la new magoomobile

[Invité §mr 558Im]

[Invité §mr 558Im]

J'aurais bien voulu mais je bosse. Mais un jour peut être............................................. on n'est pas si loin.

 

quand tu veux !

[Invité §mr 558Im]

hummmmmmmmmmmmm !!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

J'ai trop peur que si je viens chez toi , tu ne retrouves plus tes jantes

[Invité §mr 558Im]

 

m'en fout !!!!!!!!!!!!

[Invité §mr 558Im]

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

 

m'en fout !!!!!!!!!!!!

 

Alors à demain , j'amène mon cric.

[Invité §mr 558Im]

 

 

 

 

 

 

sa vous manquais ?

[Gilles REIMS]

Nan nan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[R16-59]

Kilométrée quand même.

 

20 000 km/an, c'est pas la mort, c'est ce que je fais en 4 mois

[Invité §mr 558Im]

foiré !

[R16-59]

Ouais c'est clair ,mais c'est du costaud

 

Pas vraiment non

[Invité §mr 558Im]

20 000 km/an, c'est pas la mort, c'est ce que je fais en 4 mois

 

faut que je jete un yeu ,elle a l'air propre

[R16-59]

faut que je jete un yeu ,elle a l'air propre

 

Visiblement, elle l'est

[Invité §mr 558Im]

pourquoi pas costaud ?

[R16-59]

pourquoi pas costaud ?

 

Les TDI VW, contrairement à la "légende urbaine" sont loin d'être indestructible, surtout après de gros Kmages

 

C'est surement moins costaud qu'un dCi

 

Mais c'est une très belle auto (je n'en ai jamais possédé, mais j'adore les "break" )

[Invité §mr 558Im]

toutes facons on va reprendre un break mais on sait pas quoi .

[R16-59]

toutes facons on va reprendre un break mais on sait pas quoi .

 

La Nlle Logan peut-être

[Invité §cas382Kj]

 

 

 

 

 

 

sa vous manquais ?

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/benjico37.gif

[Invité §mr 558Im]

La Nlle Logan peut-être

 

j'attends de la voir justement mais pas impossible oui

[arron]

j'attends de la voir justement mais pas impossible oui

 

 

c'est ce que je me dis

 

si je dois changer de boulot et donc faire plus de KM

 

je choisirais peut être ce break mais en diesel ce coup si! a cause des km!!!

[Invité §mr 558Im]

pas chaud pour un shooting mais quand on aime....................

 

 

[columbo 1er]

Kilométrée quand même.

 

 

Je ne vois pas où est le problème... 91000 km pour un modèle 2008, c'est un kilométrage plutôt normal.

Et côté motorisation, on est sur un TDI Common Rail débarrassé des problèmes de culasse récurrents que l'on rencontrait auparavant avec les versions à injecteurs-pompe.

[Gilles REIMS]

 

Je ne vois pas où est le problème... 91000 km pour un modèle 2008, c'est un kilométrage plutôt normal.

Et côté motorisation, on est sur un TDI Common Rail débarrassé des problèmes de culasse récurrents que l'on rencontrait auparavant avec les versions à injecteurs-pompe.

 

Nan mais c'est surtout le fait que Stéph' a depuis qu'on le connait eu que des véhicules neufs, avec ce kilométrage il va y avoir des pièces d'usure à remplacer à court ou moyen terme.

[columbo 1er]

Les TDI VW, contrairement à la "légende urbaine" sont loin d'être indestructible, surtout après de gros Kmages

 

C'est surement moins costaud qu'un dCi

 

Mais c'est une très belle auto (je n'en ai jamais possédé, mais j'adore les "break" )

 

 

Pat', je te l'ai déjà dit, arrête de te fier à ce que tu lis dans Auto Plus. Tu le dis toi même, tu ne connais pas cette voiture et fortiori le moteur. pour rouler tous les jours en Octavia break équipée du même moulin, je peux te dire que côté fiabilité, ce moteur est irréprochable.

