Pour ou contre la mise en place d'une taxe spécifique pour stationner des SUV?

[fcm]

Le 06/02/2024 à 19:27, jaio a dit :

 

Idéal pour aller promener les chiens dans Paris

 

Qu'est ce que t’ont fait les chiens pour vouloir leur imposer un traitement pareil ?
 

Les villes ne sont pas faites pour les chiens (pour les humains non plus d'ailleurs, sauf certains, dispensables , d'ailleurs ...)

[Vinces]

Le 06/02/2024 à 18:26, daniel762 a dit :

 

Perso et pour un usage loisir, j'aimerais bien celle-ci.

 

 

Tres bon choix le Grand Wagoneer, modèle 1986 à 89, normalement c'est un 4l conso environ 9 à 12 l sur route a partir de 93 (je crois) un V8 de 5,2l  avec une conso de 12 à 15l. superbe voiture mais des soucis avec le faisceau électrique dans le compartiment moteur. On le trouve aussi avec un 5,9l mais je ne sais pas de quelle année

Modifié 6 février par Vinces

[jaio]

Le 06/02/2024 à 21:24, fcm a dit :

Qu'est ce que t’ont fait les chiens pour vouloir leur imposer un traitement pareil ?
 

Les villes ne sont pas faites pour les chiens (pour les humains non plus d'ailleurs, sauf certains, dispensables , d'ailleurs ...)

 

J'ai l'idée saugrenue de faire voyager ma chienne toute déprimée en Zoé sur la banquette arrière et ne vais pas la promener en ville, certainement pas

 

 

 

[pierregdlj]

Le 06/02/2024 à 16:52, jaio a dit :

 

Pour les sorties en famille avec le chien, un Kangoo leur suffit. 1.5t sur la balance, de la place a revendre, et c'est pas suv

C'est une enclume ce kangoo.

 

Manquerait plus qu'il soit diesel tiens.

 

Non parce-que vu le SCx du machin, vaut mieux rouler en SUV.

[Roger]

Le 07/02/2024 à 08:11, pierregdlj a dit :

C'est une enclume ce kangoo.

 

Manquerait plus qu'il soit diesel tiens.

 

Non parce-que vu le SCx du machin, vaut mieux rouler en SUV.

 

Comparé à un SUV (qui n'est pas vraiment Sportif, pas du tout Utilitaire), le Kangoo est un vrai utilitaire avec l'intérêt d'un énorme volume habitable / utilisable au vu de ses dimensions extérieures  

 

Après c'est évidemment aussi moche qu'un SUV

 

 

[jaio]

Le 07/02/2024 à 08:11, pierregdlj a dit :

C'est une enclume ce kangoo.

 

Manquerait plus qu'il soit diesel tiens.

 

Non parce-que vu le SCx du machin, vaut mieux rouler en SUV.

 

Quand on cherche le meilleur rapport encombrement habitabilité prix un ludospace est bien mieux qu'un suv.

 

Qu'apporterait de plus un suv? Rien

Et ça coûte bien plus cher

[jaio]

Le 07/02/2024 à 08:29, Roger a dit :

 

Comparé à un SUV (qui n'est pas vraiment Sportif, pas du tout Utilitaire), le Kangoo est un vrai utilitaire avec l'intérêt d'un énorme volume habitable / utilisable au vu de ses dimensions extérieures  

 

Après c'est évidemment aussi moche qu'un SUV

 

 

 

Choix pragmatique (et budget )

C'est moche mais ça rempli parfaitement son rôle.

 

 

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 08:54, jaio a dit :

 

Quand on cherche le meilleur rapport encombrement habitabilité prix un ludospace est bien mieux qu'un suv.

 

Qu'apporterait de plus un suv? Rien

Et ça coûte bien plus cher

T’as quoi entre le Ludo-Space et la compacte qui offre un volume de chargement correct?

