tuile avec la 456

[Invité §330887XD]

 

peut être

 

 

J'imagine bien le motard qui se fait asperger

 

 

[Invité §jum111jg]

 

T'as tout sali le travail de John

 

 

Le premier truc que j'ai fait a defaut de faire mieux c'est de lui faire un gros lavage avec les produits swissvax de John...et ça perle bien

 

 

J'imagine bien le motard qui se fait asperger

 

 

 

Il m'a peut être insulté en fait [:fr_edo:11]

 

[Invité §Mas241en]

Tu es sûr que c'était le pouce levé ?

 

C'était peut-être le majeur.

[Invité §Rik855zO]

Hello Jumtri !! Sorry de lire ça, plus de frayeur que de mal on dirait !

 

Tu habites dans quel coin ? Tu fais réparer où ?

[Invité §jum111jg]

Hello Jumtri !! Sorry de lire ça, plus de frayeur que de mal on dirait !

 

Tu habites dans quel coin ? Tu fais réparer où ?

 

 

Salut RIkky tu te fais rare sur FA

la 456 est dans le 84 donc je la fais réparer dans le coin mais je cherche toujours le garage top qui te prend pas pour un américain

et toi quoi de neuf ? marche bien la 355 ?

[P A Photography]

A la vue des problèmes que tu es confrontés avec ta 456, je me permet de te demander si tu vas participer à la sortie dans les Cévennes qu'organise flickdabean ? Quoi qu'il en soit j'espère que ta Ferrari va être réparé au plus vite ! Au fait tu habites dans quel coin du département, car le 84 c'est vaste !

[Invité §jum111jg]

c'est quand cette sortie ? j'espère qu'elle set sur pied (ou sur roue) vers fin septembre..

sinon elle est à 40mn d'Avignon

[P A Photography]

Pourtant flickdabean à ouvert un sujet hier concernant cette sortie. Fait lui signe afin qu'il puisse te prévoir. J'espère pour elle aussi, avec quoi tu roules à l'heure actuelle puisque Madame est en réparation ?

Merci de l'info.

[Invité §jum111jg]

Pourtant flickdabean à ouvert un sujet hier concernant cette sortie. Fait lui signe afin qu'il puisse te prévoir. J'espère pour elle aussi, avec quoi tu roules à l'heure actuelle puisque Madame est en réparation ?

Merci de l'info.

 

 

j'ai raté ce sujet.. je roule en audi depuis toujours (cf signature) qui est a vendre d'ailleurs..je cherche une A5 cab

 

 

 

[P A Photography]

Merci te ta réponse ! C'est vrai que le A5 Cab m'a l'air sympa !

[Invité §jum111jg]

 

3 semaines après mon soucis j'ai finalement découvert la 456 et on démonté le vase d'expansion

on a clairement identifié la durite qui ne part pas du vase mais rejoint un T à la verticale du vase et s'engouffre dans l'habitacle (au dessus de la boite à gant), a priori elle en ressort 30cm a droite..

la durite a littéralement explosé juste au dessus du T..

qqun a une idée de quelle durite il s'agit ? je n'arrive pas a la repérer sur eurospares

 

merci de votre aide !

 

[Invité §tih704gB]

http://www.eurospares.co.uk/userImages/013/Large/013_027.gif

 

http://www.eurospares.co.uk/userImages/013/Large/013_028.gif

 

Tu la repères sur un des schémas postés par mat86 ?

 

Accessoirement, elle est magnifique ta 456, s'il y a une Ferrari récente qui me fait envie c'est bien celle-là... Et les jantes lui vont très bien (au point que j'avais pas remarqué au début).

 

edit : sur le premier schéma, la 51 ?

[Invité §jum111jg]

http://www.eurospares.co.uk/userImages/013/Large/013_027.gif

 

http://www.eurospares.co.uk/userImages/013/Large/013_028.gif

 

Tu la repères sur un des schémas postés par mat86 ?

