aide achat XC90

[wwsdk]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Voila j'ai l'intention d'acquérir un XC90 2015-2020 aux environs de 110 130K Kms... avec une préference R Design  ou Inscription Luxe,

 

Cependant j'hésite entre un D4 et un D5 .... j'ai cru comprendre que ces derniers étaient plutôt similaires... une reprog du D4 renvoie aux perfs du D5 mais le D4 serait (d'après ce que j'ai lu..) plus robuste, est ce vrai ?  J'ai également vu des B5 donc micro hybride... mais le fait d'avoir une batterie micro hybride me fait peur quant aux frais de changements... et a mon avis vus les années et les kms... je me dis que je ne tarderais pas a la changer... et je pense que ca doit valoir un petit billet, un heureux propriétaire pour me faire mentir ? haha

 

côté moteur essence je n'en vois pas beaucoup avant l'hybridation rechargeable... très peu de T6 ou T8  je trouve...  mais je suis curieux de savoir ce que ca donne en termes de fiabilité et performances, si il y a quelques lumières pouvant éclairer ma lanterne je suis preneur !

 

 

Coté consommation... (le nerf de la guerre avec l'augmentation en station.. ayant pour l'habitude de rouler en ethanol depuis plusieurs années.. haha..) les données constructeurs sont assez bonnes, mais qu'en est il de la réalité ? pouvez vous me dire combien vous consommez avec un D4 en mixte, autoroute, ville et pareil  pour un D5?

 

 

Merci beaucoup à tous d'avance

 

 

Edit: désolé d'avance... il semble y avoir un doublon...

 

Modifié 26 janvier par wwsdk

[malko-xc90]

Le 26/01/2024 à 17:38, wwsdk a dit :

Bonjour à toutes et à tous,

 

Voila j'ai l'intention d'acquérir un XC90 2015-2020 aux environs de 110 130K Kms... avec une préference R Design  ou Inscription Luxe,

 

Cependant j'hésite entre un D4 et un D5 .... j'ai cru comprendre que ces derniers étaient plutôt similaires... une reprog du D4 renvoie aux perfs du D5 mais le D4 serait (d'après ce que j'ai lu..) plus robuste, est ce vrai ?  J'ai également vu des B5 donc micro hybride... mais le fait d'avoir une batterie micro hybride me fait peur quant aux frais de changements... et a mon avis vus les années et les kms... je me dis que je ne tarderais pas a la changer... et je pense que ca doit valoir un petit billet, un heureux propriétaire pour me faire mentir ? haha

 

côté moteur essence je n'en vois pas beaucoup avant l'hybridation rechargeable... très peu de T6 ou T8  je trouve...  mais je suis curieux de savoir ce que ca donne en termes de fiabilité et performances, si il y a quelques lumières pouvant éclairer ma lanterne je suis preneur !

 

 

Coté consommation... (le nerf de la guerre avec l'augmentation en station.. ayant pour l'habitude de rouler en ethanol depuis plusieurs années.. haha..) les données constructeurs sont assez bonnes, mais qu'en est il de la réalité ? pouvez vous me dire combien vous consommez avec un D4 en mixte, autoroute, ville et pareil  pour un D5?

 

 

Merci beaucoup à tous d'avance

 

 

Edit: désolé d'avance... il semble y avoir un doublon...

 

Avec mon D5 Inscription Luxe, sur route je suis à 6,5 l et sur autoroute à 7,5/8 l si vent de face. Je ne le prends pas en ville.

[wwsdk]

Ok ok merci pour ton retour !  Ducoup ce qui est annoncé par Volvo est plutot dans le vrai c'est une bonne nouvelle

As tu rencontré des problèmes avec ton XC90? les défauts que tu lui trouves ? les qualités ?

[malko-xc90]

Le 27/01/2024 à 11:10, wwsdk a dit :

Ok ok merci pour ton retour !  Ducoup ce qui est annoncé par Volvo est plutot dans le vrai c'est une bonne nouvelle

As tu rencontré des problèmes avec ton XC90? les défauts que tu lui trouves ? les qualités ?

