[Présentation] Mégane II Phase 1 2.0 16V [Nouvelle Mégane]

[Invité §mat807cD]

 

 

Alors j'ai toujours une légère vibration au alentours de 90 km/h donc demain je vais monter la roue de secours pour voir si cela provient effectivement de la jante ou pas.

 

Si cela provient de la jante, j'essayerai d'intervertir avant droit et avant gauche. Si cela ne provoque plus aucun vibrations, directions le garage pour intervertir les pneus et les capteur de pression et ça restera comme ça.

 

Et puis après un para' et elle sera prête pour la vente

tu veut la vendre????

tu veu prendre quoi???

[Invité §RZK243Br]

tu veut la vendre????

tu veu prendre quoi???

 

 

 

Oui je la vends dans l'été un peu près. Quand à la remplaçante, je ne suis pas totalement décidé donc patience

[Invité §mat807cD]

okéééé

[Invité §RZK243Br]

okéééé

 

 

 

J'ai un modèle bien précis dans la tête maintenant faut juste la trouver l'occasion parfaite

[Invité §Nai471xe]

Bonjour à tous.J'ai besoin d'un volant pour un Renault Express de 1990.Si qu'elle en a un merci de me le signaller Bye.

[Invité §car448kt]

 

 

Alors j'ai toujours une légère vibration au alentours de 90 km/h donc demain je vais monter la roue de secours pour voir si cela provient effectivement de la jante ou pas.

 

Si cela provient de la jante, j'essayerai d'intervertir avant droit et avant gauche. Si cela ne provoque plus aucun vibrations, directions le garage pour intervertir les pneus et les capteur de pression et ça restera comme ça.

 

Et puis après un para' et elle sera prête pour la vente

 

interverti avant/arrière plutôt

[Invité §lyr533nM]

 

 

Alors j'ai toujours une légère vibration au alentours de 90 km/h donc demain je vais monter la roue de secours pour voir si cela provient effectivement de la jante ou pas.

 

Si cela provient de la jante, j'essayerai d'intervertir avant droit et avant gauche. Si cela ne provoque plus aucun vibrations, directions le garage pour intervertir les pneus et les capteur de pression et ça restera comme ça.

 

Et puis après un para' et elle sera prête pour la vente

 

 

ok..

tu comptes te racheter koi ?

[Invité §RZK243Br]

Bonjour à tous.J'ai besoin d'un volant pour un Renault Express de 1990.Si qu'elle en a un merci de me le signaller Bye.

 

Mon topic à l'air d'un topic de vente de pièces auto ?

 

interverti avant/arrière plutôt

 

 

C'était pour voir si vous suiviez Plus sérieusement c'est une erreur de frappe

 

 

ok..

tu comptes te racheter koi ?

 

 

Un F4RT

[Invité §car448kt]

 

C'était pour voir si vous suiviez Plus sérieusement c'est une erreur de frappe

 

 

je dois être le seul à suivre

 

moi sur mes 16 pouces chez renault ils m'ont fait ça et plus de soucis, mais la jante doit avoir un plat

 

 

Un F4RT

 

[Invité §RZK243Br]

je dois être le seul à suivre

 

moi sur mes 16 pouces chez renault ils m'ont fait ça et plus de soucis, mais la jante doit avoir un plat

 

 

 

Oui je crois aussi

 

 

 

J'hésite encore beaucoup, cela va dépendre surtout de mon avenir professionnelle, ayant passé des concours recemment, je serais peut être amené à faire de la route donc c'est à avoir.

 

Si la situation reste comme ça avec mes 12000 bornes à l'année, j'aimerais bien me faire plaisir et me prendre une Mégane III GT TCe 180 Mais ayant essayé une Laguna coupée il y a peu, je peux dire qu'une Laguna Coupée en 205 chevaux me tenterais bien avec le chassis 4control Ce serait vraiment un gros coup de coeur.

Ou sinon une Clio III RS jaune sirius, mais bon pas de turbo

[Invité §car448kt]

 

Oui je crois aussi

 

 

 

 

J'hésite encore beaucoup, cela va dépendre surtout de mon avenir professionnelle, ayant passé des concours recemment, je serais peut être amené à faire de la route donc c'est à avoir.