[pierregdlj]

Le 07/02/2024 à 08:29, Roger a dit :

 

Comparé à un SUV (qui n'est pas vraiment Sportif, pas du tout Utilitaire), le Kangoo est un vrai utilitaire avec l'intérêt d'un énorme volume habitable / utilisable au vu de ses dimensions extérieures  

 

Après c'est évidemment aussi moche qu'un SUV

 

 

En 2 places ou en version maxi alors...

Comme un SUV finalement.

Et puis faut pas avoir besoin d'une BVA...

 

Bref, un utilitaire, certes.

Très bien pour charger une palette de tuiles ou les chiens de chasse...

Mais pour transporter des humains, le SUV fait bien mieux, sans consommer plus.

[pierregdlj]

Le 07/02/2024 à 08:54, jaio a dit :

 

Quand on cherche le meilleur rapport encombrement habitabilité prix un ludospace est bien mieux qu'un suv.

 

Qu'apporterait de plus un suv? Rien

Et ça coûte bien plus cher

Non, rien, vraiment rien.

 

Évidemment que ça coûte plus cher, vu que c'est mieux pour cet usage...

Manquerait plus que le Kangoo soit au prix d'un Kadjar, tiens.

[Roger]

Le 07/02/2024 à 08:58, sebmac a dit :

T’as quoi entre le Ludo-Space et la compacte qui offre un volume de chargement correct?

 

Les quelques monospaces et les quelques breaks  

[jaio]

Le 06/02/2024 à 21:27, Vinces a dit :

Tres bon choix le Grand Wagoneer, modèle 1986 à 89, normalement c'est un 4l conso environ 9 à 12 l sur route a partir de 93 (je crois) un V8 de 5,2l  avec une conso de 12 à 15l. superbe voiture mais des soucis avec le faisceau électrique dans le compartiment moteur. On le trouve aussi avec un 5,9l mais je ne sais pas de quelle année

 

Non la dessus c'est un 5.9l  bva 3

Voir un 6.6l V8 235ch

 

Le 4l L6  a eu une carrière ultra confidentiel , surtout proposé après le choc pétrolier 

 

 

Pour la consommation de carburant on est évidemment bien au dessus des 20l aux cents. 

[pierregdlj]

Le 07/02/2024 à 09:06, Roger a dit :

 

Les quelques monospaces et les quelques breaks  

En neuf, ça se fait très rare tout ça...

[pierregdlj]

Le 07/02/2024 à 09:20, jaio a dit :

 

Non la dessus c'est un 5.9l  bva 3

Voir un 6.6l V8 235ch

 

Le 4l L6  a eu une carrière ultra confidentiel , surtout proposé après le choc pétrolier 

 

 

Pour la consommation de carburant on est évidemment bien au dessus des 20l aux cents. 

En ville alors...

[jaio]

Le 07/02/2024 à 09:03, pierregdlj a dit :

En 2 places ou en version maxi alors...

Comme un SUV finalement.

Et puis faut pas avoir besoin d'une BVA...

 

 

Il existe en bva

 

Le 07/02/2024 à 09:03, pierregdlj a dit :

Bref, un utilitaire, certes.

Très bien pour charger une palette de tuiles ou les chiens de chasse...

Mais pour transporter des humains, le SUV fait bien mieux, sans consommer plus.

 

Pour avoir l'équivalent en suv en coffre et places AR c'était un 5008. 

Nettement plus cher pour offrir au final les mêmes prestations en puretech 130 bva. 

 

[jaio]

Le 07/02/2024 à 09:21, pierregdlj a dit :

En ville alors...

 

Je crois pas. Je trouve pas les chiffres

 

Mais sachant que le nouveau V8 5.9l 235 CH injection qui équipe le grand Cherokee ZJ est donné a plus de 26l en ville en homologation, je doute fort qu'il fasse mieux en version carbu

[jaio]

Le 07/02/2024 à 09:04, pierregdlj a dit :

Non, rien, vraiment rien.

 

Évidemment que ça coûte plus cher, vu que c'est mieux pour cet usage...

