[Sujet Officiel] Renault Zoe (2012-2024)

[Invité §ale472WU]

le véhicule est vendus 13 700€ avec la prime payer par nos impôt donc elle coûtent 20 700€ plus 12240€ on tombe à 32 240€.

Une hybride c'est 18 800€ (hors prime de l'état) avec conso à 3.4l/100 mixte (théorique comme pour une 100% électrique sur sa fiche avec ces kw/h au 100).

Sur 200 000 km 32 240€ + 2800€ électricité (basé sur 11kw/100km au tarif de 0.13centime du kw/h) 35 040€ (sans compté les petits soucie: la wall box l'autonomie (deuxième voiture) la prise de recharge etc)

L'hybride 18 800€ + 11 200€ carburant soit 30 000€ (pas de courroie de distribution sur le modelé de comparaison, pas de bruit en essence/elec (ou très peut), pas de turbo moins de Co2 en attendant des vrai électrique pour tous le monde sans contrainte).

La zoé est une bonne voiture ça c'est sur mais les contraintes font que ça ne décoléra (les ventes) pas dans ces conditions.

[Invité §MOD808VB]

Voila maintenant cinq jours que j'attends un coup de fil d'un commercial de chez Renault pour caler un RV pour faire un essai de la Zoé. Veulent-ils vraiment en vendre ?

[tchoupi]

le véhicule est vendus 13 700€ avec la prime payer par nos impôt donc elle coûtent 20 700€ plus 12240€ on tombe à 32 240€.

Une hybride c'est 18 800€ (hors prime de l'état) avec conso à 3.4l/100 mixte (théorique comme pour une 100% électrique sur sa fiche avec ces kw/h au 100).

Sur 200 000 km 32 240€ + 2800€ électricité (basé sur 11kw/100km au tarif de 0.13centime du kw/h) 35 040€ (sans compté les petits soucie: la wall box l'autonomie (deuxième voiture) la prise de recharge etc)

L'hybride 18 800€ + 11 200€ carburant soit 30 000€ (pas de courroie de distribution sur le modelé de comparaison, pas de bruit en essence/elec (ou très peut), pas de turbo moins de Co2 en attendant des vrai électrique pour tous le monde sans contrainte).

La zoé est une bonne voiture ça c'est sur mais les contraintes font que ça ne décoléra (les ventes) pas dans ces conditions.

 

Pour moi la seule et véritable solution d avenir c est l hybride plug in avec une autonomie électrique d'environ 100km. On doit pouvoir utiliser sa voiture en 100% électrique sur les trajets quotidiens et n a vour besoin du thermique qu en cas de souxi ou pout les longs trajets. Aujourd hui t seules la prius plug in et La V 60 proposent ça mais c est hyper cher. Ils devraient eux aussi proposer la location des batterie lithium ion.

[Invité §MOD808VB]

Pour moi la seule et véritable solution d avenir c est l hybride plug in avec une autonomie électrique d'environ 100km. On doit pouvoir utiliser sa voiture en 100% électrique sur les trajets quotidiens et n a vour besoin du thermique qu en cas de souxi ou pout les longs trajets. Aujourd hui t seules la prius plug in et La V 60 proposent ça mais c est hyper cher. Ils devraient eux aussi proposer la location des batterie lithium ion.

Sur le principe je suis d'accord avec toi mais dans les faits actuellement aucune plug in http://r18.imgfast.net/users/1811/11/59/62/smiles/260408.gif ne permet de rouler 100 km en tout électrique. (kilométrage que les simples 100% électrique ont déjà du mal à assurer.)

Solution d'avenir certes mais dans combien d'années ?http://thesasreference.files.wordpress.com/2010/08/smiley_question_pascompris.jpeg?w=35&h=25

[thematrix18]

Pour moi la seule et véritable solution d avenir c est l hybride plug in avec une autonomie électrique d'environ 100km. On doit pouvoir utiliser sa voiture en 100% électrique sur les trajets quotidiens et n a vour besoin du thermique qu en cas de souxi ou pout les longs trajets. Aujourd hui t seules la prius plug in et La V 60 proposent ça mais c est hyper cher. Ils devraient eux aussi proposer la location des batterie lithium ion.