 

Si la situation reste comme ça avec mes 12000 bornes à l'année, j'aimerais bien me faire plaisir et me prendre une Mégane III GT TCe 180 Mais ayant essayé une Laguna coupée il y a peu, je peux dire qu'une Laguna Coupée en 205 chevaux me tenterais bien avec le chassis 4control Ce serait vraiment un gros coup de coeur.

Ou sinon une Clio III RS jaune sirius, mais bon pas de turbo

 

moi j'aurai bien voulu une laguna coupé en 2.0T mais après 4 laguna coupé j'ai voulu changer de crémerie

[Invité §RZK243Br]

 

 

 

 

moi j'aurai bien voulu une laguna coupé en 2.0T mais après 4 laguna coupé j'ai voulu changer de crémerie

 

 

Ben c'est celle la que j'aimerais bien Par contre celle de mon essais c'était une DCi 150 C'est pas mal mais je trouve ça un peu aseptisé

[Invité §lyr533nM]

je serais donc le seul et unique représentant du vaillant 2.0 atmo ;-)

en attendant que ma voiture sorte de révision j'ai fait le tour de la concession, la laguna coupé en GP edition est vraiment sympa dans sa robe blanc nacré !

[Invité §car448kt]

 

 

 

 

Ben c'est celle la que j'aimerais bien Par contre celle de mon essais c'était une DCi 150 C'est pas mal mais je trouve ça un peu aseptisé

 

après il ne te reste qu'à chercher du côté des occasions

 

je serais donc le seul et unique représentant du vaillant 2.0 atmo ;-)

en attendant que ma voiture sorte de révision j'ai fait le tour de la concession, la laguna coupé en GP edition est vraiment sympa dans sa robe blanc nacré !

 

le seul point négatif sont moteurs

[Invité §lyr533nM]

oui c'est ce que j'ai lu que les moteurs sont trop aseptisés, que ce soit essence ou diesel

[Invité §lyr533nM]

en revanche le chassis et le comportement, sont, parait il, irréprochables

[Invité §RZK243Br]

je serais donc le seul et unique représentant du vaillant 2.0 atmo ;-)

en attendant que ma voiture sorte de révision j'ai fait le tour de la concession, la laguna coupé en GP edition est vraiment sympa dans sa robe blanc nacré !

 

 

Oui je crois bien Pourtant il est super fiable et robuste, mais bon j'ai envie de voir un plus puissant

 

La Laguna MGP est magnifique, mais en diesel

 

après il ne te reste qu'à chercher du côté des occasions

 

 

le seul point négatif sont moteurs

 

 

Les occasions en Laguna sont rares en essence

 

oui c'est ce que j'ai lu que les moteurs sont trop aseptisés, que ce soit essence ou diesel

 

 

C'est l'air du "politiquement" correct malheureusement... Le seul moyen d'avoir un bon moteur soit prendre une RS mais pour l'assurance c'est autre chose, soit une bonne reprogrammation mais bon je suis pas adepte de ces pratiques

en revanche le chassis et le comportement, sont, parait il, irréprochables

 

 

Oui il parait que c'est vraiment bluffant au niveau tenu de route

[Invité §car448kt]

 

Les occasions en Laguna sont rares en essence

 

 

en alsace je connais un mec qui vend sa coupé initiale avec 4RD en 3.5 v6 un trop puissant non ?

[Invité §RZK243Br]

en alsace je connais un mec qui vend sa coupé initiale avec 4RD en 3.5 v6 un trop puissant non ?

 

 

 

La passion me dirait oui, mais l'assurance va me rire au nez la

[Invité §car448kt]

 

 

La passion me dirait oui, mais l'assurance va me rire au nez la

 

c'est bien ce que je pensais

[Invité §lyr533nM]

dites, je reviens à nos moutons, c a d notre bonne vieille mégane: depuis que renault m'a changé le pommeau, le levier part bcp plus à droite qu'avant, ce qui a pour conséquence d'etre bcp moins précis qu'avant pour passer la 5 et la 6, voir qui oblige à s'y reprendre à 2 fois ! Comment cela est-il possible? croyez vous qu'ils ont forcé et cassé qq chose ?

