[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[Invité §cal245LI]

Après on peut modifier la hauteur et l'éclairage de l'ATH

 

 

heureusement...

 

parce que lorsque je vois la taille de l'affichage par rapport à la taille de "l'écran", je me pose des questions !

[pascar80]

 

heureusement...

 

parce que lorsque je vois la taille de l'affichage par rapport à la taille de "l'écran", je me pose des questions !

 

 

c'est mieux là ?

 

 

pour le réglage

 

[Invité §jup044Ri]

bonjour,possédant une talisman berline IP tce 200,voici un petit avis:

 

consommation incroyable (pour un essence)sur autoroute 5.7 à 6.0 L pour une moyenne de 106 km/h , silence à bord royal , tenue de route sécurisante,agrément de conduite très bon ,confort au top,r-link 2 tout fonctionne sans bug, le gps n'est pas le plus simple qui peut exister ,mais il fait le travail.

Le 4 control pour garer le véhicule est un atout dans les parkings souterrain.

seul souci ,bruit de vent coté retro gauche,comme une fenêtre qui reste ouverte , échangé en garantie , défaut passage faisceau obturateur du retro qui fait une résonance.

 

 

 

 

c'est le seul hic pour l'instant.

 

[Invité §fre010Gb]

Que de discussions en une journée!!!

 

J'attends de voir la proposition définitive avec les différentes possibilités d'options voire une IP. Et puis faudra bien se décider!!

 

Et comme si cela ne suffisait pas, voilà que jupiter me met le doute sur le carburant!!! Certes, à 23000 km par an, le diesel (130dci) semble plus rentable. Mais que va faire le prochain bouffon à la tête de l'état? Je ne suis pas tant inquiet de taxes supplémentaires sur le carburant diesel que je vais acheter (peu de différences entre l'essence TCE 200 et le diesel que je désire) mais je pense surtout à la revente. Quid dans trois ans des diesels? Après, la taxation des diesels, c'est une arlésienne mais cela risque bien d'arriver un jour...

[Invité §jup044Ri]

Que de discussions en une journée!!!

 

J'attends de voir la proposition définitive avec les différentes possibilités d'options voire une IP. Et puis faudra bien se décider!!

 

Et comme si cela ne suffisait pas, voilà que jupiter me met le doute sur le carburant!!! Certes, à 23000 km par an, le diesel (130dci) semble plus rentable. Mais que va faire le prochain bouffon à la tête de l'état? Je ne suis pas tant inquiet de taxes supplémentaires sur le carburant diesel que je vais acheter (peu de différences entre l'essence TCE 200 et le diesel que je désire) mais je pense surtout à la revente. Quid dans trois ans des diesels? Après, la taxation des diesels, c'est une arlésienne mais cela risque bien d'arriver un jour...

bonjour,mon choix en essence c'est 10 000 km par ans,l'essence s'impose,pour 23 000 km prendre le 130 cv en diesel.

[Invité §trs202Om]

Que de discussions en une journée!!!

 

J'attends de voir la proposition définitive avec les différentes possibilités d'options voire une IP. Et puis faudra bien se décider!!

 

Et comme si cela ne suffisait pas, voilà que jupiter me met le doute sur le carburant!!! Certes, à 23000 km par an, le diesel (130dci) semble plus rentable. Mais que va faire le prochain bouffon à la tête de l'état? Je ne suis pas tant inquiet de taxes supplémentaires sur le carburant diesel que je vais acheter (peu de différences entre l'essence TCE 200 et le diesel que je désire) mais je pense surtout à la revente. Quid dans trois ans des diesels? Après, la taxation des diesels, c'est une arlésienne mais cela risque bien d'arriver un jour...

 

 

J'ai aussi le tce 200 et clairement pour 23000 kms/an j'aurais pas hésité j'aurais pris le dci 160. En plus si tu veux le revendre après 3 ans le tce ne vaudra plus rien, tu perdra pas loin de 50% je pense

[Invité §dav512aL]

Que de discussions en une journée!!!

 

J'attends de voir la proposition définitive avec les différentes possibilités d'options voire une IP. Et puis faudra bien se décider!!