 

D'ailleurs, c'est pas bien compliqué, si tu regardes un peu en quoi roulent très majoritairement les taxis, tu verras vite que le dci n'y est pas le plus représenté.

[columbo 1er]

Nan mais c'est surtout le fait que Stéph' a depuis qu'on le connait eu que des véhicules neufs, avec ce kilométrage il va y avoir des pièces d'usure à remplacer à court ou moyen terme.

 

 

Certainement des pièces courantes comme les pneus... Pour le reste, je ne vois pas ce qui serait à remplacer à moins que le proprio actuel ne soit un goret, ce qui n'a, à priori, pas l'air d'être le cas.

Sur ce moteur, la distrib est à remplacer entre 180 et 210000 km suivant l'utilisation.

A mon avis, Steph' l'aura changé avant!

[Invité §mr 558Im]

Ce sont les boites DSG qui merdent

[Gilles REIMS]

pas chaud pour un shooting mais quand on aime....................

 

 

 

C'est quoi la marque que l'on voit sur la baguette de coffre???

 

Le Plastic-Dip qui s'est barré??

[columbo 1er]

Nan mais c'est surtout le fait que Stéph' a depuis qu'on le connait eu que des véhicules neufs, avec ce kilométrage il va y avoir des pièces d'usure à remplacer à court ou moyen terme.

 

 

Certainement des pièces courantes comme les pneus... Pour le reste, je ne vois pas ce qui serait à remplacer à moins que le proprio actuel ne soit un goret, ce qui n'a, à priori, pas l'air d'être le cas.

Sur ce moteur, la distrib est à remplacer entre 180 et 210000 km suivant l'utilisation.

A mon avis, Steph' l'aura changé avant!

[Invité §mr 558Im]

C'est quoi la marque que l'on voit sur la baguette de coffre???

 

Le Plastic-Dip qui s'est barré??

 

non c'est la peinture ,meme avec l'apret sa n'a pas tenu

[Invité §mr 558Im]

ENJOY !!!!!!!!!

 

 

 

 

[Invité §gor282ZI]

 

Certainement des pièces courantes comme les pneus... Pour le reste, je ne vois pas ce qui serait à remplacer à moins que le proprio actuel ne soit un goret, ce qui n'a, à priori, pas l'air d'être le cas.

Sur ce moteur, la distrib est à remplacer entre 180 et 210000 km suivant l'utilisation.

A mon avis, Steph' l'aura changé avant!

 

 

Tu radotes

[R16-59]

 

Pat', je te l'ai déjà dit, arrête de te fier à ce que tu lis dans Auto Plus. Tu le dis toi même, tu ne connais pas cette voiture et fortiori le moteur. pour rouler tous les jours en Octavia break équipée du même moulin, je peux te dire que côté fiabilité, ce moteur est irréprochable.

 

D'ailleurs, c'est pas bien compliqué, si tu regardes un peu en quoi roulent très majoritairement les taxis, tu verras vite que le dci n'y est pas le plus représenté.

Parce que la carrosserie qui va autour de ce moteur est inadaptée à l'usage d'un Taxi: la Laguna III est étriquée (c'est une des + petites voitures de sa catégorie) et que l'Espace est dépassé

 

Dans la catégorie des "Routières" Skoda Superb et Passat sont parmi les + habitables, pas étonnant que ces modèles rencontrent un grand succès auprès des taxis

 

Je serai curieux aussi de voir les ristournes accordé par VW ou Skoda auprès de cette corporation: Même les célèbres G7, qui ont pourtant usé des 203/403/404/504/505/405/406/307 sont passés au Touran

[columbo 1er]

Ce sont les boites DSG qui merdent

 

Les toutes dernières DSG 7 semblent effectivement rencontrer quelques problèmes mais pas les DSG 6 qui étaient montées, entre autre, sur les Passat de cette année là.

[Gilles REIMS]

non c'est la peinture ,meme avec l'apret sa n'a pas tenu

 

Ah crotte alors!!!