monter en temperature.....

 

 

[ballbearing]

Le 12/09/2023 à 17:50, dingdongtoy a dit :

..sans oublier qu'il y a aussi le radiateur de chauffage qui est prit sur le circuit court donc ralenti la monter en temperature.....

Absolument 

Il est pris en dérivation du thermostat. ( Calorstat ®) Ceci que le thermostat soit fermé ou ouvert .

Mais de plus en plus de normes à la noix  pour râcler qq % ajoutent des saloperies de pannes supplémentaire 

  Achille !

 

 

Modifié 12 septembre 2023 par ballbearing

[achillegti]

Merci,

[dingdongtoy]

Le 12/09/2023 à 20:03, ballbearing a dit :

Absolument 

Il est pris en dérivation du thermostat. ( Calorstat ®) Ceci que le thermostat soit fermé ou ouvert .

Mais de plus en plus de normes à la noix  pour râcler qq % ajoutent des saloperies de pannes supplémentaire 

 

 

Encore une fois le probleme n'est pas de rajouter des option ou fonction , c'est de le faire de manière fiable et efficace ..

dans mon cas , c'est quand même agréable que le moteur soit chaud âpres seulement 1 ou 2 Km , j'ai une pompe à eau variable électrique et sur les hybride c'est présente depuis 10 ou 15 ans