Feu de veille et croisement avant droit Nissan c+c Edition Marie claire

[Eltiti]

Bonjour à tous,

 

je possède une nissan Micra coupé cabriolet édition Marie claire. 
 

Depuis quelques jours maintenant mon feu de croisements et veilleuse avant droit ne donne plus signe de vie (le phare fonctionne sans problème)

 

À première vue l’ampoule n’a pas de problème, auriez vous une idée de la direction dans laquelle je pourrais chercher ? En regardant les fusibles, je n’ai pas trouvé celui qui était sensé être lié au phare, y a t il une position particulière pour ceux ci à un autre endroit que sous le volant ou à côté de la batterie ? 
 

merci pour votre aide,

 

 

[bisserier]

Bonjour

 

interverti les ampoules gauche et droite pour vraiment être certain que l’ampoule est vraiment HS

[Eltiti]

Bonsoir bisserier,

 

Merci pour ta réponse - la veilleuse avant droit était grillée, je l'ai changée et désormais plus de probleme de ce coté la.

 

Concernant le feu de croisement droit, c'est autre chose : l'ampoule (qui sert a la fois pour le croisement et pour le phare) ne s'allume pas sur la position croisement, mais est bien fonctionnelle lorsque je passe en plein phare. Meme probleme semble-t-il sur un autre forum il y a 10 ans (mais sans repons )

 

https://forum-auto.matmut.fr/forum/NISSAN/MICRA/PROBLEME-FEUX-DE-CROISEMENT--/501748/187

 

Une idée de ce que je pourrais faire ? Avant d'aller au garage ?

 

 

[ballbearing]

Le 26/01/2024 à 18:38, Eltiti a dit :

Concernant le feu de croisement droit, c'est autre chose : l'ampoule (qui sert a la fois pour le croisement et pour le phare) ne s'allume pas sur la position croisement, mais est bien fonctionnelle lorsque je passe en plein phare

Bonsoir

-- On pense lire un assez commun incident de lampe à deux filaments de type H4 ? . Dont un des deux filements est grillé

-- Sinon un véhicule qui aurait un fusible de feu de croisement par côté et que ce fusible serait gillé .

 

 

(tester avec un testeur ce qui arrive sur la cosse du centre concernée parmi les trois) 

Modifié 26 janvier par ballbearing

[Eltiti]

C’était exactement ça, merci - je ne savais pas du tout que l‘ampoule comportait 2 filaments , l’un d’entre eux était bien cassé.👌

 

problème désormais résolu, mais maintenant je me rends compte

au remontage des Phares que celui de gauche ne s’oriente plus avec la

molette intérieure - les

deux moteurs fonctionnent bien de chaque côté et les pas de vis sont bien activés mais cela ne semble pas avoir d’effet sur le phare gauche - savez vous s’il y a qqch de particulier a vérifier ? 

 

 

[ballbearing]

Grand Merci pour le retour

D'une lampe H4 dont la partie croisement était donc grillée !!   

 

Pour le gauche et son ajustement Est tu certain que tout allait bien à gauche ?

Etais tu intervenu sur le phare Gauche ? Car tu dis """après démontage des phares "" ? 

Attend pour ça  car je sais pas .  🤥 Inspecte les éléments mobiles ? 

Modifié 28 janvier par ballbearing

[Eltiti]

Alors pour changer l’ampoule j’ai démonté le droit, mais comme j’étais curieux j’ai aussi démonté le gauche 😄 

J’avais remarqué avant cette histoire que le phare gauche ne s’orientait pas lorsque j’activais la molette donc c’était l’occasion de jeter un œil.

 

apres recherche, j’ai trouvé une vidéo qui montre exactement mon problème - au remontage, le loquet doit venir s’insérer dans la rainure, ce que je n’ai pas fait et qui explique donc pourquoi le phare ne s’oriente plus. On réessaye tout de suite (si jamais la vidéo qui vient de me sauver 

) a partir de 8:00 a peu près 

[ballbearing]

  

Good luck  😇

A+ !

[Eltiti]

c’est bon ! Il a juste fallu que je recalibre les phares mais ça s’est fait sans trop de soucis  

merci pour votre aide !