Radiateur Citroen Sport : monté !

[Invité §dam038VU]

si tu entend de l'eau c'est peut étre que ta purge et mal faite, tu a peut étre de l'air dans ton circuit ou peut étre que ça m'a rien a voir avec la purge.

[Invité §pit658oC]

Au pire je peux refaire la purge, peut-on la faire moteur allumé?

Y a t-il un ordre précis a suivre pour la fermeture des vis, ou faut-elles les fermer dans l'ordre que l'eau sort? car c'est ce que j'ai fait

[Invité §pit658oC]

Au pire je peux refaire la purge, peut-on la faire moteur allumé?

Y a t-il un ordre précis a suivre pour la fermeture des vis, ou faut-elles les fermer dans l'ordre que l'eau sort? car c'est ce que j'ai fait

[Invité §dam038VU]

non, il faut la faire moteur éteint, tu commmence par la vis sur le boitier thermostat quand l'eau sort sans faire de bulle tu la ferme ensuite la vis sur le radiateur quand l'eau sort sans bulle tu referme, ensuite la vis sur la durit tu doit utiliser une bouteille ou tu coupe le fond tu enroule le goulot de scotch et tu le vis sur le radiateur, tu la remplie et quand l'eau sort de la vis de purge sans bulle tu referme , vili

[Invité §sax031qP]

non, il faut la faire moteur éteint[/quotemsg]

par étapes:

.ouvrir toutes les vis de purge

.remplir le radiateur

.fermer chaque vis de purge dès que le liquide coule sans bulle d'air

1°vis de purge du boîtier d'eau

2°vis de purge du radiateur

3°vis de purge du chauffage

.demarer le moteur, monter à 2000tr/min (SANS BOUCHON RADIATEUR)

.maintenir ainsi jusqu'a l'enclenchement et arrèt du motoventilateur

.arrêter le moteur et attendre son refroidissement

.contrôler le niveau

FIN

[Invité §kar366hM]

non pas du tout ça sert a rien c'est n'importe quoi.[/quotemsg]

 

non c'est pas n'importe quoi,tu as du chauffage dans ta voiture damien?si oui demande toi "pourquoi et comment ca marche"...tu as une durite d'arrivée et une durite de retour qui vont dans ton habitacle et tu as un deuxieme petit radiateur dans l'habitacle de ta voiture et le fait de mettre le bouton en position chauffage dans la voiture permet de remplir ce petit radiateur ainsi que les durites lorsque tu refait ton niveau, si tu ne fais pas ca ca ne se rempli pas et donc ton niveau n'est pas correct et tu as de l'air dans ton circuit...

j'ai fait un joint de culasse sur la voiture d'un pote il y a 2 semaines et on a fait la purge aussi, et je peux te dire qu'il faut mettre les boutons de ventilations au max et au chaud.

[Invité §dam038VU]

c'est complétement faux ce que du dit le bouton ne fait que bouger un volet qui laisse passer l'air de dehors a traver le radiateur de chauffage en position chaud, il n'intervient absolument pas dans le circuit de refroidissement

[Invité §pit658oC]

J'ai refais une purge en mettant le chauffage sur chaud et la ventil a fond et 2000tr/min jusqu'a déclenchement du ventilo.

J'ai refais la mise a niveau a froid et demarrer la voiture, et le bruit d'eau n'y ai plus

[Invité §arn868Pu]

tout a fait, le bouton de chauffage agit bien sur le passage du liquide dans le circuit de chauffage

[Invité §Pse346wq]

MDR, c'est ta phrase DamienVTS "n'importe quoi" ???

 

Car tu sembles la sortir un peu sur tous les posts et apparemment, elle s'applique surtout pour toi !!!!

 

Pour les bruits d'eau, celà arrive souvent lorsque la purge été faite sans basculer sur la position chaud (mettre le ventilo d'habitacle en route ne sert à rien). Le radiateur de chauffage est donc plein d'air et dès que l'on rebascule sur la position chaud, de l'eau entre d'ou les bruits d'eau !!

 

[Invité §pit658oC]

Merci les copains pour l'astuce je vous reconfirme demain

[Invité §dam038VU]

mais bien sur , le bouton agit sur le radiateur vous ne fait vraiment rire il déplace simplement un VOLET qui laisse passer l'air mais tu doit étre mieux caler que moi en mécanique ça se voit tout de suite

[Invité §dam038VU]

speudotaz: non elle ne sert que pour te qualifier, tu parle de chose que tu ne connait pas et que tu croit connaitre.