[Invité §RZK243Br]

c'est bien ce que je pensais

 

Même avec 4 ans de permis ça va être compliqué je crois

 

dites, je reviens à nos moutons, c a d notre bonne vieille mégane: depuis que renault m'a changé le pommeau, le levier part bcp plus à droite qu'avant, ce qui a pour conséquence d'etre bcp moins précis qu'avant pour passer la 5 et la 6, voir qui oblige à s'y reprendre à 2 fois ! Comment cela est-il possible? croyez vous qu'ils ont forcé et cassé qq chose ?

 

 

Alors la aucun idée

 

 

 

Sinon cette après midi, j'ai intervertit avant droit et arrière droit, plus aucun vibration donc Mardi direction le garage pour permutation des pneus et capteur de pression. Je ferais faire le parallélisme en même temps parce qu'elle tire légèrement à droite. Voilà finalement si tout rentre dans l'ordre comme ça, il n'y aura pas de nouvelles jantes

[Invité §lyr533nM]

bien vu

pense à l'équilibrage aussi çà coute rien

[Invité §RZK243Br]

bien vu

pense à l'équilibrage aussi çà coute rien

 

 

 

Oui tout sera fait aux petits oignons

[Invité §por828lb]

changer pour un coupé Laguna

 

C'est changer de standing. Il est rien classe ce coupé laguna. En dCi 180 ça pousse bien, en 2.0T ça doit être énorme. Et toujours ce F4R, qui consomme un peu, mais qui est increvable. Etant monté dans le coupé en V6 essence 240ch, et dCi 180, finition GT, chassis 4control, les virages s'enroulent tous seuls. Et la finition est vraiment bien faite, du moins sur les modèles que j'ai vu

[Invité §RZK243Br]

changer pour un coupé Laguna

 

C'est changer de standing. Il est rien classe ce coupé laguna. En dCi 180 ça pousse bien, en 2.0T ça doit être énorme. Et toujours ce F4R, qui consomme un peu, mais qui est increvable. Etant monté dans le coupé en V6 essence 240ch, et dCi 180, finition GT, chassis 4control, les virages s'enroulent tous seuls. Et la finition est vraiment bien faite, du moins sur les modèles que j'ai vu

 

 

 

C'est vrai que ce coupé est vraiment magnifique Faut que je me renseigne

[Damfear]

parles en à damfear il pourrait être intéressé

Oui, ça peut m'intéresser Je cherchais le topic des photos de Mégane et je suis tombé sur le titre du topic avec marqué [jantes à vendre]. C'est pour ça que je suis là http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §RZK243Br]

Oui, ça peut m'intéresser Je cherchais le topic des photos de Mégane et je suis tombé sur le titre du topic avec marqué [jantes à vendre]. C'est pour ça que je suis là http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

Attends je viens de comprendre que personne n'a compris le fait que j'ai publié cette annonce. C'est pas moi qui vends les jantes, mais le gars qui les vends à pris une photos de ma voiture pour illustrer son annonce

 

C'était en quelque sorte un "coup de gueule"

[Damfear]

Et j'ai vu l'annonce J'avais compris, mais j'ai eu un doute en voyant le titre du topic

[Invité §RZK243Br]

Et j'ai vu l'annonce J'avais compris, mais j'ai eu un doute en voyant le titre du topic

 

 

 

D'accord

 

 

 

Sinon je reviens du garage avec une mauvaise nouvelle. Je m'explique :

 

J'y suis allé pour mettre ma jante avant droite (qui avait un plat)pour la mettre à l'arrière et ainsi supprimer ces micro vibrations. Jusque là tout va bien. Ensuite vu que la voiture tirait légèrement, je lui ai dis de faire le parallélisme en même temps histoire d'être tranquille pour la revente.

 

Et là c'est le drame Il y a du jeu dans les rotules inférieur gauche et droite donc le para ne servirait à rien Donc direction Renault pour faire un devis (le garage où j'étais est un garage "First Stop" spécialisé dans le montage des pneus et pour les petites interventions, il m'a dit qu'il voulait pas tenté le truc parce qu'il en avait jamais fait et que c'était le gros bordel il parait)

J'arrive chez Renault, lui explique et le gars me dit "on détaille pas malheureusement, faut changer l'ensemble c'est à dire le bras inférieur de demi train avant droite et gauche et je me retrouve avec un devis de 358.40€

 

Maintenant est ce que cela vous parait honnête ? Cela vous est t'il déjà arrivé ?