Manquerait plus que le Kangoo soit au prix d'un Kadjar, tiens.

 

Je cherche en quoi un suv type 5008 serait mieux qu'un Kangoo pour un usage familial avec 3 jeunes enfants en siège auto + un chien

 

 

[pierregdlj]

Le 07/02/2024 à 09:24, jaio a dit :

 

Il existe en bva

Ah ok, possible.

En diesel uniquement, non ?

 

Le 07/02/2024 à 09:24, jaio a dit :

Pour avoir l'équivalent en suv en coffre et places AR c'était un 5008. 

Nettement plus cher pour offrir au final les mêmes prestations en puretech 130 bva. 

 

Sauf kangoo maxi, j'y crois pas une seconde niveau place et coffre.

Et personne n'oblige à acheter un puretech 130.

Y'a aussi plein d'autres choix sur le marché...

 

Le 07/02/2024 à 09:29, jaio a dit :

 

Je crois pas. Je trouve pas les chiffres

 

Mais sachant que le nouveau V8 5.9l 235 CH injection qui équipe le grand Cherokee ZJ est donné a plus de 26l en ville en homologation, je doute fort qu'il fasse mieux en version carbu

Depuis quand on regarde la conso urbaine pour ce genre de trucs ?

 

Sur route les V8 sont tous à moins de 15L depuis 50 ans...

 

Le 07/02/2024 à 09:30, jaio a dit :

 

Je cherche en quoi un suv type 5008 serait mieux qu'un Kangoo pour un usage familial avec 3 jeunes enfants en siège auto + un chien

Bah le confort, la place à bord, le coffre, la sécurité, la tenue de route, la dispo des moteurs puissants, la capacité de traction, les 4 roues motrices si besoin, et j'en oublie sûrement...

[jaio]

Le 07/02/2024 à 09:54, pierregdlj a dit :

Ah ok, possible.

En diesel uniquement, non ?

 

Tce 130 bva 7

Le 07/02/2024 à 09:54, pierregdlj a dit :

 

Sauf kangoo maxi, j'y crois pas une seconde niveau place et coffre.

Et personne n'oblige à acheter un puretech 130.

Y'a aussi plein d'autres choix sur le marché...

 

Avec 3 vraies places a l'arrière ?

Pas beaucoup de choix

Le suv 5008 offrait cette possibilité (celle qui a été étudiée en alternative au Kangoo)

Coffre équivalent au Kangoo sous tablette

Le Kangoo lui file une raclée en capacité totale et longueur de chargement, surtout avec l'option siège avant passager rabattable

Moteur puretech 130 bva au mieux 

 

Évidemment, il y a facile 10 000 de différence en faveur du Kangoo 

 

 

Le 07/02/2024 à 09:54, pierregdlj a dit :

 

Depuis quand on regarde la conso urbaine pour ce genre de trucs ?

 

Pour se donner une idée de consommation en utilisation réelle.

Pas des vieilles homologations de l'époque 

Le 07/02/2024 à 09:54, pierregdlj a dit :

 

Sur route les V8 sont tous à moins de 15L depuis 50 ans...

 

C'est beau de rêver

 

Le 07/02/2024 à 09:54, pierregdlj a dit :

 

Bah le confort, la place à bord, le coffre, la sécurité, la tenue de route, la dispo des moteurs puissants, la capacité de traction, les 4 roues motrices si besoin, et j'en oublie sûrement...

 

A part un intérieur plus cossu un 5008 n'offre rien de tout ça en plus par rapport a un Kangoo bien moins cher.

 

Avec une consommation sensiblement identique avec 1 cylindre de moins.

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 10:10, jaio a dit :

 

Tce 130 bva 7

 

Avec 3 vraies places a l'arrière ?