 

Et comme si cela ne suffisait pas, voilà que jupiter me met le doute sur le carburant!!! Certes, à 23000 km par an, le diesel (130dci) semble plus rentable. Mais que va faire le prochain bouffon à la tête de l'état? Je ne suis pas tant inquiet de taxes supplémentaires sur le carburant diesel que je vais acheter (peu de différences entre l'essence TCE 200 et le diesel que je désire) mais je pense surtout à la revente. Quid dans trois ans des diesels? Après, la taxation des diesels, c'est une arlésienne mais cela risque bien d'arriver un jour...

 

 

Tu as le temps hein

 

Regarde le sujet du nucléaire, ça fait un moment que ce sujet fait partie du débat publique, surtout depuis 2011 et une certaines centrale au Japon et puis toujours aucune vrai décision et même s'il s'en prend une le temps de l'application...

 

D'ailleurs pas besoin d'attendre les propositions des politiques, (dont certains veulent sortir du Diesel) pour voir que la part de marché du Diesel dégringole (d'ailleurs le mois dernier pour la première fois il s'est écouler plus d'essence que d'essence que de Diesel 47% contre 73% en 2012)

[Invité §fre010Gb]

 

J'ai aussi le tce 200 et clairement pour 23000 kms/an j'aurais pas hésité j'aurais pris le dci 160. En plus si tu veux le revendre après 3 ans le tce ne vaudra plus rien, tu perdra pas loin de 50% je pense

 

 

 

Diesel ou essence, la valeur résiduelle estimée à 3 ans est de 42% au pire à 48% selon les sites que j'ai consultés. Quoi qu'il en soit en-dessous de 50%...

Le dci 160 entraine un bon surcout car EDC obligatoire. Pourtant, il n'apporte pas grand chose selon moi en terme de perfs d'où le choix du 130 dci (en plus madame préfère une BM).

Après, j'attends tout de même l'avis d'un vendeur Renault que je connais pour voir si le 130BM est vraiment un mauvais choix face au 160 pour la revente.

[Invité §dav512aL]

 

 

Diesel ou essence, la valeur résiduelle estimée à 3 ans est de 42% au pire à 48% selon les sites que j'ai consultés. Quoi qu'il en soit en-dessous de 50%...

Le dci 160 entraine un bon surcout car EDC obligatoire. Pourtant, il n'apporte pas grand chose selon moi en terme de perfs d'où le choix du 130 dci (en plus madame préfère une BM).

Après, j'attends tout de même l'avis d'un vendeur Renault que je connais pour voir si le 130BM est vraiment un mauvais choix face au 160 pour la revente.

 

 

Clairement dans cette catégorie(de voiture) , le choix d'une boite auto est quand même très important pour l'acheteur.

[pascar80]

 

 

Diesel ou essence, la valeur résiduelle estimée à 3 ans est de 42% au pire à 48% selon les sites que j'ai consultés. Quoi qu'il en soit en-dessous de 50%...

Le dci 160 entraine un bon surcout car EDC obligatoire. Pourtant, il n'apporte pas grand chose selon moi en terme de perfs d'où le choix du 130 dci (en plus madame préfère une BM).

Après, j'attends tout de même l'avis d'un vendeur Renault que je connais pour voir si le 130BM est vraiment un mauvais choix face au 160 pour la revente.

il y avait 2 Talisman berline dans ma CC en intens une en dci 160 et mon ancienne en dci 130 BM, dans les mêmes prix avec un kilométrage équivalent, la mienne a été vendu l'autre y est toujours.

[Terisonen]

 

J'ai aussi le tce 200 et clairement pour 23000 kms/an j'aurais pas hésité j'aurais pris le dci 160. En plus si tu veux le revendre après 3 ans le tce ne vaudra plus rien, tu perdra pas loin de 50% je pense

 

 

Sur le prix acheté, en plus... Pas sur le prix catalogue. La décote d'une Classe E c'est 2% par mois les deux premières années à partir du prix remisé. Testé, approuvé, et payé...

