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Ford

test injecteur ford 1.4 tdci siemens


mikemarel
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bonjour sur une ford fusion 1.4 tdci injecteur siemens ?la voiture tourne sur 3 pattes d apres  l'obd code p1202 probleme injecteur n2 .tout les injecteur on environ 190kohms je me dis que le solenoide est bon, comment fait le calculateur pour savoir que l injecteur et HS ( si les resistance sont les meme ) le probleme ne viendrai pas plutot d un faut contact .un gars ma dis qu il y avais une reserve de pression sur la pompe et que le calculateur pour savoir que la pression baisse trop au moment d injection du cylindre n2?

merci a vous pour vos reponses

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Le 27/03/2024 à 17:22, mikemarel a dit :

bonjour sur une ford fusion 1.4 tdci injecteur siemens ?la voiture tourne sur 3 pattes d apres  l'obd code p1202 probleme injecteur n2 .tout les injecteur on environ 190kohms je me dis que le solenoide est bon, comment fait le calculateur pour savoir que l injecteur et HS ( si les resistance sont les meme ) le probleme ne viendrai pas plutot d un faut contact .un gars ma dis qu il y avais une reserve de pression sur la pompe et que le calculateur pour savoir que la pression baisse trop au moment d injection du cylindre n2?

merci a vous pour vos reponses

C'est pas gras au pied de l’injecteur ? 

 

Salut 

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bonjour merci pour la reponse , oui il y a une fuite de GO ( la culasse est pleine de GO ) je pense que sa vien du retour d injecteur mais pas sure je me suis pas encors penché sur la question je collect les info avans de faire des betises

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Le 28/03/2024 à 09:56, mikemarel a dit :

bonjour merci pour la reponse , oui il y a une fuite de GO ( la culasse est pleine de GO ) je pense que sa vien du retour d injecteur mais pas sure je me suis pas encors penché sur la question je collect les info avans de faire des betises

Joint d'injecteur

 

Maladie du moteur

 

Y'a autodoum qui a fait un joli tuto

 

Pour les changements 

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Le 27/03/2024 à 17:22, mikemarel a dit :

bonjour sur une ford fusion 1.4 tdci injecteur siemens ?la voiture tourne sur 3 pattes d apres  l'obd code p1202 probleme injecteur n2 .tout les injecteur on environ 190kohms je me dis que le solenoide est bon, comment fait le calculateur pour savoir que l injecteur et HS ( si les resistance sont les meme ) le probleme ne viendrai pas plutot d un faut contact .un gars ma dis qu il y avais une reserve de pression sur la pompe et que le calculateur pour savoir que la pression baisse trop au moment d injection du cylindre n2?

merci a vous pour vos reponses

Bonjour, le calculateur analyse le rendement de chaque cylindre , chaque explosion génère une impulsion de rotation et elles doivent être égales  , en cas de différences le calculateur corrige les débits , et quand un injecteur est au maximum de correction , cela génère un code défaut .

Le calculateur identifie chaque cylindre avec les capteurs de PMH et d'AAC

Modifié par distrait50000
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