Préparation de la saison piste 2009

[micboy]

Petite séance de bricolage d'hier, avec un apprenti carrossier pour m'aider

 

Voila donc notre apprenti au boulot sur le sabot pendant que je m'occupais de la tête de fourche

 

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et le sabot prêt pour le mastic de finition

 

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Enfin presque, encore un ptit peu de ponçage Gabi

 

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Un ptit masticage de finition

 

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Pendant ce temps je me suis occupé de la TdF

 

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Et Gabi de nouveau du sabot

 

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Résultat du sabot

 

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Et le "presque" résultat de la TdF

 

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On a arrêté la pour le ponçage (il était tard) donc Gabi n'a plus qu'a poncer la TdF et nous mettre des photos

 

[micboy]

Suite du bricolage du week end

 

J'ai fabriqué mes pattes de déport pour fixer la TdF avec des vis 1/4 de tours à la place de boulons dans les fixation de rétros

 

Après avoir fait un gabarit en carton, j'ai attaqué les répliques en alu

 

Les ébauches

 

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Et le résultat

 

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Et la fin avec un coup de peinture

 

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Vous aurez remarqué une pièce en plus en peinture, c'est une nouvelle patte de fixation pour la ligne d'échappement. Je n'ai pas fait de potos pendant la soudure, juste du montage.

 

La pièce d'origine ressemble à ça et gène le montage du support de selle en poly

 

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Et la remplaçante en place, qui tombe pil poil

 

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Voila, c'est fini pour le week end

[kan_]

Quand je pense que ça me prend environ 1 heure pour basculer de la config route à la config piste et inversement

 

 

Mais sinon tu bosses bien c'est super

 

 

 

[Invité §mor146jO]

Quand je pense que ça me prend environ 1 heure pour basculer de la config route à la config piste et inversement

 

 

Mais sinon tu bosses bien c'est super

 

 

 

 

Ba ça va c'est rapide.

 

 

[micboy]

Quand je pense que ça me prend environ 1 heure pour basculer de la config route à la config piste et inversement

 

 

Mais sinon tu bosses bien c'est super

 

 

 

 

 

Sur la 2008 y'a tellement de trucs à démonter qu'en une heure ça risque de faire vraiment short

 

Mais comme le passage route n'est pas au programme c'est pas grave

 

Ca va avancer un peu plus vite vu que j'ai terminé les poly, reservoirs, ... pour les autres

 

Et merci quand meme

 

[kan_]

 

 

Sur la 2008 y'a tellement de trucs à démonter qu'en une heure ça risque de faire vraiment short

 

Mais comme le passage route n'est pas au programme c'est pas grave

 

Ca va avancer un peu plus vite vu que j'ai terminé les poly, reservoirs, ... pour les autres

 

Et merci quand meme

 

 

T'optimises pas c'est pour ça

 

 

 

[Invité §Hul452We]

A la première gamelle tu va pleurer ta mère

[micboy]

A la première gamelle tu va pleurer ta mère

 

 

 

 

 

[kan_]

A la première gamelle tu va pleurer ta mère

 

 

 

Le relou qui cite pas, on sait pas de quoi il parle, ni a qui

 

Les alsacos ils sont vraiment pas finis

 

[Foggy211]

Ceci dit moi j'ai très bien compris ce qu'il voulait dire

 

Bizarre

[Invité §Hul452We]

Ceci dit moi j'ai très bien compris ce qu'il voulait dire

 

Bizarre

 

Moi ça me suffit, copaing

[micboy]

 

 

Le relou qui cite pas, on sait pas de quoi il parle, ni a qui

 

Les alsacos ils sont vraiment pas finis

 

 

 

 

Je ne peux qu'être d'accord avec toi

 

Faudrait etre un peu plus explicite les alsacos la

[Invité §Hul452We]

Ok je traduit pour les parigos de base : "le jour ou tu va tomber et que tu va repenser à toutes ces heures de sueurs (=travail) cela va fortement te peiner"

[Foggy211]

Diantre. Je ne songeais pas qu'ne personne de ton envergure puisse accuser un tel verbiage

[kan_]

Ok je traduit pour les parigos de base : "le jour ou tu va tomber et que tu va repenser à toutes ces heures de sueurs (=travail) cela va fortement te peiner"

 

 

 

Ah bah ça rejoint ce que je disais

 

