Transport par conteneur depuis la Corée du Sud: quelqu'un a une idée du coût?

[wa2b]

Salut à tous,
J'étais pas sûr où poster cette question, mais bon
Quelqu'un aurait-il une idée du coût pour transporter par conteneur une voiture depuis la Corée du Sud (j'ai vu un ancien topic mais qui date de 2007 donc ça a dû beaucoup changer)
 

[n-bx]

Le transport en lui même est raisonnable (environ 2000€ pour un 20 ft) mais il faut ajouter les transitaires, taxes, TVA, voir le cout du transport entre le port et le domicile...

[wa2b]

Ok merci. On propose de me donner une Nissan Murano de 2008 qui n'a que 75 000 km. Si je peux la ramener pour 3000 euros j'aimerais bien. 
Je vais contacter un transporteur là-bas.

[n-bx]

Ca vaut combien en France un Murano de 2008 ?

[daniel762]

Et surtout, est-ce qu'il sera homologable en France ?

[wa2b]

Le 09/03/2024 à 16:01, n-bx a dit :

Ca vaut combien en France un Murano de 2008 ?

Les quelques annonces que je vois on est a plus de 8000 eur pour des voitures qui ont 150k km, alors que celle que je voudrais amener en a 80k

Le 09/03/2024 à 16:26, daniel762 a dit :

Et surtout, est-ce qu'il sera homologable en France ?

Je dois vérifier ça effectivement

[chris94ca]

En France faudra payer les taxes de Douanes Fr,  20 % et  10 % sur le tarif du véhicule + le cout du transport jusqu au port FR après faudra l homologuer, acheter un Certificat de conformité Constructeur qui ne sera pas CEE donc faudra faire une Reception a Titre Isolée en France , Cout mini 2500 € si les 5 tests UTAC reussissent du 1 er coup 

[wa2b]

Le 10/03/2024 à 19:46, chris94ca a dit :

Cout mini 2500 € si les 5 tests UTAC reussissent du 1 er coup 

Ces 2500 Eur c'est un coût global pour l'homologation? Ou juste pour la Reception a Titre Isolée?
En plus j'imagine qu'il vaut mieux confier ces démarches à une boîte spécialisée, et que ça coûte aussi de l'argent...
C'est sûr, je ne peux pas savoir si ça vaut le coup avant de connaître tous les coûts.
Tout ce que je sais c'est que la voiture à été entretenue nickel et qu'elle a peu de km pour son âge.
Quand je regarde le marché de l'occasion en France, c'est pas très encourageant.

[fcm]

Le 10/03/2024 à 21:03, wa2b a dit :

Quand je regarde le marché de l'occasion en France, c'est pas très encourageant.

C'est un  fait, mais tu as aussi accès au marché d'occasion des autres pays de l'Union sans les complications d'un import sud-coréen.(au moins sans problème de taxe et d'homologation de type, dans la plupart des cas).

 

Modifié 11 mars par fcm

[daniel762]

Le 10/03/2024 à 21:03, wa2b a dit :

Ces 2500 Eur c'est un coût global pour l'homologation? Ou juste pour la Reception a Titre Isolée?
En plus j'imagine qu'il vaut mieux confier ces démarches à une boîte spécialisée, et que ça coûte aussi de l'argent...
C'est sûr, je ne peux pas savoir si ça vaut le coup avant de connaître tous les coûts.
Tout ce que je sais c'est que la voiture à été entretenue nickel et qu'elle a peu de km pour son âge.
Quand je regarde le marché de l'occasion en France, c'est pas très encourageant.

 

Déjà, il faut être certain que la version coréenne n'a pas de telles différences avec la version française qu'elle est tout simplement non homologable en France, ou alors seulement au prix d'une très coûteuse mise en conformité.