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Présentation Octavia 3 Rs : Ma dernière voiture plaisir certainement


Messages recommandés

En bref

Marque : Skoda

Modèle : Octavia 3 Rs

Année : 2019

Version : 245 DSG

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 1700 km

Carburant : Essence

Motorisation : 2.0L TSI

Consommation : 8,5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Après une étude de marché de plusieurs mois, je me suis tourné vers une Skoda Octavia.

Un indice Volume/Puissance/Prix que je n'ai pu trouver ailleurs.

IMG_20190825_165119.jpg

P1020519.jpg

P1020525.jpg

 

Equipements et options

Pack RS (Suspension pilotée, Sièges cuir/Alcantara, touche de noir)

Toit ouvrant panoramique

Jantes de 19"

Attelage

Corner light

Angles morts

Audio Canton

Peinture gris perle

2ans de garantie en sup (Soit 4 ans)

 

Points forts

Le mode sport de la suspension pilotée (ça vire vraiment à plat).

Place dans le coffre.

Moteur plein.

Je n'avais jamais eu de toit ouvrant … et bien c'est vraiment génial.

Look discret …. à part les jantes

 

Points faibles

Longueur (Je cherchais plutôt une compacte).

Détecteur d'angles mort n'a pas de signal sonore lorsque clignotant et détection.

Le toit plongeant derrière ne permet pas à mon fils (1m86) de mettre la tête sur l'appui tête sans toucher le toit.

Consommation Plutôt importante, même en conduite light (exemple pour les 700km de mon lieu de vacance, à 3 personnes dedans et un porte vélo avec 3 vélos --> 9,5L sur autoroute uniquement).

Frein à mains mécanique.

Bruit échappement trop discret.

Dureté de la direction en mode sport.

Moteur sans saveur.

suppression de la double injection (Que injection directe maintenant)

 

Modifications faites / à venir

Probablement un échappement à clapet

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En bref

Marque : Skoda

Modèle : Octavia 3 Rs

Année : 2019

Version : 245 DSG

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 1700 km

Carburant : Essence

Motorisation : 2.0L TSI

Consommation : 8,5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Après une étude de marché de plusieurs mois, je me suis tourné vers une Skoda Octavia.

Un indice Volume/Puissance/Prix que je n'ai pu trouver ailleurs.

IMG_20190825_165119.jpg

P1020519.jpg

P1020525.jpg

 

Equipements et options

Pack RS (Suspension pilotée, Sièges cuir/Alcantara, touche de noir)

Toit ouvrant panoramique

Jantes de 19"

Attelage

Corner light

Angles morts

Audio Canton

Peinture gris perle

2ans de garantie en sup (Soit 4 ans)

 

Points forts

Le mode sport de la suspension pilotée (ça vire vraiment à plat).

Place dans le coffre.

Moteur plein.

Je n'avais jamais eu de toit ouvrant … et bien c'est vraiment génial.

Look discret …. à part les jantes

 

Points faibles

Longueur (Je cherchais plutôt une compacte).

Détecteur d'angles mort n'a pas de signal sonore lorsque clignotant et détection.

Le toit plongeant derrière ne permet pas à mon fils (1m86) de mettre la tête sur l'appui tête sans toucher le toit.

Consommation Plutôt importante, même en conduite light (exemple pour les 700km de mon lieu de vacance, à 3 personnes dedans et un porte vélo avec 3 vélos --> 9,5L sur autoroute uniquement).

Frein à mains mécanique.

Bruit échappement trop discret.

Dureté de la direction en mode sport.

Moteur sans saveur.

suppression de la double injection (Que injection directe maintenant)

 

Modifications faites / à venir

Probablement un échappement à clapet

 

 

très belle voiture dans cette couleur vraiment sympa audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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Étonné de tes remarques : moteur sans saveur et conso importante.

Ça vient peut-être du FAP. Sur mon ex-vRS 220 : 7,53 L de conso réelle sur 3 ans. Frein à main mécanique est un avantage je trouve. J'ai un électrique sur ma Leon ST FR : une vraie m***. Je regrette celui de mon octavia. Idem je regrette la BVM6 car la DSG7 que c'est ennuyeux.

Et quand tu déplaces la voiture "à la main" et que tu te mets sur "N" pour ça, ça gueule de partout : insupportable.

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Il me fallait un attelage (VTT) et la Léon Cupra n'avait pas la possibilité d'en être équipée.

 

Pour la conso, il parait que ça baisse le rodage terminé … on verra

Quand je dis moteur sans saveur, c'est plutôt le couple DSG/Moteur qui t'acceptise le ressenti. Mais clairement ce n'est pas un atmo non plus et le couple maxi présent sur l'ensemble de la plage d'utilisation te lisse l'accélération.