 

 

Bof bof. L'hybridation est une solution transitoire. Elle est intéressante, mais tu gardes les emmerdes du thermique. Il faut sortir progressivement du pétrole à l'horizon des 15 20 ans.

[Invité §MOD808VB]

 

Bof bof. L'hybridation est une solution transitoire. Elle est intéressante, mais tu gardes les emmerdes du thermique. Il faut sortir progressivement du pétrole à l'horizon des 15 20 ans.

D'accord avec toi pour le constat mais http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/communiquer/sstop.gif nous sommes en 2013 pas en 2028 http://www.gifgratis.net/smiley/non/101.gif! Et il faut bien trouver une solution pour rouler actuellement. http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/non-desol%E9-987.gif

[thematrix18]

Je répondais au propos solution d'avenir. L'avenir c'est le zéro émission de CO2. Tout ce qui tend vers cela est bien.

 

Il y a qu'a voir la Volt. Pour les courts trajets c'est bien, mais dès que tu fais du kilomètres la conso est normal. Idem pour une plug in. Donc pas top.

 

La solution air comprimé de peugeot est sympa aussi, car moins encombrante, plus simple, moins chère.

[Invité §dav512aL]

D'accord avec toi pour le constat mais http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/communiquer/sstop.gif nous sommes en 2013 pas en 2028 http://www.gifgratis.net/smiley/non/101.gif! Et il faut bien trouver une solution pour rouler actuellement. http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/non-desol%E9-987.gif

 

 

Rouler Hybride a ma façon Zoé pour une partie de mes trajets et Clio 4 pour le reste.

[dididu95]

Voila maintenant cinq jours que j'attends un coup de fil d'un commercial de chez Renault pour caler un RV pour faire un essai de la Zoé. Veulent-ils vraiment en vendre ?

 

 

 

Normal il t'as vus venir, il sait que tu n'en veux pas.

[Invité §MOD808VB]

 

 

Normal il t'as vus venir, il sait que tu n'en veux pas.

Je ne vois pas comment il le saurait car je suis arrivé en concession sur invitation nominative.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/interrogation.gif

et à aucun moment il ne m'a demandé dans quel véhicule je roulais.

Entre autre, je suis allé aux journées portes ouvertes à bord d'une Modus Renault.

[thematrix18]

Victime de son succès. Il y a liste d'attente pour les essais. Je ne vois pas d'autre explication.

[Invité §MOD808VB]

Victime de son succès. Il y a liste d'attente pour les essais. Je ne vois pas d'autre explication.

J'aimerais que tu aies raison mais le commercial m'avait assuré qu'il me contacterait sur mon portable en début de semaine.

Un simple SMS pour me dire qu'il est débordé et qu'il repousse à plus tard mon rendez-vous aurait été la moindre des choses mais on n'a plus le respect http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/communiquer/respektvert.gifde la parole donnée.

[thematrix18]

C'est dommage en effet. Il t'a oublié.

[dididu95]

Je ne vois pas comment il le saurait car je suis arrivé en concession sur invitation nominative.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/interrogation.gif

et à aucun moment il ne m'a demandé dans quel véhicule je roulais.

Entre autre, je suis allé aux journées portes ouvertes à bord d'une Modus Renault.

 

 

 

Ou là. pas de bonne humeur ce matin pour accepter une plaisanterie.

[Invité §MOD808VB]

C'est dommage en effet. Il t'a oublié.

J'ai sa carte de visite et je l'appellerais dans quelques jours s'il ne m'a toujours pas contacté.

 

(il dispose de mon n°de fixe, de mon n° de mobile, de mon adresse postale et de mon courriel. Si avec tout cela il n'arrive pas à me joindre c'est désespérant ! Par contre pour me pourrir la vie avec les publicités là aucun problème pour me joindre.)

[Invité §MOD808VB]

 

 

Ou là. pas de bonne humeur ce matin pour accepter une plaisanterie.

J'accepte la plaisanterie et j'avais bien vu ton smiley, néanmoins c'est le manque de professionnalisme d'un commercial qui me révolte et d'autant plus qu'il n'a pas l'excuse de penser que je ne n'achèterai pas la Zoé.

C'est à se demander s'ils veulent en vendre ! et si ce sont les commerciaux qui torpillent les ventes c'est encore pire. La Zoé n'a pas besoin de ça.

