[Présentation] GTV 3L 24s full piste puissance définitive p58

[kumka]

Il a l'air vraiment top ce circuit!

"Parce que Prenois c'est nul!"

 

[Damien051]

Non ce n'est pas ce que j'ai dit... J'ai dit que Le Vigeant c'est mieux!

 

Le point noir de Prenois en moto, c'est qu'il faut absolument une grosse cylindrée sinon tu t'endors dans la ligne droite!

[kumka]

Tu dois pas t'endormir tant que ça avec le SRAD ... bref c'est du HS là

[Damien051]

Je te parle en roadster 600cc!

 

Mais effectivement, ce n'est pas le sujet!

[Invité §le 360kw]

Ca n'aurait pas mal fini pour toi ? J'ai croisé Jojo dans l'aprèm, qui m'a dit que tu ramenais la voiture chez lui, et je l'ai aperçu sur un plateau plus tard ... :/

 

 

qui c'est jojo?

 

effectivement la matinée c'est arrêtée brusquement après une grosse surchauffe de l'huile, l'embiellage est endommagé suite à une conso d'huile et dejaugeage!!

[Invité §le 360kw]

me voici à nouveau avec un 3,2l dans le gtv

swap complet effectué par mes soins

j'ai pas de photos car pas eu le temps d'en prendre, mais la vidéo ne serait tarder!!

[kumka]

Tu as totalement swappé le moteur au final ? Ca va envoyer du très lourd du coup là ... ! Tu l'a monté full stock ou tu a retravaillé dessus ?

[Invité §le 360kw]

je suis rentré avec bon elle a du coffre la cochonne!!!

 

rodage à la 15w40 trankilou

 

j'ai utilisé que le bas moteur et j'ai gardé mes culasses de 3l....comme quoi

[Damien051]

Bon je vais passer pour un con mais vous êtes habitué

 

C'est quoi un "swap" ??

[kumka]

C'est le fait de changer le moteur d'origine par un autre, généralement plus puissant, en lieu et place de celui d'origine. Ca se fait beaucoup plus souvent sur les BMW ou les Renault. Par exemple, des mecs montent des moteurs de E36 dans les E30.

 

Tu en as vu un dimanche dernier, avec le Twin Spark dans le Bertone

[Invité §le 360kw]

Bon je vais passer pour un con mais vous êtes habitué

 

C'est quoi un "swap" ??

 

 

[Invité §le 360kw]

uelques photos prises se matin!

 

le bloc+plenum modifié avec des subtilités mais c'est à vous de me dire ce qui change:

http://img861.imageshack.us/img861/87/dscf2429s.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/4910/dscf2430f.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/8175/dscf2432v.jpg

 

plenum de V6 Q4:

http://img854.imageshack.us/img854/9977/dscf2433x.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/9176/dscf2434u.jpg

 

 

 

l'admi direct:

http://img641.imageshack.us/img641/4746/dscf2431w.jpg

 

hauteur de caisse:

http://img204.imageshack.us/img204/368/dscf2436v.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/828/dscf2437p.jpg

http://img807.imageshack.us/img807/7817/dscf2435.jpg

http://img852.imageshack.us/img852/8231/dscf2438.jpg

[Damien051]

Merci pour l'explication, je connaissais vraiment pas ce mot

[Invité §ler038tt]

Pour les subtilités .... je connais pas assez bien l'Arese mais par contre j'attends avec impatience la vidéo !

[Invité §le 360kw]

je ferais des vidéos une fois le rodage terminé :-)

[sprinteur]

Je viens de me payer les pages de ton topic, et ce n'est que du bonheur

 

Bravo pour cette prépa

[Invité §le 360kw]

Je viens de me payer les pages de ton topic, et ce n'est que du bonheur

 

Bravo pour cette prépa

 

 

merci

[Invité §div041lP]

Et ben le gris de retour avec quand même un "new" moteur ça fait toujours plaisir!Tu as mis l'admition complète de la Q4? (collecteur ,tuyaux chromés et les plaques en dessous? j'ai fait pareil) .Je vois que le tirant du moteur est en powerflex pour toi et ton papillon est beaucoup trop gros à mon avis il est pas d'origine! j'ai bon?

