Demonter et remonter cache culbuteur 206 1,4 HDI

[Tlse2]

Bonjour,
je me suis confronté aujourd'hui au problème de cache culbuteur "dur" à enlever sur 206 1,4 HDI.

Oui, on doute et on a peur de tout casser...c(est du plastique...!!!
Je n'ai pas trouvé de réponse sur les forums....
Voilà comment je m'en suis sorti en douceur..
Apres avoir enlevé les dix vis, prendre une pince à talon et faire appui sous le cache culbuteur côté droit (filtre à Go). Il faut faire "effet levier" et un peu forçer, il se soulève d'abord du 1° trou d'admission et puis c'est gagné. 
Ce sont les joints qui l'empeche de sortir facilement. N'ayez pas peur ,ça va venir.
Pour le remonter c'est pareil, ça parait impossible....mais...
En premier lieu graisser sur le collecteur, l'emplacement des joints
Poser les joints sur le couvre culbuteur , les graisser et présenter l'ensemble en position.
Mettre et serrer les 8 vis du cache au dessus des culbuteurs.
Le cache est donc en contrainte, mais ça ne suffit pas a faire entrer les embouts dans le collecteur d'admission.
Pour celà avec un marteau et une cale en bois taper sur le cache au niveau des embouts a rentrer dans le collecteur.
Queques petits coup ont suffit a les faire rentrer dans leur logements.

Quelqu'un a peut être une autre technique, mais pour moi ça a bien fonctionné comme ça.

 

[Sourdo]

Le 05/11/2023 à 19:27, Tlse2 a dit :

Bonjour,
je me suis confronté aujourd'hui au problème de cache culbuteur "dur" à enlever sur 206 1,4 HDI.

Oui, on doute et on a peur de tout casser...c(est du plastique...!!!
Je n'ai pas trouvé de réponse sur les forums....
Voilà comment je m'en suis sorti en douceur..
Apres avoir enlevé les dix vis, prendre une pince à talon et faire appui sous le cache culbuteur côté droit (filtre à Go). Il faut faire "effet levier" et un peu forçer, il se soulève d'abord du 1° trou d'admission et puis c'est gagné. 
Ce sont les joints qui l'empeche de sortir facilement. N'ayez pas peur ,ça va venir.
Pour le remonter c'est pareil, ça parait impossible....mais...
En premier lieu graisser sur le collecteur, l'emplacement des joints
Poser les joints sur le couvre culbuteur , les graisser et présenter l'ensemble en position.
Mettre et serrer les 8 vis du cache au dessus des culbuteurs.
Le cache est donc en contrainte, mais ça ne suffit pas a faire entrer les embouts dans le collecteur d'admission.
Pour celà avec un marteau et une cale en bois taper sur le cache au niveau des embouts a rentrer dans le collecteur.
Queques petits coup ont suffit a les faire rentrer dans leur logements.

Quelqu'un a peut être une autre technique, mais pour moi ça a bien fonctionné comme ça.

 

Bonjour,et merci pour la technique.

Si tu as des photos n'hésite pas à les poster