[Topic Officiel] BMW Z4 E89 (2009-2016)

[Invité §Z4a805oO]

Comme le dit lenoun, le lag existe bel et bien. Je veux bien croire qu'il est partiellement masqué par la boite (et effectivement, quand on est dans les tours en mode sport, on le ressent moins), mais de la à dire que ça part dès qu'on appuie... D'ailleurs, il suffit de tendre l'oreille et d'écouter le sifflement du turbo: Pendant la demi-seconde qui suit le l'instant où on écrase la pédale, c'est le silence.

 

Et je suppose que ton moteur ne tourne pas à 2500-3000tr au ralenti, donc sur un départ arrêté, tu dois bien le constater ce lag, non?

 

Comme le dit Powermax, pas de sensation lag turbo avec la boite auto. Il existe sans doute mais on ne le ressent pas. Je confirme : ça part dès qu'on appuie ! Idem sur un départ arrêté en mode sport (je le fais régulièrement), pas de ressenti de lag : ca pousse fort dès le départ et de façon continue !

 

Je ne peux que réitérer l'invitation de l'essai d'une BVA8 pour que tu te fasses ta propre idée...

[Invité §Z4a805oO]

Superbe image! Voilà ce qu'on a d'abord de commun: le plaisir de retrouver la belle au milieu de la nature!

 

 

Merci Phil (Philippe,c'est mon prénom aussi... )

+1 ! serpenter les petites routes ou cruiser sur de belles nationales entouré par des paysages superbes, quel pied !

[Invité §Z4a805oO]

 

 

Quant au lag turbo, je pense qu'il n'est pas perceptible parce que le régime moteur monte immédiatement sans lag (d'où l'impression de Z4ans), mais la poussée arrive bel et bien ensuite.

A moins que BMW ait inventé le turbo 0 lag, et qu'il l'ai réservé au Z, 4 pattes.

 

Je ne ressens pas une poussée supérieure ensuite (le lag du turbo) mais bien une poussée immédiate et continue.

 

Je ne sais ce que BMW a inventé mais la combinaison du N20 et de la BVA8 donne un sacré bon cocktail, l'as-tu essayé ?

[Invité §Z4a805oO]

Une petite dernière avant d'aller faire dodo...

Le Z se repose devant le Pic Saint Loup, et moi aussi en lisant, un peu plus à droite...

A demain les gars !

[Invité §Son171cr]

C'est toi qui es entrain de chier derrière les buissons ?

[Invité §Z4a805oO]

T'es un poète toi, un p'tit Rimbaud.

[caribou2]

Pour revenir une Xième fois sur le débat 4 cylindres vs 6 cylindres, je viens de découvrir que la 330i a maintenant un 4 cylindres. Le seul 6 cylindres essence au catalogue est la 340i (plus la M3 évidemment). Et bien sûr, les moteurs atmo ont totalement disparu de la gamme.

La fin d'une époque

[kekolo17]

Pour revenir une Xième fois sur le débat 4 cylindres vs 6 cylindres, je viens de découvrir que la 330i a maintenant un 4 cylindres. Le seul 6 cylindres essence au catalogue est la 340i (plus la M3 évidemment). Et bien sûr, les moteurs atmo ont totalement disparu de la gamme.

La fin d'une époque

 

 

Oui mais c'était déjà le cas depuis 3 ans car la 330i n'est autre que la 328i rebadgé avec nouvelle motorisation mais toujours 4L.

C'est la fin regarde prochain Boxster/Cayman flat 4 il se murmure même qu'il pourrait y être sur la 911 carrera, les nouvelles 911 arrivent toutes en turbo hormis la GT3, quand on voit que Porsche aussi s'y met c'est qu'il n'y a plus d'espoir. Après ce qui est dommage chez BMW c'est qu'ils nont pas voulu faire leur gamme de Z (z2, z4 et z5) qui était prévue et qu'il n'y a pas de supercar pour concurrencer la AMG GT et la R8.

[Pam17]

La 997 phase 1 bofbof.

Le PCM même sur la 991 phase 1 est réputé pas super moderne.

 

Pam pourrait nous en dire plus

 

Quant au lag turbo, je pense qu'il n'est pas perceptible parce que le régime moteur monte immédiatement sans lag (d'où l'impression de Z4ans), mais la poussée arrive bel et bien ensuite.