[Terisonen]

 

 

Diesel ou essence, la valeur résiduelle estimée à 3 ans est de 42% au pire à 48% selon les sites que j'ai consultés. Quoi qu'il en soit en-dessous de 50%...

Le dci 160 entraine un bon surcout car EDC obligatoire. Pourtant, il n'apporte pas grand chose selon moi en terme de perfs d'où le choix du 130 dci (en plus madame préfère une BM).

Après, j'attends tout de même l'avis d'un vendeur Renault que je connais pour voir si le 130BM est vraiment un mauvais choix face au 160 pour la revente.

 

 

Les BVA sont de plus en plus recherché

[Invité §fre010Gb]

 

Clairement dans cette catégorie(de voiture) , le choix d'une boite auto est quand même très important pour l'acheteur.

 

 

 

C'est en effet ce que je pensais....

 

... mais Pascar80 a un contre exemple!

[pascar80]

 

 

C'est en effet ce que je pensais....

 

... mais Pascar80 a un contre exemple!

 

je ne suis pas representatif dans notre région peut de bouchon et pas mal de route, d'après ma CC ils ne vendent pas temps que ça de boite edc,pourtant nous on change bien notre Mégane 4 tce 130 BM pour une en boite EDC , m'a femme voulais une boite auto (alors que moi j'aurai voulu une boite méca sur mon 160 )

[Invité §fre010Gb]

je ne suis pas representatif dans notre région peut de bouchon et pas mal de route, d'après ma CC ils ne vendent pas temps que ça de boite edc,pourtant nous on change bien notre Mégane 4 tce 130 BM pour une en boite EDC , m'a femme voulais une boite auto (alors que moi j'aurai voulu une boite méca sur mon 160 )

 

 

 

Nous sommes presque voisin alors tu es plus représentatif!!

[Invité §juj046cs]

bonsoir à tous

Apres un passage chez mon concessionnaire pour l alignement des portes avant / aile

 

Nous avons constaté un autre défaut qui a fait etat D une demande de fiche au technocentre

 

Au niveau du coffre sur les enjoliveurs noir de chaque côté du coffre (hayon)

Celui ci cogne sur la peinture

Des traces apparaissent

Vu sur 4 talisman présentent en carrosserie

 

 

Concernant le joint de porte avant comme sur ma Megane 4 celui ci se détend et commence à frotter sur le joint arrière

[Terisonen]

A part ça tout va bien

[Invité §fla288OC]

Petit point sur ma conso ( dci 160 )

J'ai fait 1000 kms en Bretagne , pas mail de petites routes , arrets très nombreux pour les pause photo ... rythme normal

Niveau conso sur ce trajet 5.1 litres au cent et 870 fait avec un plein ...

[Invité §Lau620QA]

Que de discussions en une journée!!!

 

J'attends de voir la proposition définitive avec les différentes possibilités d'options voire une IP. Et puis faudra bien se décider!!

 

Et comme si cela ne suffisait pas, voilà que jupiter me met le doute sur le carburant!!! Certes, à 23000 km par an, le diesel (130dci) semble plus rentable. Mais que va faire le prochain bouffon à la tête de l'état? Je ne suis pas tant inquiet de taxes supplémentaires sur le carburant diesel que je vais acheter (peu de différences entre l'essence TCE 200 et le diesel que je désire) mais je pense surtout à la revente. Quid dans trois ans des diesels? Après, la taxation des diesels, c'est une arlésienne mais cela risque bien d'arriver un jour...

 

 

Ca ajoûte constamment des questionnements aux acheteurs d'autos, mais aussi d'habitation

[blek le roc]

 

Pascal , on t'a dit que c'est un gadget inutile qui flate juste l'ego du proprio ...

 

 

Non sans dec moi j'adore , j suis bien de ton avis , y a juste un truc qui est dommage , c'est qu'avec des lunettes de soleil polarisantes , je ne vois quasiment plus rien dans l ATH ...

