[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[etoile68]

 

oui pardon j'étais un peu dépiter en écrivant mon message, présence d'eau, je n'étais pas le seul à avoir le pb, les dépanneur en étaient à la 4 ème dans la journée 2 Mégane 4 1 Scénic 4 en moi.

Bien triste de constater cette épidémie

 

 

 

 

Ont-ils trouvé une solution pour éradiquer ce problème ?

[Invité §Bon043Ab]

Ou un Scenic III. Le 2,0l dCi est un moteur Nissan essence dieselisé. Donc la majeure partie du travail est bien fait chez Renault. Par contre, il est un peu gourmand.

Oui, la "diesélisation" a été faite en France, avec la participation d'ingénieurs Nissan mais le gros du savoir-faire en disel était chez Renault.

 

Pour des standards 2018 il est effectivement assez bruyant, avec des vibrations à bas régime et assez gourmand; ce qui est normal puisque sa conception a presque 15 ans. Je fais typiquement du 7.3L/100 en parcours mixte avec mon Espace IV. Mais il est robuste et offre une cylindrée et un couple suffisant pour bien emmener sur la plage de régime optimale, typiquement de 2,000 à 4,000 tr/min.

[Terisonen]

 

 

 

Ont-ils trouvé une solution pour éradiquer ce problème ?

 

 

Aller chez BMW

[pascar80]

 

 

 

Ont-ils trouvé une solution pour éradiquer ce problème ?

 

Pas de nouvelles ils sont débordés ils ont la sécurité de l emploi

[etoile68]

 

Aller chez BMW

 

 

 

C'est ce que j'ai fait, mais pas pour les mêmes raisons :jap:

 

C'est ce que j'ai fait, mais pas pour les mêmes raisons moi ce qui m'insupporte, c'est le service après-vente, c'est pour cette raison que j'ai quitté la marque (je touche du bois, je n'ai pas eu de gros problèmes avec mes Renault) :jap:

[etoile68]

Pas de nouvelles ils sont débordés ils ont la sécurité de l emploi

 

 

 

Tu viens de comprendre pourquoi j'ai quitté la marque

[Invité §fre010Gb]

 

 

Tu viens de comprendre pourquoi j'ai quitté la marque

 

 

Je veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais des exemples que j'ai autour de moi, faut pas avoir de gros problèmes chez BMW...

Je ne te le souhaite évidemment pas.

[Invité §fre010Gb]

Pas de nouvelles ils sont débordés ils ont la sécurité de l emploi

 

 

La sécurité de l'emploi dans les cc Renault?

[Invité §bar271qm]

 

Je veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais des exemples que j'ai autour de moi, faut pas avoir de gros problèmes chez BMW...

Je ne te le souhaite évidemment pas.

On ne peut pas généralise la qualité du SAV à toute une marque.

Ca dépend surtout du concessionnaire.

La marque est responsable de la qualité de la voiture et du soutien aux concessionnaires.

[etoile68]

 

Je veux pas jouer l'oiseau de mauvaise augure mais des exemples que j'ai autour de moi, faut pas avoir de gros problèmes chez BMW...

Je ne te le souhaite évidemment pas.

 

 

 

Comme toi, je suis sous garantie (Comme je les dis plus haut ce n'est pas la fiabilité de Renault que je fuis, je n'ai jamais eu de gros problèmes avec mes voiture c'est le service après-vente complètement à la ramasser ) :jap:

[pascar80]

 

La sécurité de l'emploi dans les cc Renault?

 

pour l'atelier mécanique , ce n'est pas parce que ma voiture est en panne que je perds mon sens de l'humour, depuis plus de 25 ans que je roule en Renault, j'ai appris à ne plus me prendre la tête avec les vannes sur la marque .

[Invité §dav512aL]

pour l'atelier mécanique , ce n'est pas parce que ma voiture est en panne que je perds mon sens de l'humour, depuis plus de 25 ans que je roule en Renault, j'ai appris à ne plus me prendre la tête avec les vannes sur la marque .