Moi en 1 heure c'est torché et paf les graviers c'est pas grave

 

[micboy]

Ok je traduit pour les parigos de base : "le jour ou tu va tomber et que tu va repenser à toutes ces heures de sueurs (=travail) cela va fortement te peiner"

 

 

 

Naméo je suis pas parigo moi :q

 

Sinon ca fait des heures c'est sur, mais j'ai déjà eu le même genre de vils commentaires lors du bricolage de la saison dernière ( http://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-piste-f12/preparation-de-la-saison-piste-2008-zx6r-98-et-99-inside-t10282.htm ), qui s'est déroulée sans chute ( mais avec quelque chaleurs ).

 

On verra pour 2009 comment ça se passe, mais c'est vrai que pour un spécialiste de la cabriole comme toi ça peut paraitre bizarre de rester une saison complète sur ses roues

 

[kan_]

 

 

Naméo je suis pas parigo moi :q

 

Sinon ca fait des heures c'est sur, mais j'ai déjà eu le même genre de vils commentaires lors du bricolage de la saison dernière ( http://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-piste-f12/preparation-de-la-saison-piste-2008-zx6r-98-et-99-inside-t10282.htm ), qui s'est déroulée sans chute ( mais avec quelque chaleurs ).

 

On verra pour 2009 comment ça se passe, mais c'est vrai que pour un spécialiste de la cabriole comme toi ça peut paraitre bizarre de rester une saison complète sur ses roues

 

 

C'est que tu vas pas assez vite si tu tombes pas

 

 

[Invité §mor146jO]

 

 

Naméo je suis pas parigo moi :q

 

Sinon ca fait des heures c'est sur, mais j'ai déjà eu le même genre de vils commentaires lors du bricolage de la saison dernière ( http://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-piste-f12/preparation-de-la-saison-piste-2008-zx6r-98-et-99-inside-t10282.htm ), qui s'est déroulée sans chute ( mais avec quelque chaleurs ).

 

On verra pour 2009 comment ça se passe, mais c'est vrai que pour un spécialiste de la cabriole comme toi ça peut paraitre bizarre de rester une saison complète sur ses roues

 

 

Pi c'est le risque du metier. Que tu tombes sur piste ou sur la route ça revient au meme, ça fait rarement marrer de tout peter.

[micboy]

Dernières news

 

Réception des durite pour la K8, serties ce coup ci

 

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Ensuite petit bricolage, juste un peu samedi matin.

 

Ajustage et mise en place du support de selle, fabrication de pattes de fixations et mise en pace de mousse adhésive sous le support

 

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Démontage de ce qu'il restait de l'habillage d'origine

 

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C'est vraiment le bordel avec tout ce qu'ils ont fixé après les flancs

 

D'ailleurs faudra trouver une place pour ça

 

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Plus que la TdF et l'optique à virer

 

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Et voila la miss a poil

 

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et démontage des vis de bridage des bracelets, ca évitera de péter le T en cas de chute

 

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Pour le plaisir des yeux un petit essayage des éléments en carbone

 

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La suite plus tard

 

On a aussi récupéré nos nouvelles dorsales :rs:

 

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Vraiment top, super léger (700g pièce), aéré et suffisamment fin pour se glisser dans la combarde.

[altus]

'tain les dorsales

 

bon ça commence à fait un petit budget tout ça (€ + temps)

[micboy]

Elles sont top ces dorsales

 

Pour le budget ça fait un peu, mais on va peut etre garder ces motos plus d'une saison ( ) donc c'est pas trop génant

 

Pour le tamps passé ça va aussi, j'en suis encore pas au meme compteur que l'an dernier pour les mamies , mais je vais devoir acelérer un peu le mouvement si je veux terminer avant le 1er roulage

[altus]

Dans l'idéal on devrait avoir temps passé sur la piste > temps passé dans le garage mais quand on aime on ne compte pas hein

[micboy]

Ouais quand on aime ....

 

C'est comme ceux qui passent plus de temps dans le garage a monter des access kéké qu'a rouler

 

 

[altus]

Ouais quand on aime ....