[dididu95]

J'accepte la plaisanterie et j'avais bien vu ton smiley, néanmoins c'est le manque de professionnalisme d'un commercial qui me révolte et d'autant plus qu'il n'a pas l'excuse de penser que je ne n'achèterai pas la Zoé.

C'est à se demander s'ils veulent en vendre ! et si ce sont les commerciaux qui torpillent les ventes c'est encore pire. La Zoé n'a pas besoin de ça.

 

 

C'est comme quand tu vas dans une cc et que pas un vendeur te remarque alors que tu tourne autour d'une voiture depuis plus de 10 mins.

[Invité §MOD808VB]

 

C'est comme quand tu vas dans une cc et que pas un vendeur te remarque alors que tu tourne autour d'une voiture depuis plus de 10 mins.

Çà sent le vécu !http://www.planete-smiley.com/images/Applaudissement/applaudissement.4.gif

Et encore si tous les commerciaux sont occupés on peut le comprendre mais lorsqu'on les voit dans un bureau vitré en grande discussion, indifférents aux clients qui attendent et se marrant c'est révoltant.

 

Bon mais il ne faut pas généraliser. Cela se produit parfois lorsqu'ils ont déjà réalisé leur objectif de vente et qu'ils redoutent que leur objectif soit révisé à la hausse dans le futur s'ils réalisent trop de ventes.

[Invité §ric165rQ]

 

Merci d'avoir démontrer (sans le vouloir) qu'il fallait 10 ans de location de batterie pour arriver au prix d'achat immédiat d'une voiture électrique avec batterie incluse.

 

Dur dilemme. Est-ce que je me sépare de 12 000€ immédiatement ou est-ce que je l'échelonne sur 10 ans sachant que si j’arrête la location dans 5 ans, j'aurai économisé 6000€ par rapport au prix d'achat immédiat ?

 

C'est un peu le principe du téléphone portable chez un opérateur. Est-ce que je donne immédiatement 600€ à Apple ou bien je paye 199€ chez Orange + 30€ de forfait sur 12 mois ?

Je suis 1000% d'accord avec toi.

 

le véhicule est vendus 13 700€ avec la prime payer par nos impôt donc elle coûtent 20 700€ plus 12240€ on tombe à 32 240€.

Une hybride c'est 18 800€ (hors prime de l'état) avec conso à 3.4l/100 mixte (théorique comme pour une 100% électrique sur sa fiche avec ces kw/h au 100).

Sur 200 000 km 32 240€ + 2800€ électricité (basé sur 11kw/100km au tarif de 0.13centime du kw/h) 35 040€ (sans compté les petits soucie: la wall box l'autonomie (deuxième voiture) la prise de recharge etc)

L'hybride 18 800€ + 11 200€ carburant soit 30 000€ (pas de courroie de distribution sur le modelé de comparaison, pas de bruit en essence/elec (ou très peut), pas de turbo moins de Co2 en attendant des vrai électrique pour tous le monde sans contrainte).

La zoé est une bonne voiture ça c'est sur mais les contraintes font que ça ne décoléra (les ventes) pas dans ces conditions.

Wouhou, 5000€ d'écart ! Moins de CO2 mais pas ed CO2 du tout en electrique. Et c'est pas terrible (j'irai pas jusqu'à malhonnête) de ne pas prendre en compte la prime car c'est biaisé le business case car 7000€ d'un coté et 2000€ de l'autre (tiens voilà nos 5000€ d'écart). Tu oublies simplement de dire que ton hybride devra changer ses batteries (10000€) au bout de 200000km et pas la Zoé ? Bref, c'est plus compliqué que ça.

 

Je répondais au propos solution d'avenir. L'avenir c'est le zéro émission de CO2. Tout ce qui tend vers cela est bien.

 

Il y a qu'a voir la Volt. Pour les courts trajets c'est bien, mais dès que tu fais du kilomètres la conso est normal. Idem pour une plug in. Donc pas top.

 

La solution air comprimé de peugeot est sympa aussi, car moins encombrante, plus simple, moins chère.

http://www.ina.fr/video/CAF860 [...] video.html

45 ans plus tard, on a pas beaucoup avancé...