 

 

 

EGR ?

[Invité §fre010Gb]

On ne peut pas généralise la qualité du SAV à toute une marque.

Ca dépend surtout du concessionnaire.

La marque est responsable de la qualité de la voiture et du soutien aux concessionnaires.

 

 

Tout à fait.

D ailleurs, il y a beaucoup de domaines oû il ne faut pas généraliser...

[Invité §fre010Gb]

 

 

Comme toi, je suis sous garantie (Comme je les dis plus haut ce n'est pas la fiabilité de Renault que je fuis, je n'ai jamais eu de gros problèmes avec mes voiture c'est le service après-vente complètement à la ramasser ) :jap:

 

 

Oui oui, je me souviens des raisons de ton départ chez BMW.

Y a d ailleurs bien pire comme choix.

[Invité §fre010Gb]

pour l'atelier mécanique , ce n'est pas parce que ma voiture est en panne que je perds mon sens de l'humour, depuis plus de 25 ans que je roule en Renault, j'ai appris à ne plus me prendre la tête avec les vannes sur la marque .

 

 

[Sulfy]

A partir de 2006 les soucis électronique sont réglés (phase 2 de la vel Satis ou Espace IV). Le 2.0 dCi je le répète, qui a dû représenter le gros des ventes sur ces segments à partir de cette date et pendant longtemps, est peut-être le diesel le plus robuste et fiable de sa génération toutes marques confondues. Et il n'est pas d'origine Nissan, contrairement à une légende tenace.

 

J'ignore pourquoi ce genre de fait n'est pas unanimement reconnu. Une Laguna III 2.0 dCi, un Espace IV 2.0 dCi, ce sont des véhicules formidables en occasion.

 

 

Merci pour nous les possesseurs de Lag 3. Bon faut quand même ne pas omettre que la finition est bâclée aussi...

 

PS fait gaffe tu dévies du sujet talisman et ça va en facher certains

[Invité §fre010Gb]

 

Merci pour nous les possesseurs de Lag 3. Bon faut quand même ne pas omettre que la finition est bâclée aussi...

 

PS fait gaffe tu dévies du sujet talisman et ça va en facher certains

 

 

Bâclé... encore un mot tout en mesure...

[dansch67]

Il faut ne pas avoir connu la Lag2 pour prétendre que la finition de la Lag3 est 'bâclée'

 

Ah mince, rien à voir avec Talisman, donc HS

[etoile68]

On ne peut pas généralise la qualité du SAV à toute une marque.

Ca dépend surtout du concessionnaire.

La marque est responsable de la qualité de la voiture et du soutien aux concessionnaires.

 

 

 

Ok, sur le fond, je suis d'accord avec toi, mais pas sur la forme ' je ne vais pas déménager quitter mon département pour avoir un service après-vente correct ?

[Invité §bar271qm]

Mais je te comprends tout à fait

Après RENAULT a un gros avantage : un garage tous les 5 km

C’est facile de changer de crèmerie

Plus que chez Honda ou jaguar

[etoile68]

Mais je te comprends tout à fait

Après RENAULT a un gros avantage : un garage tous les 5 km

C’est facile de changer de crèmerie

Plus que chez Honda ou jaguar

 

 

 

Le problème, c'est que tous les agents, tous les distributeurs sont dépendants de la succursale (en gros, on tourne en rond) de plus j'estime que ce n'est pas aux clients à s'adapter aux distributeurs de la marque ça devrait plutôt être le contraire moi, je me mets en quatre pour mets client et je trouve sa normale ( un client heureux, c'est un client qui revient un client déçu, ce sont plusieurs clients de perdus

[pascar80]

C est confirmé c est bien là reprogrammation qui a provoqué ma panne encore un stagiaire au techno centre qui a dû s occuper de ça

[AutoSTEFFFF]

Oh je suis un peu deg pour toi

C'est quoi cette reprog ?

[pascar80]

Oh je suis un peu deg pour toi

C'est quoi cette reprog ?