Pour le frein à main méca, avec la DSG, j'ai tendance à l'oublier. Sur la golf que j'ai testé sur 1600 km, le FaM électrique ce retirait automatiquement.

Soit dit en passant le frein à main ne sert pas lorsque tu sort de la voiture car en P la boite est en prise. Non ?

 

Enfin lorsque je dis "Dernière voiture Plaisir". Avec les nouvelles normes, L'assassinat en règle des moteurs thermiques, La répression à outrance, les aides à la conduite, La culpabilisation du droit à la mobilité …. j'ai peu d'espoir.

 

Pas grave on se mettra tous au vélo électrique …. si nos politiques ne décident pas de nous emmerder dessus aussi (Il veulent un permis pour patinettes electrique, pas de raison qu'il ne nous fassent pas chier avec les vélo).

 

Mais combien d'enculages en règle le citoyen mobile va t'il encore accepter avant de péter sérieusement les plombs ???

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Retour sur les options.

 

L'attelage : super pratique, très bien fini et montage super facile. J'avais lu sur ce forum que ça donnait l'impression d'être en chinoisium, et bien pas du tout, l'option vaut son prix et je conseille.

 

Le coner light : 200€ de foutu en l'air, ça ne sert vraiment à que dalle et l'option est accessible gratuitement par une modif sur ODB.

 

Le toit ouvrant : très content, cependant il faut noter que sur la berline l'occultation est uniquement manuelle de plus elle n'est pas totalement opaque (Micro perforation)

 

Le pack RS : pour 2000€ il n'est pas donné, pour une suspension pilotée dispensable et des sièges électriques cuir/alcantara.

 

Angles morts : très cher pour ce que c'est (390€)

 

Canton : Le caisson de basse envoi vraiment du steak, le son me plait assez. Bref pas de regret la dessus.

 

Jantes de 19'' : 450€ pour l'option, c'est vraiment dans les prix bas toutes marques confondues. Pas pénalisant pour le confort pour ma part.

 

Gris perle : Il a fait vraiment son petit effet sur mes collègues de travail. Par contre c'est moi on on en voit de plus en plus et pas forcement chez Skoda ?

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Tu parle !

Avant d'en acheter une je ne savais même pas que ça roulait sur nos routes ;)

Maintenant que j'en ai une, je remarque qu'il y en a plein en fait. Mais elles ont la propriété d'être invisibles pour le conducteur Lambda !

je parlais du rendu du nettoyage de ta voiture ... ;)

 

mais c'est vrai que les Octavia il y en a un paquet !!

 

quand j'ai commandé le Kodiaq ... je ne voyais que des Skoda après ! alors que ce n'était pas une marque que je suivais :)

mais c'est tjr comme ça ... ;)

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Finalisation des jantes aujourd'hui (Inter/exter)

roue1.jpg

 

roue2.jpg

 

cote.jpg

trop belles ces jantes ;)

j'ai les mm pour mon kodiaq ... mais les pneus hiver sont montés dessus ! je voulais les intervertir mais à cause du confinement je n'ai pas pu ;(

mais ce n'est que partie remise ...

pour ce qui est de l'intérieur ... je fais les livraison aux personnes pdt le confinement et ... grrrrrrrr tous les jours je pourris l'intérieur !! le Kodiaq n'était pas prévu pour ça :non: :non: :non:

vivement que cette merde de coronavirus se termine !! :gun:

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Je ne peux te le dire, je ne tape pas dedans.

J'ai la voiture de ma boite majoritairement, une citroen C1 basique, et étrangement les pneus avants ont fait 20000km.

 

Par contre au niveau bruit, c'est très bien.

Cependant sur 2 ou 3 accélérations en sortie de rond points, je trouve que ça cire plutôt beaucoup.

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Je ne peux te le dire, je ne tape pas dedans.

J'ai la voiture de ma boite majoritairement, une citroen C1 basique, et étrangement les pneus avants ont fait 20000km.

 

Par contre au niveau bruit, c'est très bien.

Cependant sur 2 ou 3 accélérations en sortie de rond points, je trouve que ça cire plutôt beaucoup.

gomme dure :(

 

sur mon ex 5008 ... 45 000 km avec les pneus et je pense qu'ils auraient pu durer encore 5000 minimum ! c'était des Michelin et pourtant ... je n'ai jamais aimé les Michelin ! depuis 30 ans que j'ai le permis je n'en voulais pas,à l'époque...je trouvais que ma conduite n'était pas faite pour ces pneus ;) maintenant plus "pépère" il m'en faudrait un nouveau jeu pour voir et vraiment comparer !! ;)

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