[Présentation] Peugeot 807 3.0 V6 essence

[Invité §ESP877BR]

Oui mais les claquements, ça ne vient pas d'une huile trop fluide?

 

 

non mais le claquement c'est faible, un coup de gaz et fini.. je peux mettre un additif peut être je vais me renseigner,

 

enfin la 5W30 ou 5W40 c'est très bien pour nos v6 c'est de la bonne huile..

 

mon bloc n'est pas neuf non plus, mais 200 Mkms c'est pas beaucoup pour un 6 cylindres normalement..

 

on verra après la vidange, mais quand je l'ai essayé, enfin plutôt le jour où je suis venu l'acheter, j'ai perçu ce claquement à froid et en accélérant un coup fini, j'ai même demandé au vendeur il m'a dit vidange à faire bientôt..

 

enfin il me semble qu'après la vidange ça claquait plus, peut être le signe qu'il faut la faire bientôt, c'est quand même un 6 cylindres, et il n'y a pas beaucoup d'huile dans le bac pour un si gros moteur LOL!!!!!!

 

je vous donnerai des nouvelles après la vidange..

[blek le roc]

Moi je reste fidèle à la 5w40 pour la GT, et 10w40 pour les deux autres plus vieilles...

Au fait, ta BVA a déjà été vidangée ou pas?

[Invité §seb140EQ]

pareil, 5w40 pour le V6...à chaque fois ils veulent me refiler de la 5w30, à chaque fois j'insiste pour avoir de la 5w40!

[Invité §gon514uw]

Moi je reste fidèle à la 5w40 pour la GT, et 10w40 pour les deux autres plus vieilles...

Au fait, ta BVA a déjà été vidangée ou pas?

+1 pour la BVA

La BVA sans entretien est une lubie de commercial

[Invité §oli123bq]

Oui mais les claquements, ça ne vient pas d'une huile trop fluide?

 

Non, les claquements sont là quand il n'y a pas d'huile, le temps qu'elle monte. La preuve, dès qu'il donne un coup de gaz, ça augmente le débit de la pompe à huile et les claquements disparaissent.

[Invité §oli123bq]

Moi je reste fidèle à la 5w40 pour la GT

 

Tu es obligé, les moteurs F4R et F4RT "Renault Sport" ne sont pas conçus pour la 5W30, il est bien précisé dans le carnet 5W40 uniquement.

[Invité §ESP877BR]

ben moi j'ai mis de la 5W40 comme marqué dans la notice..

 

oui les claquements de poussoirs hydrauliques c'est avant que l'huile monte au haut moteur.. après c'est nickel, même quand le moteur à fait un long parcours il tourne comme une horloge suisse LOL!!!!

[Invité §seb140EQ]

Bon, ben dans ce cas, ne changes rien...repart sur une 5W40...

[gegeO8]

je me souviens que sur mes voitures en essence, je mettais un additif à base de téflon dans l'huile, ainsi le moteur, au démarrage était lubrifié par la pellicule de téflon déposé un peu partout, le temps que l'huile monte.

[Invité §ESP877BR]

je me souvient que sur mes voitures en essence, je mettais un additif à base de téflon dans l'huile, ainsi le moteur, au démarrage était lubrifié par la pellicule de téflon déposé un peu partout, le temps que l'huile monte.

 

oui très bonne idée j'ai déjà entendu ça, merci maître Capello j'espère que tu vas bien dans les Ardennes, je passerai te voir dès que je peux promis....

[Invité §ESP877BR]

Bon, ben dans ce cas, ne changes rien...repart sur une 5W40...

 

 

ben oui c'est ce que je voulais faire remettre de la 5W40 c'est de la bonne huile..

 

ah je vous prépare à tous un petit reportage photo de ma sortie moto d'aujourd'hui, direction l'Alsace..

hummmm le bon vin je vous donne une adresse promis d'un producteur que mon père connait de longue date.. :sol:

[blek le roc]

+1 pour la BVA

La BVA sans entretien est une lubie de commercial

 

 

Je sais pas si c'est les commerciaux ou parfois même les marques de voitures, mais oui.

Moi je reste fidèle à la 5w40 pour la GT

 

Tu es obligé, les moteurs F4R et F4RT "Renault Sport" ne sont pas conçus pour la 5W30, il est bien précisé dans le carnet 5W40 uniquement.

 

 

Certes.

[Invité §seb140EQ]

 

ben oui c'est ce que je voulais faire remettre de la 5W40 c'est de la bonne huile..

 

ah je vous prépare à tous un petit reportage photo de ma sortie moto d'aujourd'hui, direction l'Alsace..

hummmm le bon vin je vous donne une adresse promis d'un producteur que mon père connait de longue date..

Ah ben voilà, enfin des bonnes choses!!!

[Invité §ESP877BR]

alors voila le fameux producteur de Gewurztraminer :

 

https://www.google.fr/maps/pla [...] 67!6m1!1e1

 

 

les photos seront plus tard sur FA, bonne nuit!!!!!

[Invité §seb140EQ]

On attends la suite...

[gal111]

Le V6 tourne à l'alcool ?

[Invité §ESP877BR]

oui oui il tourne au blanc super!!!!!

 

ça va venir les photos dès que j'ai du temps..

 

ah j'ai commandé sur ebay des ampoules xénon pour changer elles clignotent comme des clignotants, s'éteignent, se rallument ça me saoooulllleeeee pire que le Gewurz LOL HIC HIC HIC!!!!!!! :lol:

 

j'ai pris 8000K pour + d'éclairage j'espère que c'est pas trop galère à changer!!!!! il faut prendre un miroir paraît-il pour intervenir..