[Invité §tec550GK]

J'accepte la plaisanterie et j'avais bien vu ton smiley, néanmoins c'est le manque de professionnalisme d'un commercial qui me révolte et d'autant plus qu'il n'a pas l'excuse de penser que je ne n'achèterai pas la Zoé.

C'est à se demander s'ils veulent en vendre ! et si ce sont les commerciaux qui torpillent les ventes c'est encore pire. La Zoé n'a pas besoin de ça.

 

 

C'est dommage que tu sois du 63, car le centre d'essai ZE à Boulogne sur l'Ile Seguin est top pour essayer les VE ! T'as pas une occasion de passer par Paris ?

[thematrix18]

Je suis 1000% d'accord avec toi..

 

http://www.ina.fr/video/CAF860 [...] video.html

45 ans plus tard, on a pas beaucoup avancé...

 

Oui mais là les deux pays les plus peuplés (L'inde et la Chine) accèdent à l'automobile (en autre). Le pétrole va augmenter, les solutions alternatives vont devenir crédible. De plus le changement de mentalité nécessaire pour que le moteur électrique deviennent une solution adaptée aux yeux des utilisateurs semblent arriver.

[dididu95]

Çà sent le vécu !http://www.planete-smiley.com/images/Applaudissement/applaudissement.4.gif

Et encore si tous les commerciaux sont occupés on peut le comprendre mais lorsqu'on les voit dans un bureau vitré en grande discussion, indifférents aux clients qui attendent et se marrant c'est révoltant.

 

Bon mais il ne faut pas généraliser. Cela se produit parfois lorsqu'ils ont déjà réalisé leur objectif de vente et qu'ils redoutent que leur objectif soit révisé à la hausse dans le futur s'ils réalisent trop de ventes.

 

 

En effet y à pire que ça. Genre au bureau de vente personnel.

[Invité §MOD808VB]

 

C'est dommage que tu sois du 63, car le centre d'essai ZE à Boulogne sur l'Ile Seguin est top pour essayer les VE ! T'as pas une occasion de passer par Paris ?

Je vais de temps à autre du côté de Dreux donc je m'en rapproche mais j'espère bien avoir un rendez-vous avant dans ma région.

[lenoun]

 

En effet y à pire que ça. Genre au bureau de vente personnel.

 

et tu ne peux même pas essayer une caisse !

[Invité §MOD808VB]

et tu ne peux même pas essayer une caisse !

Mais par dépit, tu peux en prendre une.http://www.dojangheifara.fr/images/smiley_alcolic.gifhttp://www.planete-smiley.com/images/Mdr-LOL/mdrLOL.18.gif

[Invité §ola550PB]

 

C'est dommage que tu sois du 63, car le centre d'essai ZE à Boulogne sur l'Ile Seguin est top pour essayer les VE ! T'as pas une occasion de passer par Paris ?

 

 

Ouais bof... La piste fait 1km, elle est aussi large qu'une petite ruelle et tu ne peux pas dépasser les 30km/h

[Invité §MOD808VB]

 

Ouais bof... La piste fait 1km, elle est aussi large qu'une petite ruelle et tu ne peux pas dépasser les 30km/h

Donc, tu penses qu'il vaut mieux essayer la Zoé en condition réelle en ville et sur route ?

[lenoun]

Mais par dépit, tu peux en prendre une.http://www.dojangheifara.fr/images/smiley_alcolic.gifhttp://www.planete-smiley.com/images/Mdr-LOL/mdrLOL.18.gif

 

j'ai qu'une voiture !

[Invité §ola550PB]

Donc, tu penses qu'il vaut mieux essayer la Zoé en condition réelle en ville et sur route ?

 

 

Largement.

[oonnay]

Çà sent le vécu !http://www.planete-smiley.com/images/Applaudissement/applaudissement.4.gif

Et encore si tous les commerciaux sont occupés on peut le comprendre mais lorsqu'on les voit dans un bureau vitré en grande discussion, indifférents aux clients qui attendent et se marrant c'est révoltant.

 

Bon mais il ne faut pas généraliser. Cela se produit parfois lorsqu'ils ont déjà réalisé leur objectif de vente et qu'ils redoutent que leur objectif soit révisé à la hausse dans le futur s'ils réalisent trop de ventes.

