Astra G break - problèmes feux et radar de recul - quel fusible contrôler ?

[2.0T]

Bonsoir,
 

Quelqu'un saurait d'où peut provenir les problèmes suivants s'il vous plaît ?

* radar de recul ne fonctionne pas
* feux de recul ne fonctionnent pas
* veilleuse avant s'allume au contact (malgré position 0)
* phare xénon s'allument dès le démarrage du moteur

Savez-vous quels fusibles/relais doivent être controler ?
 

Merci,

Pour info. 
 

Contacteur remplacer mais le problème persiste.

Pour info. lorsque j'ai appuyé sur l'ancien contacteur j'ai remarqué qu'un liquide s'échappait (en très petite quantité)

[flo3844]

Phares et veilleuse s allume des le contact 

Ca serais pas une version etrangere ta voiture ? Dans certain pays c est le cas , du coup elle est peut etre parametré ainsi .

Le contacteur changé , tu peux joindre une photo ?

[2.0T]

Bonjour flo,

 

Le véhicule était en Suisse.

Ca pourrait correspondre à la l'option "feux scandinave/diurne" que l'on trouve dans l'OP COM ?

Concernant le contacteur, voici une photo.

(la boîte jaune est celle du nouveau contacteur qui a été installé)

Modifié 11 mars par 2.0T

[flo3844]

Oui les feux avant cela dois etre l option feux diurnes

Le contacteur feu de recul c est bien celui la 

Regarde deja les ampoules , etre sur qu elles sont bonnes .

Ca se trouve le radar est en panne depuis longtemps...

[ballbearing]

Bonjour

Une remarque est que avant de remplacer ce contacteur, (qui ne fait que réunir les deux fils du conneteur par son poussoir) 

Le test est de shunter dans le connecteur les deux trous ça DOIT allumer .

 Sinon on est sur un fausse piste.

Noter que beaucoup devéhicule n'ont une ampoule recul que à l'ARDroit

Modifié 11 mars par ballbearing

[2.0T]

Je vais essayer de vérifier.

 

Sinon tu sais quels fusibles (s’il y’en a..) doivent être vérifiés pour le radar de recul et les feux arrières ?

[ballbearing]

Le 11/03/2024 à 12:24, 2.0T a dit :

Je vais essayer de vérifier.

 

Sinon tu sais quels fusibles (s’il y’en a..) doivent être vérifiés pour le radar de recul et les feux arrières ?

Faire le test.  Avant d'accuser un fusible dont le bouquin ou le Net te dirait. Moi je sais pas lequel 

En fait l'un des deux fils du contacteur DOIT avec du jus contact mis

Pareil sur les deux ensemble réunis pour le test ( croquis 3)

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Tous tests exclusivement avec une lampe témoin 12 Volts

 

(Croquis generique pour recul ou Stop )

Modifié 11 mars par ballbearing

[2.0T]

Merci pour le schéma et les explications. 👍🏼

Modifié 11 mars par 2.0T