Pas beaucoup de choix

Le suv 5008 offrait cette possibilité (celle qui a été étudiée en alternative au Kangoo)

Coffre équivalent au Kangoo sous tablette

Le Kangoo lui file une raclée en capacité totale et longueur de chargement, surtout avec l'option siège avant passager rabattable

Moteur puretech 130 bva au mieux 

 

Évidemment, il y a facile 10 000 de différence en faveur du Kangoo 

 

 

 

Pour se donner une idée de consommation en utilisation réelle.

Pas des vieilles homologations de l'époque 

 

C'est beau de rêver

 

 

A part un intérieur plus cossu un 5008 n'offre rien de tout ça en plus par rapport a un Kangoo bien moins cher.

 

Avec une consommation sensiblement identique avec 1 cylindre de moins.

Tu compares la capacité de chargement sièges rabattus pour trouver un avantage au ludospace… mais l’usage d’un 5008 avec 3 gamins rend impossible voire débile cet argument!

[jaio]

Le 07/02/2024 à 10:35, sebmac a dit :

Tu compares la capacité de chargement sièges rabattus pour trouver un avantage au ludospace… mais l’usage d’un 5008 avec 3 gamins rend impossible voire débile cet argument!

 

Je redis puisque tu n'as pas compris

 

Usage familial avec 3 enfants en sièges auto,

coffre Kangoo sous tablette 775l

Coffre 5008 780l

 

Mais le Kangoo fout un tôle au 3008 côté modularité et pratique tout en étant moins encombrant

 

Bref pour mettre une palette, un jeu de 4 jantes + pneus, ou les vélos, il est idéal

 

Et il coûte bien moins cher

 

Mais c'est moins valorisant qu'un suv 

[Vinces]

Le 07/02/2024 à 09:30, jaio a dit :

 

Je cherche en quoi un suv type 5008 serait mieux qu'un Kangoo pour un usage familial avec 3 jeunes enfants en siège auto + un chien

 

 

Le Kangoo est particulièrement moche

Le 07/02/2024 à 10:10, jaio a dit :

 

Tce 130 bva 7

 

Avec 3 vraies places a l'arrière ?

Pas beaucoup de choix

Le suv 5008 offrait cette possibilité (celle qui a été étudiée en alternative au Kangoo)

Coffre équivalent au Kangoo sous tablette

Le Kangoo lui file une raclée en capacité totale et longueur de chargement, surtout avec l'option siège avant passager rabattable

Moteur puretech 130 bva au mieux 

 

Évidemment, il y a facile 10 000 de différence en faveur du Kangoo 

 

 

 

Pour se donner une idée de consommation en utilisation réelle.

Pas des vieilles homologations de l'époque 

 

C'est beau de rêver

 

 

A part un intérieur plus cossu un 5008 n'offre rien de tout ça en plus par rapport a un Kangoo bien moins cher.

 

Avec une consommation sensiblement identique avec 1 cylindre de moins.

Le puretech 130 (ou 1200) est une véritable catastrophe technologique, d'après certaines infos sont espérance de vie de dépasserait pas 150 000 km. Ce moteur risque de donner une tres mauvaise image de Peugeot.

 

Puisque tu as une préoccupation écolo, n'oublie pas que ce ne sont pas les petits moteur qui sont le plus écologique si tu prends en compte sa puissance, sa consommation et sa durabilité.

 

Pour les conso en ville, je suis d'accord pour dire que cela n'a guere d'interet en dehors d'une utilisation de type taxi ou livraison. Personnellement je ne fait quasiment aucune circulation en ville, sur mon kilométrage annuel, je ne suis pas sur que ça représente 5%.

 

Pour la conso des  V8 Jaio est loin du compte;

- Mon GMC roule a l'E85 (V8 de 6l), conso 17,5l sachant qu'on consomme environ 20% de plus  avec ce carburant, ça ramène sa consommation au environ de 15l en E10

- Mon break Chevrolet de 1977, V8 de 5,7l a carbu, consomme en moyenne a l'année 14,7l, et je trouve cette conso remarquable pour un modèle a carbu de près de 47 ans

[jaio]

Le 07/02/2024 à 10:48, Vinces a dit :

Le Kangoo est particulièrement moche

 

C'est moins valorisant qu'un suv c'est sûr.

