[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §car448kt]

C'était assez répandu les joints de culasse sur le D7F ?

 

 

on va dire que c'était une pièce d'usure

[G-0427]

De toutes façon sur la Clio 4 les moteurs TCe 90 et TCe 120 ne sont ni du D7F ni du D4F, ni du D4F-T.

 

Concernant les millésimes avenirs je pense qu'ils vont arrêter de monter sur la Clio 4 le moteur de base atmo D4F.

[cliomax]

L'idéal serait une version "dégonflée" du 0.9Tce, à 75cv.

[Djoh88]

 

on va dire que c'était une pièce d'usure

Il faut déjà voir si leur chaîne de distrib à ces nouveaux blocs H tiennent le coup

[Invité §dav512aL]

Y a pas eu trop de problèmes avec les M9R

[Djoh88]

C'est à dire que VAG en est revenu de la chaîne, donc bon on peut se poser la question.

[Invité §cyr348mm]

C'est à dire que VAG en est revenu de la chaîne, donc bon on peut se poser la question.

Vag ne maitrise pas la chaine , de casse en casse , alors que Nissan/Renault la maitrise parfaitement .

[G-0427]

L'idéal serait une version "dégonflée" du 0.9Tce, à 75cv.

 

Moi je verrais plutôt un TCe dégonflé à 80 cv avec des rapports un poil plus courts et un TCe 95 cv à la place du TCe 90 actuel.

[jidge]

Moi je verrais plutôt un TCe dégonflé à 80 cv avec des rapports un poil plus courts et un TCe 95 cv à la place du TCe 90 actuel.

Avec un TCE 90 + moteur hybride, on obtiendrait :

- 110 à 120 CV

- Des performances avec reprises instantanées

- une conso de 4 l/100

[G-0427]

Ce type de motorisation ferait ENORMEMENT d'ombre au TCe 115 cv et 120 cv actuel qui équipe la Clio 4 GT, le Captur, la Mégane 3...

J'espère que Renault se mettra à produire des hybrides essence plutôt que de persister avec leurs véhicules ZE limité en autonomie.

Tien en parlant du Captur j'ai vu une infirmière libérale chez mon voisin, elle a un Captur TCe avec jante alu, le toit noir...

[cliomax]

Moi je verrais plutôt un TCe dégonflé à 80 cv avec des rapports un poil plus courts et un TCe 95 cv à la place du TCe 90 actuel.

 

Pourtant il semblerait (d'après un vendeur...) que ça serait plutôt un 1.0, issus de ce 0.9... Un peu plus de cylindrée donc pour un couple correct, 75cv mais pas de turbo. Sur la Twingo 3 ça pourrait aller mais sur une CLio 4, je demande à voir

[bruno782]

Ce type de motorisation ferait ENORMEMENT d'ombre au TCe 115 cv et 120 cv actuel qui équipe la Clio 4 GT, le Captur, la Mégane 3...

J'espère que Renault se mettra à produire des hybrides essence plutôt que de persister avec leurs véhicules ZE limité en autonomie.

Tien en parlant du Captur j'ai vu une infirmière libérale chez mon voisin, elle a un Captur TCe avec jante alu, le toit noir...

 

 

Renault et l'hybride, c'est prévu... d'ici 2020.

A cette époque le tout électrique sera probablement plus intéressant que l'hybride lol.

[jidge]

Ce type de motorisation ferait ENORMEMENT d'ombre au TCe 115 cv et 120 cv actuel qui équipe la Clio 4 GT, le Captur, la Mégane 3...

J'espère que Renault se mettra à produire des hybrides essence plutôt que de persister avec leurs véhicules ZE limité en autonomie.

Tien en parlant du Captur j'ai vu une infirmière libérale chez mon voisin, elle a un Captur TCe avec jante alu, le toit noir...

Non, parce que si tu hybride aussi le 115, tu obtiens un 150 CV !

[G-0427]

Non pas greffer un moteur électrique sur le TCe 115 ou 120 actuel mais faire en sorte de développer 115 cv en combinant moteur thermique et électrique.

2020 ça fait 6 ou 7 an au moins, ça fait loin, sans prendre en compte les retards, les délais de livraison...

[jidge]

Non pas greffer un moteur électrique sur le TCe 115 ou 120 actuel mais faire en sorte de développer 115 cv en combinant moteur thermique et électrique.

2020 ça fait 6 ou 7 an au moins, ça fait loin, sans prendre en compte les retards, les délais de livraison...

Renault peut s'allier à Honda, Toyo ou Opel pour gagner du temps.

[Invité §dav512aL]

Renault peut s'allier à Honda, Toyo ou Opel pour gagner du temps.

 

 

Honda c'est non. Toyota également. Opel ils sont déjà avec PSA.

 

Non Ghosn à dit que si Renault se lancerait dans l'hybride cela serait en s’appuyant sur Nissan en reprenant le système hybride associé à l'Infiniti M35 ou à la Q 50. Qui au passage utilise le V6 3.5 des Vel-Satis, Mégane Trophy, FX, Murano, 350/370 Z...

[Djoh88]

C'est clair. Renault ne part pas de rien avec Nissan.

En matière d'hybride Renault n'est pas plus largué que PSA.

[Invité §YhE016Zk]

Bonjour,

 

Quels sont les délais de livraison en ce moment ?