[Invité §mat807cD]

sachant que pour changer les triangle, il faut demonter l'avant du berceau, il y a pas mal de main d'oeuvre, peut tu detailler un peu le devis???

[Invité §car448kt]

 

 

D'accord

 

 

 

Sinon je reviens du garage avec une mauvaise nouvelle. Je m'explique :

 

J'y suis allé pour mettre ma jante avant droite (qui avait un plat)pour la mettre à l'arrière et ainsi supprimer ces micro vibrations. Jusque là tout va bien. Ensuite vu que la voiture tirait légèrement, je lui ai dis de faire le parallélisme en même temps histoire d'être tranquille pour la revente.

 

Et là c'est le drame Il y a du jeu dans les rotules inférieur gauche et droite donc le para ne servirait à rien Donc direction Renault pour faire un devis (le garage où j'étais est un garage "First Stop" spécialisé dans le montage des pneus et pour les petites interventions, il m'a dit qu'il voulait pas tenté le truc parce qu'il en avait jamais fait et que c'était le gros bordel il parait)

J'arrive chez Renault, lui explique et le gars me dit "on détaille pas malheureusement, faut changer l'ensemble c'est à dire le bras inférieur de demi train avant droite et gauche et je me retrouve avec un devis de 358.40€

 

Maintenant est ce que cela vous parait honnête ? Cela vous est t'il déjà arrivé ?

 

j'ai payé pratiquement la même chose

[Invité §RZK243Br]

Désolé pour cette petite absence j'avais des choses urgentes à régler. Donc pour mon devis je me suis renseigner un peu partout et le devis est assez honnête.

 

Donc en détails :

 

Main d'oeuvre : 2.30 = 124.20€ HT

Bras inf Avant Gauche = 88.39€ HT

Bras inf Avant Droite = 87.08€ HT

 

Total HT : 299.67

Tatal TTC : 358.40

 

 

[Invité §lyr533nM]

 

 

D'accord

 

 

 

Sinon je reviens du garage avec une mauvaise nouvelle. Je m'explique :

 

J'y suis allé pour mettre ma jante avant droite (qui avait un plat)pour la mettre à l'arrière et ainsi supprimer ces micro vibrations. Jusque là tout va bien. Ensuite vu que la voiture tirait légèrement, je lui ai dis de faire le parallélisme en même temps histoire d'être tranquille pour la revente.

 

Et là c'est le drame Il y a du jeu dans les rotules inférieur gauche et droite donc le para ne servirait à rien Donc direction Renault pour faire un devis (le garage où j'étais est un garage "First Stop" spécialisé dans le montage des pneus et pour les petites interventions, il m'a dit qu'il voulait pas tenté le truc parce qu'il en avait jamais fait et que c'était le gros bordel il parait)

J'arrive chez Renault, lui explique et le gars me dit "on détaille pas malheureusement, faut changer l'ensemble c'est à dire le bras inférieur de demi train avant droite et gauche et je me retrouve avec un devis de 358.40€

 

Maintenant est ce que cela vous parait honnête ? Cela vous est t'il déjà arrivé ?

 

 

Entre autre classique sur la mégane, oui j'ai du faire les rotules aussi sur ma 2l T (la faute aux jantes 17 trop lourdes pour cette voiture) et il faut compter aux alentours de 400€ (de mémoire ce que j'avais payé mais je crois ils avaient fait un autre truc avec) donc c'est le prix

[Invité §car448kt]

Désolé pour cette petite absence j'avais des choses urgentes à régler. Donc pour mon devis je me suis renseigner un peu partout et le devis est assez honnête.

 

Donc en détails :

 

Main d'oeuvre : 2.30 = 124.20€ HT

Bras inf Avant Gauche = 88.39€ HT

Bras inf Avant Droite = 87.08€ HT

 

Total HT : 299.67

Tatal TTC : 358.40

 

 

 

c'est à peu près ce que j'ai payé