Quand on veut se la péter avec du standing on prend évidemment plus gros, plus lourd, plus cher. Sans pour autant plus pratique évidemment

Mais l'apparence joue beaucoup pour certains.

Poster une photo de son Kangoo sur FA ne fera "rager" personne

 

 

 

Le 07/02/2024 à 10:48, Vinces a dit :

Le puretech 130 (ou 1200) est une véritable catastrophe technologique, d'après certaines infos sont espérance de vie de dépasserait pas 150 000 km. Ce moteur risque de donner une tres mauvaise image de Peugeot.

 

Évidemment 

Le 07/02/2024 à 10:48, Vinces a dit :

 

Puisque tu as une préoccupation écolo, n'oublie pas que ce ne sont pas les petits moteur qui sont le plus écologique si tu prends en compte sa puissance, sa consommation et sa durabilité.

 

Donc un gros moteur serait plus écolo... Intéressant

La fiabilité catastrophique du puretech n'est pas liée au fait que ce soit un petit moteur 

Le 07/02/2024 à 10:48, Vinces a dit :

 

 

Pour la conso des  V8 Jaio est loin du compte;

- Mon GMC roule a l'E85 (V8 de 6l), conso 17,5l sachant qu'on consomme environ 20% de plus  avec ce carburant, ça ramène sa consommation au environ de 15l en E10

- Mon break Chevrolet de 1977, V8 de 5,7l a carbu, consomme en moyenne a l'année 14,7l, et je trouve cette conso remarquable pour un modèle a carbu de près de 47 ans

 

Je faisais 16l en GPL avec un 5.7l sur nationale avec des oeufs sous la pédale d'accélérateur en mode ultra eco. Un record

Mais évidemment, tu fais mieux

 

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 10:43, jaio a dit :

 

Je redis puisque tu n'as pas compris

 

Usage familial avec 3 enfants en sièges auto,

coffre Kangoo sous tablette 775l

Coffre 5008 780l

 

Mais le Kangoo fout un tôle au 3008 côté modularité et pratique tout en étant moins encombrant

 

Bref pour mettre une palette, un jeu de 4 jantes + pneus, ou les vélos, il est idéal

 

Et il coûte bien moins cher

 

Mais c'est moins valorisant qu'un suv 

Désolé mais tu mets une palette où tout ce que tu décris dans un 5008…

[jaio]

Le 07/02/2024 à 10:55, sebmac a dit :

Désolé mais tu mets une palette où tout ce que tu décris dans un 5008…

 

Bien moins facilement avec un seuil de chargement très haut. Pour commencer

Mais j'ai jamais dit le contraire, juste qu'il est beaucoup plus cher qu'un Kangoo qui offre tout autant voir plus.

 

mais c'est moins valorisant

 

tu comprends ?

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 11:07, jaio a dit :

 

Bien moins facilement avec un seuil de chargement très haut. Pour commencer

Mais j'ai jamais dit le contraire, juste qu'il est beaucoup plus cher qu'un Kangoo qui offre tout autant voir plus.

 

mais c'est moins valorisant

 

tu comprends ?

tu peux descendre d’un ton avec tes « tu comprends »

 

Un 5008 2 n’est qu’un équivalent au c4 Space tourer avec un design SUV.

Il offre des prestations routières bien au delà d’un ludospace. 
 

De plus la hauteur est bien moindre ce qui l’avantage par rapport au ludospace d’un point de vue aérodynamique. On a une différence de 20 cm!

 

 

[Vinces]

Personnellement, pour la palette, j'ai une remorque, c'est encore mieux.

 

Avec la Chevrolet mon record de conso a été de 11,8l lors d'un crusing de 4 jour (du Ve au Lu) sur 400 km voici deux ans.