[Invité §Pse346wq]

PSEUDOTAZ !!!

 

Autant pour moi !!!

 

 

Pourtant il est conseillé dans plusieurs RTA de basculer sur la position chauffage lors du remplissage (...)

[Invité §dam038VU]

oui , il exite des aérotherme ou il y a bien une action sur le radiateur avec la commande de chaleur mais pas sur cela il sont assez rare

[Invité §pit658oC]

Ce matin j'ai pris la voiture et plus de bruit d'eau, alors la 1ere purge etait mal faite!? ou fallait reelement mettre le chaffage

[Invité §dam038VU]

purge mal faite

[Invité §fre401vw]

Alors au fait, il souffle ou il aspire?

 

[Invité §pit658oC]

Il aspire ce qui parait logique en effet freeace car en roulant l'air exterieur rentre dans le moteur et si le radiateur souffle sa ne servirais a rien, mis a part a l'arret du vehicule comme tu m'avais dis

[Invité §ala312CM]

bon bein chui bon pour une purge car quand ma caisse est froide j'ai ce bruit de flot!

 

trés intéréssant le topic!

[Invité §CLI804nQ]

Désolé de Upper ce Topic, mais il est très intéréssant et j' aimerai avoir une précision concernant le radiateur.

 

Est-il uniquement tenu par les deux aggraphes supérieures??

 

Merci de vos réponses.

 

 

 

[Invité §arn868Pu]

Oui et 2 tétons sur le dessous.

[Invité §CLI804nQ]

Oui et 2 tétons sur le dessous.

 

 

Ok, c' est vite changé alors un radio.

 

Et tu n' as pas eu d 'autres soucis concernant le placement de ton ventilo??

 

Merci de ta réponse.

 

 

 

 

[Invité §arn868Pu]

Le ventilo est pas placé dessus sur nos caisses, il est devant.

 

Pas d'autres soucis.

 

C'est rapide oui, il faut faire la purge aussi

[Invité §CLI804nQ]

Le ventilo est pas placé dessus sur nos caisses, il est devant.

 

Pas d'autres soucis.

 

C'est rapide oui, il faut faire la purge aussi

 

 

Comment ça devant??

 

N' est-il pas placé entre le radiateur et le moteur??

 

Sur ma XSi, je me demande s' il ne faut pas que je le place entre le pare-choc et le radiateur??

 

Edit: Ah, on me confirme que non...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kar366hM]

Edit: Ah, on me confirme que non... [/quotemsg]

 

Alors que revoila la sous prefette...

 

Tu pourrais sortir une photo du radia de ton XSI?

[Invité §TaG101Jk]

Yop .

Alors sur la xsi tu peux mettre le ventilo comme d'origine donc entre le bloc et le radia.

Et verifier qu'il tourne dans le bon sens .

Pseudotaz l'a mis sur la sienne et ca rentre donc impec .

[Invité §kar366hM]

Tiens un modo gay du forum XSI..

[Invité §TaG101Jk]

Je vais dire oui mais je vois pas de qui tu parle?

On se connait ?

Je suis pas modo moi .

[Invité §kar366hM]

http://forum.106xsi.net/groupcp.php?g=4

 

[Invité §TaG101Jk]

Ouai et ?

Je suis pas modo quand meme.

Et tu es sur le forum xsi ?

Si oui quel pseudo ?

[Invité §kar366hM]

Pourtant c'est marqué "Modérateur du groupe"

 

Et j'y suis sous le meme pseudo

Je monte mon AX XSI

[Invité §TaG101Jk]

Oui modérateur du groupe donc je suis pas modo.

Je modére le groupe.

Je suis admin.

Nuance non négligeable (beaucoup plus de temps a s'occuper du forum ) .

Ok je vois maintenant.

[Invité §arn868Pu]

Perso je m'en fou de vos histoires de GayS

Pour le radiateur, oui ton ventilo doit pouvoir se monter dessus

[Invité §TaG101Jk]

qui sait le gay en voiture bleu ?

C'est pas moi .

Je vais te montrer ce que vaut une anthracite.

Tu me laisse partir devant et je conduis comme montoya je te laisse pas passer .

 

Et c'est lui qui a commencer en premier .