 

Accessoirement, elle est magnifique ta 456, s'il y a une Ferrari récente qui me fait envie c'est bien celle-là... Et les jantes lui vont très bien (au point que j'avais pas remarqué au début).

 

edit : sur le premier schéma, la 51 ?

 

 

récente ? merci pour le compliment en tout cas

 

j'étais persuadé que la durite était sur ce schéma également mais elle ne part pas du vase..c'est pourtant bien une durite de liquide à refroidissement, comme je disais à la verticale du vase vers un T (et d'autres durites) et l'habitacle..

 

 

[rossoforever]

et le "T" est branché sur quoi ?

[Invité §jum111jg]

et le "T" est branché sur quoi ?

 

 

aucune idée..mais quid d'une durite de refroidissement vers l'habitacle ? qu'est ce que ça alimente

[rossoforever]

c'est pas pour le chauffage ?

[Invité §jum111jg]

Si a priori je vois que ça..

[rossoforever]

tu pourrais peut-être essayer de nous poster des photos.

 

sinon ta durite est peut-être plutôt sur ce diagramme:

 

 

http://www.eurospares.co.uk/userImages/013/Large/013_067.gif

 

[Invité §jum111jg]

oui je pense que c'est la 20 puisqu'elle part dans l'habitacle a gauche des 2 torsadées (15 et 19 ) vers le système de chauffage alors

tu as un lien du diagramme ?

 

[rossoforever]

c'est le diagramme de chez eurospares

 

ceci dit, même si tu changes toi même la durite, surveille bien ton LDR et va montrer ta voiture à un mécano digne de confiance pour avoir son avis concernant ton joint de culasse. Il est peut être responsable de la rupture mais il peut également avoir souffert de la surchauffe

 

ps: je viens de voir le prix de la durite ... oups

[Invité §jum111jg]

c'est le diagramme de chez eurospares

 

ceci dit, même si tu changes toi même la durite, surveille bien ton LDR et va montrer ta voiture à un mécano digne de confiance pour avoir son avis concernant ton joint de culasse. Il est peut être responsable de la rupture mais il peut également avoir souffert de la surchauffe

 

ps: je viens de voir le prix de la durite ... oups

 

 

j'étais passé à coté de celui là merci..

LDR ?

sinon je ne change pas la durite moi même c'est juste pour la commande, et c'est pour soigner le 1er mal..on verra ensuite pour la cause

46 € la durite

[rossoforever]

LDR = liquide de refroidissement

 

dsl

 

pour le prix j'avais vu 150 €, tu commandes sur un autre site ?

 

tu as fini par trouver un garage proche de chez toi ?

[Invité §jum111jg]

suis blonde

effectivement il y a 2 prix, Valid for GD ou pas..

j'ai un garage sous la main (garage bugatti) qui pourra la dépanner sans souci, un bon check up bien mérité je pense..

http://www.carpentras.fr/decouvrir-carpentras/portraits/raphael-rondoni-581.html

 

[456GT]

suis blonde

effectivement il y a 2 prix, Valid for GD ou pas..

j'ai un garage sous la main (garage bugatti) qui pourra la dépanner sans souci, un bon check up bien mérité je pense..

http://www.carpentras.fr/decouvrir-carpentras/portraits/raphael-rondoni-581.html

 

 

Salut Jumtri.

Alors tu en es ou de tes réparations?

 

[Invité §jum111jg]

Salut

 

finalement + de peur que de mal, juste une durite qui a lâché, elle a été testé et tout semble normal, refroidissement ok..

j'en ai profité pour faire faire un check général de l'auto et la révision annuelle avec changement de bougies filtres huile etc..

 

je la récupère bientôt

[Invité §330887XD]

Salut

 

finalement + de peur que de mal, juste une durite qui a lâché, elle a été testé et tout semble normal, refroidissement ok..

j'en ai profité pour faire faire un check général de l'auto et la révision annuelle avec changement de bougies filtres huile etc..