 

Pour la fiabilité des moteur tu as a la fois raison et tord. Un petit moteur a tendance a tourner beaucoup plus vite pour donner sa puissance, et donc usure plus importante. J'ai eu plusieurs fois l'occasion de conduire le Duster de mon frere, ce devait etre un 1,5 ou 1,6 diésel, aucun couple, ça se conduisait comme une essence en montant dans les tours, et encore avec un 6cy en ligne ou un V8, ces moteurs essence ont du couple a bas régime. sur mon GMC, le moteur ne depasse que tres rarement les 2000tr et encore a condition de "mettre le pied dedans"

Modifié 7 février par Vinces

[jaio]

Le 07/02/2024 à 11:17, sebmac a dit :

tu peux descendre d’un ton avec tes « tu comprends »

 

Un 5008 2 n’est qu’un équivalent au c4 Space tourer avec un design SUV.

Il offre des prestations routières bien au delà d’un ludospace. 
 

De plus la hauteur est bien moindre ce qui l’avantage par rapport au ludospace d’un point de vue aérodynamique. On a une différence de 20 cm!

 

 

 

J'explique juste qu'un Kangoo offre autant voir plus pour une famille et les loisirs, avec une motorisation équivalente bva 130ch qu'un 5008 suv qui coûte au bas mot 10 000 euros plus cher. Juste pour le côté suv "premium Peugeot"  et un intérieur plus cossu

 

Ça fait cher l'apparence

 

J'essaye juste de t'expliquer ca,  mais tu sembles pas le comprendre 

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 11:20, jaio a dit :

 

J'explique juste qu'un Kangoo offre autant voir plus pour une famille et les loisirs, avec une motorisation équivalente bva 130ch qu'un 5008 suv qui coûte au bas mot 10 000 euros plus cher. Juste pour le côté suv "premium Peugeot"  et un intérieur plus cossu

 

Ça fait cher l'apparence

 

J'essaye juste de t'expliquer ca,  mais tu sembles pas le comprendre 

Ok…

 

pour résumer: un kangoo est mieux qu’un 5008 car 10 000 euros moins cher et plus volumineux.

 

et dans une autre discussion tu as affirmé qu’une Tesla model 3 est mieux qu’un C4 SpaceTourer car 10 000 euros plus chère malgré un volume de coffre et une modularité ridicule tout en m’expliquant que c’est nettement plus puissant…

 

Donc un kangoo est mieux qu’une tesla.

Modifié 7 février par sebmac

[Roger]

Le 07/02/2024 à 09:03, pierregdlj a dit :

En 2 places ou en version maxi alors...

Comme un SUV finalement.

 

Le coffre d'un Ludospace en 5 places reste hyper logeable et surtout exploitable en raison de sa forme très carrée

Rien à voir avec le "petit" coffre d'un SUV (508 à 1421 dm3 pour une 3008 II vs 775 à 3500dm3)

Ouverture du coffre (Hauteur)    82cm vs 112cm
Ouverture du coffre (Largeur)    99,8cm vs 119cm 
 

Le 07/02/2024 à 09:03, pierregdlj a dit :

Et puis faut pas avoir besoin d'une BVA...

 

Pourquoi ? Le Kangoo 130ch essence ou 115ch Diesel est dispo en BVA7  

 

Le 07/02/2024 à 09:03, pierregdlj a dit :

Bref, un utilitaire, certes.

Très bien pour charger une palette de tuiles ou les chiens de chasse...

Mais pour transporter des humains, le SUV fait bien mieux, sans consommer plus.

Des petits humains qui aiment se sentir un peu serrés 😕 

 

 

[Roger]

Le 07/02/2024 à 09:20, pierregdlj a dit :

En neuf, ça se fait très rare tout ça...

 

Et c'est regrettable car c'est l'idéal pour les familles   

[jaio]

Le 07/02/2024 à 11:34, sebmac a dit :

Ok…

 

pour résumer: un kangoo est mieux qu’un 5008 car 10 000 euros moins cher et plus volumineux.