J'ai commandé une Clio 4 Limited DCi 75cv le 23/09. La date de livraison officielle est le 27/11 mais on m'a annoncé une livraison une sortie d'usine le 24/10 et une livraison en semaine 45.

Pensez-vous que les délais seront tenus ?

 

Merci.

[laurnet78]

 

Honda c'est non. Toyota également. Opel ils sont déjà avec PSA.

 

Non Ghosn à dit que si Renault se lancerait dans l'hybride cela serait en s’appuyant sur Nissan en reprenant le système hybride associé à l'Infiniti M35 ou à la Q 50. Qui au passage utilise le V6 3.5 des Vel-Satis, Mégane Trophy, FX, Murano, 350/370 Z...

 

 

 

Megane trophy?? Tu as confondu avec autre chose la...

[laurnet78]

Pour une nouvelle commande d'un véhicule non precommandé par ton concessionnaire les délais sont plutôt mi janvier.

 

La tienne à du être precommandée par le concessionnaire mais elle reste modifiable.

[Djoh88]

 

 

Megane trophy?? Tu as confondu avec autre chose la...

Si c'est bien le V6 V4Y qui sert de base au moteur de la Mégane Trophy (bcp de changements certes)

[hasch]

Exactement. Il ne faut pas confondre car la Megane Trophy c'est ça:

 

 

http://www.1001ch.com/wp-content/uploads/2009/03/megane-trophy-salon-de-geneve.jpg

[Invité §YhE016Zk]

Pour une nouvelle commande d'un véhicule non precommandé par ton concessionnaire les délais sont plutôt mi janvier.

 

La tienne à du être precommandée par le concessionnaire mais elle reste modifiable.

 

Je précise que je suis passé par une agence de vente au personnel car mon père est personnel du groupe Renault. Je ne sais pas si ça fait une différence...

[laurnet78]

Je précise que je suis passé par une agence de vente au personnel car mon père est personnel du groupe Renault. Je ne sais pas si ça fait une différence...

 

 

Moi aussi.... Et non ça fait pas de différence.

[laurnet78]

Exactement. Il ne faut pas confondre car la Megane Trophy c'est ça:

 

 

http://www.1001ch.com/wp-conte [...] geneve.jpg

 

 

Ah oui dans ce cas la pas d'erreur, c'est juste que ça n'a rien d'une voiture de série... Ça fait un peu tâche dans la liste, la laguna III aurait été un meilleur exemple.

[Invité §YhE016Zk]

 

Moi aussi.... Et non ça fait pas de différence.

 

Ok, merci.

Pas moyen de suivre la fabrication non plus ?

[laurnet78]

Yen a qui y arrive, mais je n'ai pas connaissance de la méthode...

[G-0427]

C'est clair. Renault ne part pas de rien avec Nissan.

En matière d'hybride Renault n'est pas plus largué que PSA.

 

Cela me tenterait bien d'avoir comme future voiture une Renault avec moteur Nissan hybride essence/électrique.

[jidge]

Cela me tenterait bien d'avoir comme future voiture une Renault avec moteur Nissan hybride essence/électrique.

Beaucoup plus que la baisse de conso, l'intérêt de l'hybride est l'instantanéité de la réponse du moteur, assurant de bonnes performances sans réelle puissance.

 

exemple : Scénic 2 BVA 150 CV, 80-120 = 8 s, Jazz 86 CV + 14 CV électriques CVT : 80-120 = 9,7 secondes. Presque aussi bien avec 50 CV de moins et beaucoup mieux que les voitures essences ou diesels de 100 CV vendues actuellement.

 

Pour avoir l’équivalent, il faut le moteur Tce 120 sur Captur ou Clio (20 CV de plus, 2 l/100 en plus).

[G-0427]

Il faut comparer 2 véhicules poids/puissance qui se rapprochent.

 

Ceci dit il est vrai que l'on a un réel coup de pied au fesse au démarrage en électrique.

 

J'ai vu partir une Honda CRZ comme une fusée une fois.

[Invité §dav512aL]

Du au fait qu'un moteur électrique délivre tout son couple dès le démarrage.

[jidge]

Il faut comparer 2 véhicules poids/puissance qui se rapprochent.

 

Ceci dit il est vrai que l'on a un réel coup de pied au fesse au démarrage en électrique.

 

J'ai vu partir une Honda CRZ comme une fusée une fois.

C'est bien pour cela que je compare à la fin de mon post avec le Captur et la Clio: même segment, mais 20 CV nécessaires en plus pour Renault pour atteindre les perfs d'un Jazz hybride....

 

Ceci dit, Clio et Captur ont d'autres arguments face à la Jazz. (boite EDC par exemple)

[Invité §YhE016Zk]

Yen a qui y arrive, mais je n'ai pas connaissance de la méthode...

 

Si quelqu'un ici a une idée de la méthode pour suivre une commande d'un véhicule neuf faite en AVP, suis preneur ! Merci.

[G-0427]

Sur le site My Renault peut être si l'on a reçu les papiers ?

(C.G. + plaque d'immat.)

[dididu95]

Je précise que je suis passé par une agence de vente au personnel car mon père est personnel du groupe Renault. Je ne sais pas si ça fait une différence...

 

 

On va dire que si mais dans le mauvais sens.

 

Les Renault passe généralement après les Clients