 

je la récupère bientôt

 

 

Du consommable quoi

 

[Invité §jum111jg]

 

Du consommable quoi

 

 

voilà d'ailleurs je vais en acheter d'avance

[Invité §330887XD]

 

voilà d'ailleurs je vais en acheter d'avance

 

 

 

[456GT]

Salut

 

finalement + de peur que de mal, juste une durite qui a lâché, elle a été testé et tout semble normal, refroidissement ok..

j'en ai profité pour faire faire un check général de l'auto et la révision annuelle avec changement de bougies filtres huile etc..

 

je la récupère bientôt

 

 

Ma question n'est pas innocente, en plus de l'embrayage qui a rendu l’âme j'ai aussi une grosse (énorme?) fuite de ldr sous la voiture que je n'ai pas démarrée depuis 15 jours, vraisemblablement une durite dans le V ou la pompe à eau...

Tu avais testé ton joint de culasse?

edit: c'est une 550, mais bon la base est la même.

[Invité §jum111jg]

 

Ma question n'est pas innocente, en plus de l'embrayage qui a rendu l’âme j'ai aussi une grosse (énorme?) fuite de ldr sous la voiture que je n'ai pas démarrée depuis 15 jours, vraisemblablement une durite dans le V ou la pompe à eau...

Tu avais testé ton joint de culasse?

edit: c'est une 550, mais bon la base est la même.

 

 

oui j'ai suivi ta mésaventure, je ne sais pas ce qu'à fait le garage exactement, a priori pas de test de joint de culasse, la durite avait déjà une faiblesse au niveau du collier..collier qui avait été resséré suite à une fuite probablement..

j'en saurai plus demain (pont oblige)

toi c'est pas du LDR d'après ce que j'ai lu ?

 

 

[456GT]

 

oui j'ai suivi ta mésaventure, je ne sais pas ce qu'à fait le garage exactement, a priori pas de test de joint de culasse, la durite avait déjà une faiblesse au niveau du collier..collier qui avait été resséré suite à une fuite probablement..

j'en saurai plus demain (pont oblige)

toi c'est pas du LDR d'après ce que j'ai lu ?

 

 

 

En fait, il y a 2 fuites, une de loockeed, mais ça c'est à peu près sur, c'est le récepteur qui fuit et qui a entrainé la fin (non prématurée puisque 65000 kms) de la butée et donc de l'embrayage, et une autre de ldr qui je pense provient d'une durite ou de la pompe à eau.

 

[Invité §Mr 141If]

exactement pareil avec le même kilométrage........

j'ai pas encore eu le temps de l'emmener chez madou cause trop de boulot :/

[Invité §jum111jg]

 

En fait, il y a 2 fuites, une de loockeed, mais ça c'est à peu près sur, c'est le récepteur qui fuit et qui a entrainé la fin (non prématurée puisque 65000 kms) de la butée et donc de l'embrayage, et une autre de ldr qui je pense provient d'une durite ou de la pompe à eau.

 

 

ah oui qd même..tu l'as acheté à un particulier ?

[buche44]

 

Ma question n'est pas innocente, en plus de l'embrayage qui a rendu l’âme j'ai aussi une grosse (énorme?) fuite de ldr sous la voiture que je n'ai pas démarrée depuis 15 jours, vraisemblablement une durite dans le V ou la pompe à eau...

Tu avais testé ton joint de culasse?

edit: c'est une 550, mais bon la base est la même.

Le problème de la durite dans le V est effectivement à surveiller de près . lire ici

[456GT]

 

ah oui qd même..tu l'as acheté à un particulier ?

 

 

Oui, mais c'est un ami et il assume les réparations pas de soucis de ce coté là, pour autant j'aime bien comprendre les pannes même si je suis incapable de les réparer.