 

Il est moins valorisant mis effectivement dans ce cas de figure de 3 enfants en sièges auto+ chien + loisir il n'a strictement rien a envier au 5008

Le 07/02/2024 à 11:34, sebmac a dit :

 

et dans une autre discussion tu as affirmé qu’une Tesla model 3 est mieux qu’un C4 SpaceTourer car 10 000 euros plus chère malgré un volume de coffre et une modularité ridicule tout en m’expliquant que c’est nettement plus puissant…

 

Tu mélanges tout.

Je t'expliquais (en vain) que pour ton utilisation de gros rouleur une Tesla pouvait aussi bien faire le job, sans contraintes particulières de recharges.

La modèle 3 étant une berline, vu que tu utilises ton monospace diesel d'occasion pour charger du matériel, j'ai alors conclu que dans 2 ans tu pouvais avoir un modèle Y pour retrouver l'équivalent complet de ton monospace diesel d'occasion 

Le 07/02/2024 à 11:34, sebmac a dit :

 

Donc un kangoo est mieux qu’une tesla.

 

Pour une famille de 3 enfants en bas âge avec un chien je conseillerais effectivement plutôt le Kangoo.

 

Malheureusement, les ludospaces électriques d'aujourd'hui offrent une autonomie trop chiche pour une utilisation complète familiale 

 

Si Renault sort le Kangoo en 87kwh ce sera nettement plus pertinent pour traverser la France une fois par an

Modifié 7 février par jaio

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 11:45, jaio a dit :

 

Il est moins valorisant mis effectivement dans ce cas de figure de 3 enfants en sièges auto+ chien + loisir il n'a strictement rien a envier au 5008

 

Tu mélanges tout.

Je t'expliquais (en vain) que pour ton utilisation de gros rouleur une Tesla pouvait aussi bien faire le job, sans contraintes particulières de recharges.

La modèle 3 étant une berline, vu que tu utilises ton monospace diesel d'occasion pour charger du matériel, j'ai alors conclu que dans 2 ans tu pouvais avoir un modèle Y pour retrouver l'équivalent complet de ton monospace diesel d'occasion 

 

Pour une famille de 3 enfants en bas âge avec un chien je conseillerais effectivement plutôt le Kangoo.

 

Malheureusement, les ludospaces électriques d'aujourd'hui offrent une autonomie trop chiche pour une utilisation complète familiale 

 

Si Renault sort le Kangoo en 87kwh ce sera nettement plus pertinent pour traverser la France une fois par an

Sinon le nouveau kangoo est à plus de 1600 kg en thermique alors qu’un 5008 équivalent est à moins de 1500 kg.

 

Pas de bol…

[jaio]

Le 07/02/2024 à 12:03, sebmac a dit :

Sinon le nouveau kangoo est à plus de 1600 kg en thermique alors qu’un 5008 équivalent est à moins de 1500 kg.

 

Pas de bol…

 

J'ai envie de dire.... et...?

 

Kangoo tce BVA : 154gr de CO2 et donné pour 1.636 kg

 

5008 puretech bva: 1.536 kg et 151gr de CO2

 

Ça se tient, mais le Peugeot semblerait a peine plus efficient malgré 100kgs de moins

Et je viens de lire un essai "turbo" : 9.6l aux cents après 120kms d'autoroute

[sebmac]

Le 07/02/2024 à 12:14, jaio a dit :

 

J'ai envie de dire.... et...?

 

Kangoo tce BVA : 154gr de CO2 et donné pour 1.636 kg

 

5008 puretech bva: 1.536 kg et 151gr de CO2

 

Ça se tient, mais le Peugeot semblerait a peine plus efficient malgré 100kgs de moins

Et je viens de lire un essai "turbo" : 9.6l aux cents après 120kms d'autoroute

Et ben le kangoo aura droit au tarif SUV et le 5008 non.

 

quant à 9,6 l/100. Mouais, à 170 c’est possible.