Serrage culasse Panda Hobby de 1999, moteur (141) MQ91 900 ie 39cv

[pegaze 95]

Bonjour à tous,

Ma Panda Hobby était en parfait état carrosserie et mécanique jusqu'à ce soir...

De retour d'un trajet en zone île de France ce jour, elle manquait sérieusement de punch....

De retour dans mon garage, il s'avère que la soupape du bouchon de radiateur s'est ouverte car il y a du liquide de refroidissement sous le radiateur. Il y a aussi de la "mayonnaise" brune sous ce bouchon. Par contre, rien sous le bouchon du cache culbuteur. Pas de trace de liquide de refroidissement dans l'huile.

Certes, le joint de culasse est sérieusement suspect, mais je n'ai pas la RTA, à priori introuvable pour ce moteur 900 à injection monopoint, il me manque donc le couple de serrage de la culasse avant de démonter.

Quelqu'un aurait-il une info ?

Le moteur n'a jamais été ouvert et elle a 107800Kms. C'est le premier problème avec cette auto que j'ai acheté neuve en 1999.

Merci à vous.

Bien cordialement.

[obiwanwilly]

Bonsoir

un test CO2 est fiable , pas cher et permet de déterminé a coup sur un JDC malade en quelques minutes

à faire impérativement avant tout démontage

 

pour le couple de serrage il est souvent inscrit sur la pochette du joint

ou la

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/224626-couple-de-serrage-joint-de-culasse-cinquecento-899cm/

 

[pegaze 95]

Bonjour et merci bien Obiwanwilly,

100% d'accord sur le test CO² que je n'avais pas pris le temps de faire hier soir. Fait ce matin, j'en ai un, sans surprise: positif.

Merci aussi pour le lien du couple de serrage. Il semble cohérent avec les anciennes versions de ce moteur (Panda 45 des années 80, que nous avons eu: pré-serrage à 3 mKg + 2 x 6 mKg).

Je démonte demain ou après-demain.

Un grand merci pour ta réactivité.

Pegaze 95

Modifié 5 février par pegaze 95