partir en Vacances en XF

[TJN94]

Il n'y a pas de marquage sur les rails de la Sporbrake, tu fais coulisser tes barres Thules pour les positionner où tu veux. Ce qui est un avantage parfois intéressant des rails de toit longitudinaux. C'était idem sur mon autres breaks : Fiat Marea SW, Alfa 159 SW, Mercedes Classe R. Evidemment la résistance au poids maxi est situé au niveau du pied milieu (entre portière AV et AR, dans la continuité du montant vertical) et à la verticale du pied situé entre vitre AR et de coffre (ou de custode).

De toutes manières trop avancer la barre av est bruyant et risque de faire s'engouffrer trop d'air sous ton chargement (si ce sont des skis ce n'est pas grave car peu de prise au vent). Je me souviens qu'Escota, gestionnaire de l'autoroute A8, avait publié dans son journal d'infos que les colis qui tombent des toits des voitures sont en fait arrachés de bas en haut par la pression aérodynamique, donc ne pas trop avancer si possible le chargement et adapter sa vitesse.

Bonnes vacances ;-)

 

Merci beaucoup pour la réponse. Effectivement, pas de marquage spécifique, on met où on veut. Je pense que j'avais trop avancé celle de l'avant car assez bruyant.

Bien arrivé à La Plagne quand même ?

Bonne soirée