 

 

[hs ON]

 

Dans une concession citron, pour la sortie du GC4P, j'y suis rentré une première fois et j'ai vécu cette scène. Au bout de 10 minutes je fais signe pour qu'il s'intéresse un peu moi... J'ai demandé quelques renseignements puis un essai : "Pas possible, c'est un véhicule de démonstration."

Je demande si se sera possible ultérieurement et me représente à la date donnée. Cette fois même scène mais fin différente : "Pas le temps, nous avons une réunion."

Bref j'ai acheté un GScénic, puis suis retourné avec chez le Citron pour lui montrer sa perte de commission

 

[hs OFF]

 

Pour revenir au sujet, après réflexion, "maman" et moi avons déduit que la Zoé n'était pas faite pour nous : location trop onéreuse par rapport à notre utilisation et les WE à la mer exclus car trop loin.

 

Par contre une hybridation nous plairait fortement et correspondrait à notre utilisation urbaine en semaine et trajet ville/mer le WE.

[tchoupi]

Sur le principe je suis d'accord avec toi mais dans les faits actuellement aucune plug in http://r18.imgfast.net/users/1811/11/59/62/smiles/260408.gif ne permet de rouler 100 km en tout électrique. (kilométrage que les simples 100% électrique ont déjà du mal à assurer.)

Solution d'avenir certes mais dans combien d'années ?http://thesasreference.files.wordpress.com/2010/08/smiley_question_pascompris.jpeg?w=35&h=25

 

 

Actuellement la prius et la Volvo ont maximum 50 km en électrique. La zoé dépasse les 100 km. Si un consructeur met les bonnes batteries et surtout les loue parce qu'entre 7 et 10000 euros les batteries lithium ion c'est trop cher et impossible à amortir. Payer une location de 100 euros par mois et rouler tous les jours à part le WE et les vacances en tout electrique C'est super économique et non polluant.

Si le fait de louer les batteries ne décourage pas les clients les constructeurs vont d'y mettre aussi. Mettre 100 euros dans des batteries au lieu de les mettre dans le réservoir pour moi c'est pareil.

[tchoupi]

Je répondais au propos solution d'avenir. L'avenir c'est le zéro émission de CO2. Tout ce qui tend vers cela est bien.

 

Il y a qu'a voir la Volt. Pour les courts trajets c'est bien, mais dès que tu fais du kilomètres la conso est normal. Idem pour une plug in. Donc pas top.

 

La solution air comprimé de peugeot est sympa aussi, car moins encombrante, plus simple, moins chère.

 

Le tout electrique c'est bien mais pas pour tout de suite du tout. surtout pas pour tout le monde!

Déjà EDF n'est pas capable de produire!

[tchoupi]

J'ai sa carte de visite et je l'appellerais dans quelques jours s'il ne m'a toujours pas contacté.

 

(il dispose de mon n°de fixe, de mon n° de mobile, de mon adresse postale et de mon courriel. Si avec tout cela il n'arrive pas à me joindre c'est désespérant ! Par contre pour me pourrir la vie avec les publicités là aucun problème pour me joindre.)

 

Bizarre, le mien était meme pret a venir ma la présenter chez moi ! Et je ne l'ai eu qu'au téléphone aucun contact direct. J'habite pas un trou, agglo de 200000 habitants et une seule grosse concession Renault. Le vendeur a l'air plutot dispo, sauf entre midi et deux quand moi je le suis mais bon...

[Invité §ola550PB]

 

Actuellement la prius et la Volvo ont maximum 50 km en électrique. La zoé dépasse les 100 km. Si un consructeur met les bonnes batteries et surtout les loue parce qu'entre 7 et 10000 euros les batteries lithium ion c'est trop cher et impossible à amortir. Payer une location de 100 euros par mois et rouler tous les jours à part le WE et les vacances en tout electrique C'est super économique et non polluant.

Si le fait de louer les batteries ne décourage pas les clients les constructeurs vont d'y mettre aussi. Mettre 100 euros dans des batteries au lieu de les mettre dans le réservoir pour moi c'est pareil.

 

 

Rectification, la prius rechargeable ne fait qu'entre 15 et 20km. L'ampéra/Volt entre 40 et 50km.

[tchoupi]

C'est vraiment trop peu pour la Prius je croyais que c'était plus. Pas étonnant qu'elle ne se vende pas 7000 euros de plus pour faire 20 km maxi.