 

 

Ah.... C'est gênant ça par contre.... Je ne mets que ce type de lunettes depuis un bon moment maintenant, bien plus agréable au niveau de la conduite (et autre....).... J'ai un peu le même pb à certains pompes à essence, je ne vois pas les inscriptions, selon certains angles. Obligé de pencher la tête sur le côté!

bonjour,possédant une talisman berline IP tce 200,voici un petit avis:

 

consommation incroyable (pour un essence)sur autoroute 5.7 à 6.0 L pour une moyenne de 106 km/h , silence à bord royal , tenue de route sécurisante,agrément de conduite très bon ,confort au top,r-link 2 tout fonctionne sans bug, le gps n'est pas le plus simple qui peut exister ,mais il fait le travail.

Le 4 control pour garer le véhicule est un atout dans les parkings souterrain.

seul souci ,bruit de vent coté retro gauche,comme une fenêtre qui reste ouverte , échangé en garantie , défaut passage faisceau obturateur du retro qui fait une résonance.

 

 

 

 

c'est le seul hic pour l'instant.

 

 

 

Très jolie! Et ces sièges avec plusieurs tons, j'avais encore pas vu!!

 

Ca ajoûte constamment des questionnements aux acheteurs d'autos, mais aussi d'habitation

 

 

Ah ouais, t'hésites à acheter une maison diesel, toi?

[Dranreb91]

 

Ah ouais, t'hésites à acheter une maison diesel, toi?

Chauffage au fioul.

[dididu95]

 

Le 1.8 risque de se vendre a quelques milliers d'exemplaires par an sur les Alpine et Mégane RS (s'il n'est pas mis sous les capots ded Talisman et Espace) contre beaucoup plus sous les capots des Koleos/QM6/SM6... vendus en Chine/Corée

 

Rassure toi ils n'ont pas pris la déscion à la légère et justement si Renault est l'une des marques qui génère le plus de marge c'est justement en prenant ce genre de décision

 

Pour le moment ce moteur est confirmé sur l'Alpine et les Samsung. et Koleos Chine.

[blek le roc]

Chauffage au fioul.

 

 

J'avais compris!

[Invité §fla288OC]

 

Ah.... C'est gênant ça par contre.... Je ne mets que ce type de lunettes depuis un bon moment maintenant, bien plus agréable au niveau de la conduite (et autre....).... J'ai un peu le même pb à certains pompes à essence, je ne vois pas les inscriptions, selon certains angles. Obligé de pencher la tête sur le côté!

 

 

 

 

La gène n'est qu'avec des verres polarisants sur l'ATH mais aucune gène avec les autres écrans

 

Aucune gène non plus avec des lunettes de vue standards ...

 

 

 

Le meme "probleme" ou désagrément peut se produire sur les écrans de smartphone aussi ( Sony Xperia notamment )

[pascar80]

 

 

 

La gène n'est qu'avec des verres polarisants sur l'ATH mais aucune gène avec les autres écrans

 

Aucune gène non plus avec des lunettes de vue standards ...

 

 

 

Le meme "probleme" ou désagrément peut se produire sur les écrans de smartphone aussi ( Sony Xperia notamment )

avec mes polarisantes, j'arrive a voir, moins fort que sans mais en ajustant l'éclairage c'est acceptable

[Invité §RDN040Gb]

Vous avez remarqué que le siège passager recule moins loin que le siège conducteur ? ou alors c'est seulement la mienne ?

 

Finition Initiale Paris avec les sièges électriques...

[Invité §fre010Gb]

Une question, une de plus me direz-vous...

 

Est-ce que quelqu'un a les toit ouvrant panoramique sur sa Talisman? Provoque-t-il des bruits aérodynamiques? C'était le cas sur certains Scenic.

Merci.

[dansch67]

 

J'ai aussi le tce 200 et clairement pour 23000 kms/an j'aurais pas hésité j'aurais pris le dci 160. En plus si tu veux le revendre après 3 ans le tce ne vaudra plus rien, tu perdra pas loin de 50% je pense

 

Ta façon de penser est archi dépassée cher voisin

[Invité §fre010Gb]

Ta façon de penser est archi dépassée cher voisin

 

 

Développe s'il te plait?

[Dranreb91]

 

Développe s'il te plait?