A moins que BMW ait inventé le turbo 0 lag, et qu'il l'ai réservé au Z, 4 pattes.

 

 

 

 

On ne peut pas comparer un Z4 avec une 997 et encore plus une 991 ......

 

Une 997 phase 1 est une voiture qui technologiquement a vieillit, PCM, Tel, Sono, mais ce n'est pas ce que Porsche met en avant, c'est une sportive avant tout...

Sur la 997 phase 2, déjà un gros gap technologique, le PCM se rapproche sérieusement de ce que fait BMW ou Audi, j'ai eu la chance d'en avoir 4, Carrera 2, Carrera 4S PDK, Carrera GTS PDK et pour finir une GT3RS, ce sont des voitures très passionnantes, mais réservées à une utilisation différente que ce que peut faire un Z4. Je roule tous les jours avec le Z4, ce qui n'est pas possible avec la Porsche, image, budget, polyvalence...

 

Avec la 991, c'est encore autre chose, une Carrera sera une très bonne GT, le PCM est au niveau de ce que fait la concurrence, et la voiture retrouve une certaine polyvalence..

Dans mon cas, c'est une GT3, et franchement, malgré le fait qu'elle soit équipée du PCM + tel +Sono, ce n'est pas ce que j'utilise le plus, l'important est situé en porte à faux sur les roues arrières et chante très bien......

 

Donc un Z4 restera toujours un Z4, et une 911 une 911, même un Boxster n'est pas vraiment comparable avec nos Z4

[dustynova]

 

Il me semblait que porsche comptait remettre à jour le PCM sur les 991 phase 2 qui n'avait pas évolué depuis le PCM des 997 phase 2 de fin 2008... Je dois me tromper.

 

Et effectivement pour le reste ce n'est pas comparable.

 

 

Toutefois, si demain je me mettais en recherche d'une 997 PH2 targa 4S , j'aimerais qu'elle soit équipée de certaines options comme le bluetooth, le PCM, une prise USB (!)... et tant qu'à faire autant que ce soit fonctionnel.

 

Même si effectivement ce n'est pas le principal, il ne me viendrait pas à l'esprit de prendre une telle voiture sans GPS...

[Pam17]

 

Il me semblait que porsche comptait remettre à jour le PCM sur les 991 phase 2 qui n'avait pas évolué depuis le PCM des 997 phase 2 de fin 2008... Je dois me tromper.

 

Et effectivement pour le reste ce n'est pas comparable.

 

 

Toutefois, si demain je me mettais en recherche d'une 997 PH2 targa 4S , j'aimerais qu'elle soit équipée de certaines options comme le bluetooth, le PCM, une prise USB (!)... et tant qu'à faire autant que ce soit fonctionnel.

 

Même si effectivement ce n'est pas le principal, il ne me viendrait pas à l'esprit de prendre une telle voiture sans GPS...

 

 

 

Sur ma 997 GT3RS, je n'avais ni GPS, ni téléphone, et juste un autoradio de base, le précédent propriétaire ayant privilégié le coté radical de la chose....

 

c'est vrai que ça me manquait un peu, rien que l'absence de GPS pour se rendre sur les circuits....

Maintenant il est vrai que la radio était inaudible avec le bruit du moulin amplifié par les vitres arrières en macrolon

 

Sur la 991 GT3 j'ai privilégié un peu plus le confort, et c'est déjà beaucoup mieux pour la route...demain première sortie circuit, on va voir ce que ça donne d'aller chatouiller les 9000 trs/mn

 

[:magalova:6]

[dustynova]

En même temps, une GT3 c'est l'autre extrémité par rapport à une targa... et tout ce qui est PCM devient alors davantage superflu...

 

Profite bien!

[Pam17]

En même temps, une GT3 c'est l'autre extrémité par rapport à une targa... et tout ce qui est PCM devient alors davantage superflu...

 

Profite bien!

 

 

 

Merci,

 

La Targa en 997 phase 2 qui plus est PDK est une excellente voiture...

 

J'accrocha moins avec l'esprit vintage de la nouvelle 991 Targa, je lui préfère le cabriolet....