[gegeO8]

tu aurais dû prendre des 6000K, c'est le plus blanc, les 8000 tirent un peu sur le bleu.

pour changer les ampoules il faut un miroir et de la patience, 5 min coté conducteur et 1/4 h coté passager, le plus chiant.

coté passager, enlève le couvercle du bsm, tu auras un peu plus de place pour enlever le couvercle du feux de croisement et aussi pour passer ta main.

sur le phedra, je viens de démonter le pare choc pour sortir le phare coté conducteur, le ballast du xénon a lâché, il est monté sous le phare, et bonne nouvelle il ne se détaille pas, il faut changer le phare complet. j'ai commandé un ballast de Renault mégane 2, d'après certain vendeurs sur eBay, ce sont les mêmes, je vais le chercher ce matin donc j'en saurai un peu plus tout à l'heure

[Invité §seb140EQ]

Oui 8000 ça va tirer sur le bleu...mais peut être que ça t'ira quand même.

[Invité §ESP877BR]

Oui 8000 ça va tirer sur le bleu...mais peut être que ça t'ira quand même.

 

 

un peu bleuté ça donne du relief, ça me plait bien, c'est léger pas style tuning des banlieues LOL.. et + plus on monte dans les K, + l'éclairage est puissant et comme je trouve que le 807 c'est BOF les phares ça améliorera un peu j'espère..

 

oh purée Gégé t'as un ballast qui à lâché la misère en + il ne se détaille pas ils abusent quand même!!!! oui je sais qui'il faut démonter souvent le pare choc pour accéder.. c'est fait pour que l''on ne puisse pas bricoler soi même.. :q :q

[Invité §seb140EQ]

Bah les K donnent la couleur...c'est vrai que du 5-6000 fait bien plus blanc que du 3000...on a l'impression que ça éclaire plus blanc, mais après c'est la puissance de l'ampoule je pense...c'est combien les lampes à décharge en puissance d'origine?

[Invité §ESP877BR]

Bah les K donnent la couleur...c'est vrai que du 5-6000 fait bien plus blanc que du 3000...on a l'impression que ça éclaire plus blanc, mais après c'est la puissance de l'ampoule je pense...c'est combien les lampes à décharge en puissance d'origine?

 

 

ben c'est 35 W pour l'origine, après ça existe en 55 w mais je suis pas sûr que les ballasts supporteraient et vu le prix des pièces je ne veux pas prendre le risque!!!!

 

je sais que le type des ampoules xénon c'est D1S voilà quoi, bon app à tous!!!!

[Invité §ESP877BR]

 

ben c'est 35 W pour l'origine, après ça existe en 55 w mais je suis pas sûr que les ballasts supporteraient et vu le prix des pièces je ne veux pas prendre le risque!!!!

 

je sais que le type des ampoules xénon c'est D1S voilà quoi, bon app à tous!!!!

 

[Invité §seb140EQ]

Ok, mieux vaut effectivement rester dans la même puissance qu'à l'origine, c'est sûr!

 

Mais l'éclairage aux xénon, c'est top! Et apparemment les leds n'arrivent pas encore au même niveau.

[Invité §ESP877BR]

Ok, mieux vaut effectivement rester dans la même puissance qu'à l'origine, c'est sûr!

 

Mais l'éclairage aux xénon, c'est top! Et apparemment les leds n'arrivent pas encore au même niveau.

 

 

ben sur 807 c'est un moins les phares, malgré les lampes au xénon, n'éclairent pas terrible,

le problème est connu, le système de loupes est une grosse daube dommage pour moi!!!!!!!!! :cry:

[gegeO8]

les ballasts sont prévus pour des ampoules 35W, si tu montes plus puissant, ils ne supporteront pas, et vu que chez Peugeot (comme chez lancia) il faut acheter le phare complet qui doit valoir dans les 1500€, il vaut mieux éviter.

dans mon cas, j'ai mis des ampoules en 6000K 35W et ça éclaire très bien.

le ballast est changé et ça fonctionne très bien, donc j'ai monté un ballast de Renault mégane, qui est le même pour les 807, C8, phedra, Ulysse, Chrysler c300, cadillac, jaguar, audi a4 et S4 etc...

[Invité §ESP877BR]

allez déjà "ah si j'étais riche" comme le film de Jean Pierre Darroussin, j'aurai ça comme 2ème moto :

[Invité §ESP877BR]

bon et maintenant une petite visite en photo d'une ville du Haut Rhin, Colmar, ville natale de Bartholdi :

 

 

 

 

 

 

 

[gal111]

ralala, la goldwing 1500 v6 ça me fesait rêver étant gosse

[Invité §ESP877BR]

bon ensuite le village à connaitre si vous cherchez du bon vin d'alsace!!!!

 

 

*à consommer sans modération, mais chauffeur sobre requis à la sortie des dégustations LOL!!!!! :

 

 

 

[blek le roc]

C'est joli, tout ça!

[smart-59]

Belles Photos !

[Invité §seb140EQ]

J'y ai mangé à Ammerschwhir...

 

J'adore cette région, quand on voit les vignes au loin, les petits villages...bref superbe région!

[Invité §ESP877BR]

J'y ai mangé à Ammerschwhir...

 

J'adore cette région, quand on voit les vignes au loin, les petits villages...bref superbe région!

 

 

ah ben tu vois que le monde est petit, tu connais Ammerschwihr c'est formidable ça!!!!!!

 

la route des vins est vraiment top là bas, chaque village est super joli, typique et propre et pas une paille par terre..

 

je ne me lasse pas d'aller me balader là bas et même en famille..

[Invité §seb140EQ]

Ah oui, tout est propre, et quand il y aura bientôt les géraniums, ça sera fleuri!

En plus il y a des restaus bien sympas là bas...