Fuite Lhm + contact vers Dax

[Invité Sid]

Bonjour 

 

Je me permet de publier qqch sur ce forum qui m'a beaucoup aidé avec ma xantia. On a pu réparer des fuites, changer les sphères... Mais là je vous avoue c'est la fuite de trop ça fait 3 fois en l'espace de 2 mois qu'on répare une grosse fuite à l'avant et qui était plus ou moins au même endroit.( a priori c'était un joint). Mais la manque de bol j'ai re les voyants qui s'allument et du lhm qui coule. (ce n'est pas la grosse fuite mais c'est tellement crado que je n'arrive pas à voir où ça pourrait être.)

Bref voilà pour le contexte, j'aimerais savoir si qqn connaît un bon bricoleur de xantia aux alentours de Dax, qui n'a pas peur de mettre les mains la dedans

Merci d'avance pour votre aide ou si vous avez des conseils. 

 

 

[armand jamot]

Bonjour

"c'est tellement crado que je n'arrive pas à voir où ça pourrait être.)" l'évidence est de nettoyer au pinceau + essence ou gasoil , souffler correctement ou chiffon, puis de guetter le fauve qui sortira

apres tu mets une photo et si un connaisseur de cette auto a huile est là, hop il te dira ce qu'il faut faire.

Modifié 26 octobre 2023 par armand jamot

[bernard 47c08]

Le 26/10/2023 à 20:51, Invité Sid a dit :

c'est la fuite de trop ça fait 3 fois en l'espace de 2 mois qu'on répare une grosse fuite à l'avant et qui était plus ou moins au même endroit.(

Salut

c'est normal sur une voiture de plus de 20 ans que les caoutchouc finissent par se craqueler il faut donc si on veut conserver la voiture et être tranquille remplacer tout les tubes caoutchouc en prévention

 

pour cela il n'est pas indispensable d'utiliser des pieuvres d'origine vendues cheres ou plus disponibles

 

on peut utiliser de la durite carburant au bon diamètre

 

 

 

ainsi que des colliers de bonne qualité et peu encombrants

 

 

 

 

 

 

 

 

et dégarnir les anciennes pieuvres pour récupérer les raccords en plastique qui eux s'ont inusables

 

 

 

 

 

il suffit ensuite de tout assembler et tout le circuit de retour d'huile peut être remis à neuf pour pas très cher

 

 

 

 

 

il en est de même pour les 3 ou 4 petits raccords qui avec l'âge se fendillent et provoquent des fuites il faut les remplacer en prévention on les trouve sur internet

 

 

ainsi révisée une hydraulique Citroen ne posera plus de problème d'autant que le reste sur la Xantia est très fiable