 

[Invité §Phi085Ot]

Une petite dernière avant d'aller faire dodo...

Le Z se repose devant le Pic Saint Loup, et moi aussi en lisant, un peu plus à droite...

A demain les gars !

 

 

Encore une bien belle photo, Phil. Elle ne doit pas être de ces jours derniers, il me semble que dans les Cévennes vous mangez sévère niveau pluie, en ce moment... Les joints du Z4 ont intérêt à être bien étanches

[P_A]

A 1000 lieux des Porsches évoquées plus haut, que pensez-vous de la dernière Mazda MX5 ?

 

Je trouve que le concept mini roadster propulsion ultra léger (< 1T) et pas très cher est plaisant ! Capote souple manuelle certes mais manoeuvrable en 5 secondes chrono

 

Je lance les hostilités : un 4 cylindres mais atmo Sujet chaud sur le forum Z

 

Faut juste se faire au look des bagnoles jap' ...

[Invité §Z4a805oO]

perso, je trouve le concept très sympa, surtout en 1.5l, je l'essayerais bien (si je rentre dedans...) Le look par contre de l'avant me laisse un peu perplexe. Elle doit être très maniable, davantage adaptée aux petites routes sinueuses que nos Z.

[Invité §Z4a805oO]

 

Oui mais c'était déjà le cas depuis 3 ans car la 330i n'est autre que la 328i rebadgé avec nouvelle motorisation mais toujours 4L.

 

Justement, voila un essai de la 328i datant de 2012 : http://www.asphalte.ch/news/20 [...] 0-essai/4/

L'essayeur dit notamment ceci (sur le 4 pattes turbo équipé de la BVA8) : Le moteur ne montre aucun temps de réponse dû à la mise en vitesse de son turbo.

[caribou2]

Je ne serais pas étonné qu'un MX5 soit au moins aussi plaisant à conduire qu'un Z4. Par contre, c'est moins confortable et moins statutaire.

En tous cas, je pense que c'est un excellent rapport plaisir / prix. Et Mazda a très bonne réputation en terme de fiabilité, ce qui ne gache rien.

[caribou2]

Justement, voila un essai de la 328i datant de 2012 : http://www.asphalte.ch/news/20 [...] 0-essai/4/

L'essayeur dit notamment ceci (sur le 4 pattes turbo équipé de la BVA8) : Le moteur ne montre aucun temps de réponse dû à la mise en vitesse de son turbo.

 

Dis-donc, tu ne lâches jamais toi

[Invité §Z4a805oO]

[Invité §Phi085Ot]

Allez, une petite de profil, c'est pas souvent...

 

 

Elle n'est pas d'aujourd'hui, trop de pluie

[xboxbron]

 

 

Sur ma 997 GT3RS, je n'avais ni GPS, ni téléphone, et juste un autoradio de base, le précédent propriétaire ayant privilégié le coté radical de la chose....

 

c'est vrai que ça me manquait un peu, rien que l'absence de GPS pour se rendre sur les circuits....

Maintenant il est vrai que la radio était inaudible avec le bruit du moulin amplifié par les vitres arrières en macrolon

 

Sur la 991 GT3 j'ai privilégié un peu plus le confort, et c'est déjà beaucoup mieux pour la route...demain première sortie circuit, on va voir ce que ça donne d'aller chatouiller les 9000 trs/mn

 

[:magalova:6]

ben perso sur une gt3rs je ferais pareil supression radio/clim ou tout autre electronique-pod superflux

[Invité §Z4a805oO]

Allez, une petite de profil, c'est pas souvent...

 

 

Elle n'est pas d'aujourd'hui, trop de pluie

 

Top !

En ai aussi une de profil en magasin.

[P_A]

On devrait retrouver l'esprit du Z3, plus roadster que grand tourisme, sans fioritures, moins luxueux.

 

Je me dis que ça pourrait me faire une petite voiture plaisir très raisonnable si je devais remplacer le Z par un break pour mon daily

[Invité §pow387jy]

On devrait retrouver l'esprit du Z3, plus roadster que grand tourisme, sans fioritures, moins luxueux.