[Invité §le 360kw]

tu as tout bon!!

[Invité §div041lP]

tu as tout bon!!

 

Un papillon d'une voiture existante? je sais que celle avec le papillon motorisé on peut mettre celui d'une ferrari ,toi tu as pris un universel ?(big bore throttle body qu'on trouve surtout sur les sites étrangers)

[Invité §Alf575BX]

Qu'apporte l'admission de la Q4 de plus ?

[Invité §div041lP]

Qu'apporte l'admission de la Q4 de plus ?

 

Rien si tu as déja la GTA car c'est identique.Mais par exemple pour un 2.5 V6 tu gagnes car les tuyaux chromés sont 3mm plus grand de diamètre et la plaque aussi en dessous diamètre + grand. Chez squadra tuning un 2.5 V6 avec reprog + ce que je viens de citer te fait passer à 210 ch.

[Invité §Alf575BX]

Ok c'est bon à savoir

Vous ne tentez pas l'histoire du plenium plus grand (accessoirement en carbone) avec un boitier de F360 ?

[ToxyMaTT]

Vous ne tentez pas l'histoire du plenium plus grand (accessoirement en carbone) avec un boitier de F360 ?

 

Projet abandonné si j'ai bien tout compris ... trop cher !

[Invité §div041lP]

Projet abandonné si j'ai bien tout compris ... trop cher !

 

 

c'est vrai dès qu'on rentre dans des pièces qui sortent de ferrari le tarif change immédiatement , même en occase c'est cher

[Invité §Alf575BX]

Oui oui le coût est élevé c'est net

[Invité §le 360kw]

j'ai acheté un boitier à câble et non motorisé, diamètre 80mm au lieu de 70 d'origine.

 

le plenum de la 164 me sert à supprimer les vapeurs d'essence et les vapeurs d'huile.

[Invité §div041lP]

j'ai acheté un boitier à câble et non motorisé, diamètre 80mm au lieu de 70 d'origine.

 

le plenum de la 164 me sert à supprimer les vapeurs d'essence et les vapeurs d'huile.

 

 

Ah tu es passé à un boitier non motorisé!! j'ai entendu parler de ça c'est un truc "incontournable" pour les préparations des Alfas.Moi j'hésitais car j'ai pas encore étudié tout ça pour adapter le cablage du papillon sauf si je gère une gestion d'une 156 avec cable.je verrai ça après une fois que le moteur sera installé et tournera.Je ne vais pas sur circuit comme toi alors pour toi ça a un plus net interêt

[ToxyMaTT]

Ba sur le sien il avait un boitier pap' à cable d'origine.

Y'a que les ph.2 qui ont le boitier motorisé, pas les ph.1 comme celui de Kmel !

[Invité §div041lP]

Ba sur le sien il avait un boitier pap' à cable d'origine.

Y'a que les ph.2 qui ont le boitier motorisé, pas les ph.1 comme celui de Kmel !

 

Ah ben oui c'est mieu alors !!!

[Invité §le 360kw]

Ah ben oui c'est mieu alors !!!

 

 

ba ui c'est mieux et plus simple!!!

[Invité §div041lP]

 

ba ui c'est mieux et plus simple!!!

 

C'est vrai c'est du plug and play comme ça enfin presque

[Invité §le 360kw]

C'est vrai c'est du plug and play comme ça enfin presque

 

 

faut juste écrire le mot....

[Invité §div041lP]

J'espère que tu nous posteras bientôt une vidéo de tout ça pour nous faire profiter un peu (Un petit passage au banc par la suite )

Ps: je t'ai laissé un petit message sur ton adresse yahoo concernant le V.M

[Invité §le 360kw]

j'ai lu et répondu mais je crois que ya...déconne. Je retourne au taf mardi je te l'envoie dans la foulée