J'ai eu quelques soucis électroniques, chiant, mais rien de grave. Coté moteur, RAS. Il a aujourd'hui 78000 km. Un lien dans ma signature te donnera tout le détail. 😉

 

[wwsdk]

Je ne vois malheureusement pas ta signature 😶 mais j'ai remonté un topic sur lequel tu as posté Très beau ton mammouth   tu as fini par retirer les vitres teintées à l'avant ou non?

depuis ton dernier problème de MAJ aux environs de 60 000 tu n'as plus eu aucun problème?

 

[malko-xc90]

Le 27/01/2024 à 19:28, wwsdk a dit :

Je ne vois malheureusement pas ta signature 😶 mais j'ai remonté un topic sur lequel tu as posté Très beau ton mammouth   tu as fini par retirer les vitres teintées à l'avant ou non?

depuis ton dernier problème de MAJ aux environs de 60 000 tu n'as plus eu aucun problème?

 

Merci! 🙂

 

Je n'ai jamais retiré les films que j'avais fait poser sur les vitres, que ce soit devant ou derrière. Et jamais de problème avec la maréchaussée!

Plus aucun souci avec. Il tourne comme une horloge.

 

[wwsdk]

Oui généralement.. ils ne prennent pas la tête pour rien... Surtout que ce n'est plus vraiment la "politique" du moment !

 

Ah bah tant mieux 🙂

 

Côté moteur et perfs, vu que c'est un 4 cylindres tu ne le trouves pas un peu poussif ? 

 

As tu déjà eu l'occasion d essayzr un D4 lors d'un éventuel prêt quand le tient etait au garage pour revision / depannage ?

[malko-xc90]

Le 28/01/2024 à 19:29, wwsdk a dit :

Oui généralement.. ils ne prennent pas la tête pour rien... Surtout que ce n'est plus vraiment la "politique" du moment !

 

Ah bah tant mieux 🙂

 

Côté moteur et perfs, vu que c'est un 4 cylindres tu ne le trouves pas un peu poussif ? 

 

As tu déjà eu l'occasion d essayzr un D4 lors d'un éventuel prêt quand le tient etait au garage pour revision / depannage ?

La bête fait déjà 2,7T. Le 2 l n'est pas poussif, mais il faut accepter de le faire monter dans les tours, pour en profiter pleinement. Faisant pas mal de montagne, les montées en station ou les montées de col en surprennent plus d'un, vu la taille du bestiau! Mais là, je suis loin des 7,5 l!

Pas conduit de D4 sur un XC90, mon concessionnaire n'avait que des modèles de prêt de catégorie inférieure.

[wwsdk]

Ah bah je me doute bien haha à 7.5 en montée de col ou station, c'est un sujet de JT 😂 225ch le tiens c'est ca ?  

 

Ah dommage ça aurait un bon comparatif 😬😁

[wwsdk]

D'ailleurs, ne penses tu pas que les températures vraiment froides qu'on a eu en 2015/16/17 peuvent etre la cause des petits problèmes électroniques ?  Malgré que ce soit suedois et qu'il fait bien plus froid la bas...😬

[malko-xc90]

Le 28/01/2024 à 20:29, wwsdk a dit :

Ah bah je me doute bien haha à 7.5 en montée de col ou station, c'est un sujet de JT 😂 225ch le tiens c'est ca ?  

 

Ah dommage ça aurait un bon comparatif 😬😁

C'est ça, 225 cv.

[malko-xc90]

Le 28/01/2024 à 20:32, wwsdk a dit :

D'ailleurs, ne penses tu pas que les températures vraiment froides qu'on a eu en 2015/16/17 peuvent etre la cause des petits problèmes électroniques ?  Malgré que ce soit suedois et qu'il fait bien plus froid la bas...😬

Je ne pense pas, aucun rapport puisque j'ai eu des problèmes en été.