 

Je me dis que ça pourrait me faire une petite voiture plaisir très raisonnable si je devais remplacer le Z par un break pour mon daily

 

 

Problème du mazda, moteur, très très poussif, et boite mal étagée.

le petit 1.5 est même un poil plus démonstratif que le 2L

[kekolo17]

Allez, une petite de profil, c'est pas souvent...

 

 

Elle n'est pas d'aujourd'hui, trop de pluie

 

 

 

Vous me faites de plus en plus envie, vous voulez ma mort ou quoi ?

J'attends quelques réponses sur une possible évolution professionnelle et des que j'ai une réponse je fonce sûrement pour un 35is même si je vais peut être un peu avoir mal en faisant 20.000km/an.

[Invité §Phi085Ot]

Top !

En ai aussi une de profil en magasin.

 

Vas-y, ouvre la boutique, fais nous voir! Miam!

[Invité §Phi085Ot]

 

 

Vous me faites de plus en plus envie, vous voulez ma mort ou quoi ?

J'attends quelques réponses sur une possible évolution professionnelle et des que j'ai une réponse je fonce sûrement pour un 35is même si je vais peut être un peu avoir mal en faisant 20.000km/an.

 

 

Si tu peux, n'hésite pas, c'est un vrai bonheur!

20000km/ans, c'est à peu près ce que je fais. Cela me revient moins cher de tout faire en Z4 plutôt que d'avoir une 2ème voiture. Et le plaisir de tous les jours n'est pas le même que si j'en avais une autre basique pour aller au boulot.

[dustynova]

la mazda, elle est sympa.

Si j'avais l'oseille pour, et pas assez pour un Z ce serait vers elle que je me tournerais.

 

Mais une fois gouté à un Z4, la capote en toile qui s'actionne manuellement, la finition moindre, et surtout le coffre nettement plus petit... bof bof.

 

Quand elle est sortie, je l'ai trouvée très moche à l'avant. Je m'y suis fait depuis, au point de la trouver sympa désormais.

[Invité §Zee144uM]

 

Et oui voilà ça me refroidit j'avais trouvé un modèle sympa en s a 37k€ mais bon 2005 et c'est assez dépouillé même si je sais que le plaisir est ailleurs, dans le Z je peux retrouver mes options que j'ai sur ma f30 donc c'est un point positif et je pense que le 35is doit être aussi plaisant qu'un booster ou Cayman s.

Voilà tout ça pour dire que je suis quasiment fixer.

Hello kekolo,

 

Pour Info, je vends ma 35is, 43000 kms, full options, si jamais tu es intéressé!

 

N'hésites pas à me contacter!

[Invité §Z4a805oO]

Vas-y, ouvre la boutique, fais nous voir! Miam!

 

 

Elle n'est pas aussi belle que ta photo, notamment pas une aussi belle lumière, mais la voilà :

toujours au Pic St Loup, je suis du Var mais me rends régulièrement à Montpellier (mais heureusement pas ces derniers jours...)

[Invité §Z4a805oO]

 

Si tu peux, n'hésite pas, c'est un vrai bonheur!

20000km/ans, c'est à peu près ce que je fais. Cela me revient moins cher de tout faire en Z4 plutôt que d'avoir une 2ème voiture. Et le plaisir de tous les jours n'est pas le même que si j'en avais une autre basique pour aller au boulot.

 

Perso, ai fait le choix d'avoir 2 véhicules; le Z c'est pour les WE, les vacances mais pas pour aller au supermarché ou en ville : trop peur qu'on me l'abime (les stationnements, c'est ma hantise...). Sinon, c'est vrai qu'on ne doit pas se lasser de la conduire quotidiennement mais on va dire que le plaisir est encore plus grand de la retrouver après qques jours

[P_A]

Tout faire en Z entraîne malgré tout quelques contraintes pratiques ... J'ai la chance de pouvoir emprunter le break du paternel pour toutes mes taches de basse besogne

[Invité §Z4a805oO]

Oui, aussi ! Je rénove ma maison, me vois mal transporter du Placoplatre dans le Z !

[Invité §Z4a805oO]

 

 

Vous me faites de plus en plus envie, vous voulez ma mort ou quoi ?

 

 

une p'tite dernière, ai plus rien en stock après, mais d'autres prendront sans doute la relève