Info sur les modèles grand froid

[Talkizn]

Bonjour,

 

Un collègue mecano m'a récemment dit qu'une de mes xantia était un modèle "grand froid", voir importé.

Sans avoir plus d'info je viens ici pour en savoir plus sur les spécifications de ces modèles, déjà pour m'en assurer et histoire de me coucher moins con ce soir 🤣

 

De plus j'ai cru voir sur xantia007

que si c'est bien un modèle grand froid il faut 50bar dans les sphères avant et pas 55bar (après si ça change quelque chose aucune idée 😅)

 

Quelques infos sur la belle:

Berline 1.8i 16v SX

Mise en circulation 17/04/2002

OPR 8760 aucune info si elle viens de Rennes

Code couleur EYPC

 

Merci d'avance à ceux qui ont des infos, bonne roulade avec vos belle 🫡👍

[bernard 47c08]

Salut

 

oui il y a des spécificités sur les modèles grand froid je n'ai pas toutes en tête mais déjà extérieurement les Xantia grand froid ont les lave-phares sur le bouclier avant

 

si ta Xantia 1.816V est d'avril 2002 elle devrait être  une série "Tendance" et le calculateur moteur 1.8 16V  un MP7.3 (2sondes lambda) au lieu d'un Sagem Sl 96

le gris Fulminator est superbe (les optiques arrières ne sont pas d'origine ils sont de phase1

Modifié 8 mars par bernard 47c08

[Talkizn]

Le 08/03/2024 à 05:53, bernard 47c08 a dit :

Salut

 

oui il y a des spécificités sur les modèles grand froid je n'ai pas toutes en tête mais déjà extérieurement les Xantia grand froid ont les lave-phares sur le bouclier avant

 

si ta Xantia 1.816V est d'avril 2002 elle devrait être  une série "Tendance" et le calculateur moteur 1.8 16V  un MP7.3 (2sondes lambda) au lieu d'un Sagem Sl 96

le gris Fulminator est superbe (les optiques arrières ne sont pas d'origine ils sont de phase1

Salut Bernard,

 

Pas de lave phare ni antibrouillard pour le coup sur celle ci.

 

Mais effectivement 2 sondes lambda et même un reniflard d'huile sur le côté du moteur côté bocal LHM.

Le gris en très beau pour les deux oui c'est moi qui les ai ajouté 🫣

 

Merci ça donne déjà quelques infos 🫡