 

Je suppose qu'il parle de la revente d'un véhicule essence, d'après plusieurs études, il apparait que l'essence se vendra mieux qu'un diesel d'ici quelque temps.

J'ai lu qu'une 508 essence se vendait aujourd'hui 8% plus chère qu'une 508 diesel.

 

Source:

http://www.leparticulier.fr/jc [...] -en-diesel

 

"Ce seuil de rentabilité relativement élevé par rapport à celui de l’essence est dû à la valeur de revente de la 508 à essence, qui est de 8 % supérieure à celle du modèle diesel"

[Fripouille2]

Je suppose qu'il parle de la revente d'un véhicule essence, d'après plusieurs études, il apparait que l'essence se vendra mieux qu'un diesel d'ici quelque temps.

J'ai lu qu'une 508 essence se vendait aujourd'hui 8% plus chère qu'une 508 diesel.

 

Source:

http://www.leparticulier.fr/jc [...] -en-diesel

 

"Ce seuil de rentabilité relativement élevé par rapport à celui de l’essence est dû à la valeur de revente de la 508 à essence, qui est de 8 % supérieure à celle du modèle diesel"

 

 

Mais clair !!

 

Dans cette catégorie, y a 97% de diesel... Alors qd y a une Tce200 par mois qui sort sur le Bon Coin...

[Invité §fre010Gb]

 

Mais clair !!

 

Dans cette catégorie, y a 97% de diesel... Alors qd y a une Tce200 par mois qui sort sur le Bon Coin...

 

 

Bon ben finalement, je vais acheter une IP TCE 200!!!

 

Trève de plaisanteries, l'article se termine tout de même par: "Dans les catégories compactes, familiales et monospaces, le diesel s’impose." Un peu contradictoire avec le contenu de l'article ou je ?

 

Par ailleurs, la différence de prix diesel/essence est réelle en CC. Chez les mandataires, les réducs font déjà baisser cet écart et il n'est pas rare que les modèles diesel (moins vendus en allemagne par exemple) soient plus remisés. Je crois que je vais rester sur mon mazout sauf si très, très belle remise essence 200cv.

[Dranreb91]

 

Bon ben finalement, je vais acheter une IP TCE 200!!!

 

Trève de plaisanteries, l'article se termine tout de même par: "Dans les catégories compactes, familiales et monospaces, le diesel s’impose." Un peu contradictoire avec le contenu de l'article ou je ?

 

Par ailleurs, la différence de prix diesel/essence est réelle en CC. Chez les mandataires, les réducs font déjà baisser cet écart et il n'est pas rare que les modèles diesel (moins vendus en allemagne par exemple) soient plus remisés. Je crois que je vais rester sur mon mazout sauf si très, très belle remise essence 200cv.

 

Si tu fait 23000 Kms par ans, y a pas à réfléchir.

[Invité §trs202Om]

Je suppose qu'il parle de la revente d'un véhicule essence, d'après plusieurs études, il apparait que l'essence se vendra mieux qu'un diesel d'ici quelque temps.

J'ai lu qu'une 508 essence se vendait aujourd'hui 8% plus chère qu'une 508 diesel.

 

Source:

http://www.leparticulier.fr/jc [...] -en-diesel

 

"Ce seuil de rentabilité relativement élevé par rapport à celui de l’essence est dû à la valeur de revente de la 508 à essence, qui est de 8 % supérieure à celle du modèle diesel"

 

 

Clairement j'y crois pas, j'ai toujours acheté (avant la talisman) des voitures de 2 ans et 20.000kms revendues à 4 ans avec environ 40.000kms. Sur les 2 essences j'ai perdu gros et du être très patient. Sur la megane mazout j'ai perdu moins et vendu assez rapidement alors que je lui avais mis pas mal de kms.

En tout cas pour le bas Rhin cet article est faux.

[Invité §trs202Om]

 

Mais clair !!

 

Dans cette catégorie, y a 97% de diesel... Alors qd y a une Tce200 par mois qui sort sur le Bon Coin...

 

 

Il y en a quelques une et elles ont l'air d'y rester un moment