 

C'est comme ceux qui passent plus de temps dans le garage a monter des access kéké qu'a rouler

 

 

On se comprend quoi

 

 

[Invité §Jpe832fA]

C'est quoi la marque des dorsales ? J'arrive pas à voir

[micboy]

Spidi pour les dorsales , modèle "defender Back and Chest"

[Invité §Zzz566ZR]

Spidi pour les dorsales , modèle "defender Back and Chest"

 

J'avais demandé des avis il y a quelque temps sur cette dorsale justement.

Pas de reponse...

Tu me diras a l'usage ce que tu en penses?

[micboy]

J'avais demandé des avis il y a quelque temps sur cette dorsale justement.

Pas de reponse...

Tu me diras a l'usage ce que tu en penses?

 

 

Pour le moment je ne peux te donner que des avis d'essayage, mais ça m'a l'air nikel

 

t'as pas la sangle serrée autour du ventre qui, suivant les marques, fait remonter la dorsale. Elle est vraiment très légère aussi.

 

Pour ce qui est de l'usage, je vais essayer de pas la tester jusqu'au bout

 

 

Sinon le facteur est passé aujourd'hui

 

Un colis avec un réservoir piste pour la K8

 

Un coté

 

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Et l'autre

 

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Reste plus qu'a sortir le trousse à mastic

[micboy]

avec une scéance "spéciale KaSSdédi" à nos alsaco

 

Début des travaux du réservoir de K8

 

Décapage, ponçage, martelage et dégraissage de la zone à traiter

 

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Et mise en place d'une généreuse couche de résine armée

 

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Obligé d'arréter la pour laisser durcir, la suite demain soir

[Foggy211]

Putain mais c'est pas vrai

 

La prochaine fois tu pourra direct partir d'un cube d'acier t'y arrivera aussi

 

 

[micboy]

Suite et fin du réservoir

 

Ponçage de la résine

 

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Puis un coup de mastic de finition

 

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et un ptit coups sur les petits pocs

 

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Puis re-ponçage

 

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Et un ptit coup d'appret ( avec de belles coulures )

 

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Voila ca ressort pas mal et ça ira bien pour l'usage qui va etre fait du réservoir

 

 

[Invité §bbl241hX]

Respect

 

Pour le réservoir, t'as donc laissé la bosse à l'intérieur y avait pas de perforation

[micboy]

Nan pas de perforation, ni sur celui de K8, ni sur celui de K6 ... et la bosse est restée

 

Pour pouvoir faire une réparation dans les règles de l'art, il faut du matos que je n'ai pas

 

Sinon on m'a donné tout un tas de techniques plus ou moins exotiques ( remplir d'eau et mettre au congel, remplir de blé et laisser germer, etc... ) que je n'ai pas eu le courage de tenter

 

 

[Invité §bbl241hX]

Nan pas de perforation, ni sur celui de K8, ni sur celui de K6 ... et la bosse est restée

 

Pour pouvoir faire une réparation dans les règles de l'art, il faut du matos que je n'ai pas

 

Sinon on m'a donné tout un tas de techniques plus ou moins exotiques ( remplir d'eau et mettre au congel, remplir de blé et laisser germer, etc... ) que je n'ai pas eu le courage de tenter

 

 

ou alors tu remplis de pognon et t'attends le percepteur

[micboy]

Petit pour les 2 ou 3 bricoles de ce week end

 

Pour commencer, mise a nue de ma 6R

 

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Ca va plus vite a démonter que la 2008

 

Ensuite un peu de boulot sur les poly

 

Perçage pour la bulle

 

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Essais et repérages de la coque arrière et TdF

 

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Puis percages et montage des dzeus entre les TdF et sabots

 

Percage du sabot pour commence, puis report des trous sur la TdF

 

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Puis repérage des trous pour le rivetage des plaque de fixation

 

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Perçage et rivetage

 

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Et le résultat assemblé

 

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Ensuite idem pour l'autre poly

 

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Retouches sur ma coque arrière pour faciliter la mise en place

 

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mise en place d'insert dans le support de selle pour pouvoir visser la coque

 

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avec un petit coup d'araldite pour tenir tout ça

 

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Et remise en place de la coque ar

 

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Mise en place du garde boue ( 4 trous a faire sur les repères, y'a plus difficile )

 

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Et un peu de finition sur les protections carbone, mais pas de photos

 

Il me manque encore 2 ou 3 trucs pour faire le montage final des poly, mais tout l'avant devrait etre démontable sans outils ( pour les coques ar je réfléchis encore )