 

Pour les pbs de seuil trop important de connaître

[AutoSTEFFFF]

J'espère que tu vas la récupérer vite

Il s'agit de quels seuils ?

[Invité §fre010Gb]

Pour les pbs de seuil trop important de connaître

 

 

Punaise, je dois avoir picolé mais je pige que dalle à ce que tu écris!!

 

Content pour toi qu'ils aient déjà trouvé l’origine de la panne.

[etoile68]

 

Punaise, je dois avoir picolé mais je pige que dalle à ce que tu écris!!

 

Content pour toi qu'ils aient déjà trouvé l’origine de la panne.

 

 

 

[pascar80]

Pour les pbs de seuil trop important de connaître

 

de CO pardon avec mon portable j'ai pas fait attention à la correction

[pascar80]

J'espère que tu vas la récupérer vite

Il s'agit de quels seuils ?

 

le seuils de CO qui ont tant fait parlé l'année dernière (que Renault triché) perso je préféré lorsqu'il triché au moins ça fonctionné .

[Sulfy]

 

Bâclé... encore un mot tout en mesure...

 

 

Excuse moi gars d'avoir une lag a 134 000kms avec à son bord un petit concerto de bruit en tous genre craquements grincements touSSa ça fait haut de gamme ! Je t'aurai bien fait un petit tour histoire que tu puisses mesurer la qualité des ajustements des plastiques made in Renault. Bon dommage j'ai réussi a tout caler moi même du coup y'a plus trop de bruit.

[Sulfy]

Il faut ne pas avoir connu la Lag2 pour prétendre que la finition de la Lag3 est 'bâclée'

 

Ah mince, rien à voir avec Talisman, donc HS

 

 

 

J'ai connu la lag 2 juste avant qu'elle casse son moteur une deuxième fois. Les bruits de rossignols sont pas plus nombreux que la mienne. Mais la 3 par rapport à la 2 te fais croire que c'est bien soigné à l'intérieur. Puis tu roules dedans et en fait non tu te rends comptes que c'est aussi à chier. Après si vous vous contentez et ou résignez à rouler avec des rossignols bah tant mieux pour vous. Mais on est beaucoup à s'en plaindre malheureusement. C'est dommage parce que sans ça c'est vraiment une super bagnole. Dommage que Renault n'ait pas rectifié le tir pour les phases 2. Un peu comme ils l'ont faire sur les C4 phase 2

[Invité §fre010Gb]

 

Excuse moi gars d'avoir une lag a 134 000kms avec à son bord un petit concerto de bruit en tous genre craquements grincements touSSa ça fait haut de gamme ! Je t'aurai bien fait un petit tour histoire que tu puisses mesurer la qualité des ajustements des plastiques made in Renault. Bon dommage j'ai réussi a tout caler moi même du coup y'a plus trop de bruit.

 

 

 

Bâclé: expédié une travail sans application ni soin.

Synonyme: torcher, bousiller, sabrer.

 

Alors excuse moi à mon tour de trouver ce qualificatif un peu exagéré.

Certes, les bruits de mobilier existent sur les laguna 3 puisque beaucoup s'en plaignent.

De là à dire que la FINITION est bâclée, il y a un juste milieu. C'est tout ce que je voulais dire.

[Invité §ale402Io]

C est confirmé c est bien là reprogrammation qui a provoqué ma panne encore un stagiaire au techno centre qui a dû s occuper de ça

 

 

Heureusement Qu il y a les stagiaires de nos jours parce qu ils ont les épaules sacrément large dans tout corps de métier

[Invité §fre010Gb]

le seuils de CO qui ont tant fait parlé l'année dernière (que Renault triché) perso je préféré lorsqu'il triché au moins ça fonctionné .

 

 

Excuse moi mais je ne me souviens plus dans quel cadre ta talisman à eu droit à une programmation?

L entretien annuel?

[pascar80]

 

Excuse moi mais je ne me souviens plus dans quel cadre ta talisman à eu droit à une programmation?

L entretien annuel?

 

 

j'avais reçu un courrier de rappel