Un 1,4 L ça marche fort !

[Invité §pit658oC]

heing?? [/quotemsg]

Faut faire bouger sa un peu de temps en temps!

Le monsieur il te parlait de la roue de secours

[Invité §fix650tB]

Moi je suis septique ... tous les 1.4 contre qui j'ai tiré et ben a partir de la 2nde baibaille!!

Maintenant modifié j'en ai aucune idée donc je me réfère a ce que j'ai lu precedemment...

[Invité §vts634yl]

Le poids veut donc dire que c'est une 1.6 L ????????!!!!!

 

Et aujourd'hui encore plus surprenant je vois une personne âgé dans une saxo classic 1.6 i et pas VTS. J'aurais tout vu.

[Invité §fix650tB]

Tu hallucines la... tu as vu une saxo avec un logo 1.6 ?????

[Invité §vts634yl]

Crois moi , moi et mon pote on a vu 1.6 i et elle était verte assez moche.

[Invité §pit658oC]

Saxo VSX 1.6l

[Invité §fre401vw]

VXX, SX ou VTL, en automatique notamment, c'est rare mais ça existe.

 

Pit: tu as donc une roue de secours en 185/65/14? :W

 

 

[Invité §Tur525pa]

en automatique uniquement je dirais même

[Invité §fix650tB]

je pense aussi car il y a une vsx a ma fac mais il y le logo vsx des 2 cotes; Mais enfin je te crois quand meme vts8V si tu le dis...

[Invité §Tur525pa]

ouai j'ai déjà vu 1.6L sur le côté aussi

 

sinon pour revenir au sujet, 1L4 powaaaaaaaaa

[Invité §kar366hM]

pareil, il y a une saxo 5 portes 1.6i la ou je vais en vacances, c'est une personne handicapée qui la possede, je n'ai jamais pensé a regarder si elle avait une boite automatique....

 

sinon un de mes ami avaait une saxo vsx 1.4i et l'interieur était vraiment un velour gris et bleu magnifique...

[Invité §LE 863El]

Moi je dit y a qu'un vrai bon test pour se fixer.

Je reste septique mais je ne demande qu'a voir.

 

[Invité §fix650tB]

Si il y a un avec un 1.4 modifié qui veut tester contre une belle ( ) 90 d'origine je suis partant... lors de la prochaine sortie la sax dans les environs du sud est.

[Invité §LE 863El]

Qu'elle courage ce Fix !

[Invité §fix650tB]

Je chauffe meme les mecs en 996 bi-turbo alors c'est pas un 75 ch TUNING qui va me faire peur !! :D :D

[Invité §LE 863El]

Je prend pas partie hein , mais combien tu leu met au 996 bi-turbo?

[Invité §pit658oC]

Si il y a un avec un 1.4 modifié qui veut tester contre une belle ( ) 90 d'origine je suis partant... lors de la prochaine sortie la sax dans les environs du sud est. [/quotemsg]

un 75 modifié contre ton 90cv d'origine t'as pas peur toi, si t'es a coté de chez moi on peut essayer mais faut pas pleuré apres

[Invité §fre401vw]

ben s'il s'appelle fix13 je suis pas sûr qu'il soit très près.

 

[extrema38]

combien de cv celle de pit?

[Invité §pit658oC]

combien de cv celle de pit?[/quotemsg]

bah 75 cv

[extrema38]

comme tbs prepa pour rien nan serieux combien a peu pres?

[Invité §pit658oC]

Je pense avoir plus que l'origine, faut demander l'avis a freeace, mais exactement combien je peux pas te dire

J'ai admi,ligne,collecteur donc a voir

[Invité §fre401vw]

Aucune idée. Si l'on en croit le site de Supersprint y'a 7ch à gratter sur la ligne. Vu ta ligne, et le fait que tu as un 4en1, on va dire 8-9ch pour se faire plaisir ok?

 

Avec l'admission allez 3ch faut etre ambitieux.

 

Donc tu aurais gagné 11-12ch

 

Soit 86-87ch si tu fais 75 d'origine.

 

Avec ta transmission courte et le poids plume, c'est logique que tu sois au niveau du 90ch, ou devant.

 

Match intéressant.

 

[Invité §pit658oC]

Avec ta transmission courte et le poids plume, c'est logique que tu sois au niveau du 90ch, ou devant[/quotemsg]

Je pense etre devant car contre toi freeace le duel etait jolie, comme tu dis, faudra qu'on remette sa

[Invité §Oku114Xh]

Je suis à Bordeaux, et pas de problème ma 1.4 bic contre une 90 d'origine.

 

 

[extrema38]

moi je veus bien testé ma saxe est toute d'origine sauf une ptite admi

[Invité §ult623VT]

Juju et son CTR vous attendent pour un test grandeur nature

y'a des volontaires ?

[Invité §pit658oC]

Juju et son CTR vous attendent pour un test grandeur nature

y'a des volontaires ? [/quotemsg]

Vi moi quand je changerais de voiture

[Invité §deu488nI]

et ce sera quoi?

[Invité §pit658oC]

et ce sera quoi? [/quotemsg]

On verra quand j'appelera l'assurance et quand je serais decidé a vendre la mienne ce qui n'est pas gagné parce que ze l'aime bien ma saxo

[Invité §fix650tB]

Alors : 1. Bordeaux ca me fait un peu loin...

2. si elle est d'origine c'est pas la peine que je me deplace (encore plus pour une bic... )

Sinon pit si tu as tenu freeace il est très probable que tu sois devant moi (les boules!!!! ) mais bon le 95 c'est pas demain que j'y vais de toute facon. D'autre part je vois pas pourquoi j'aurai peur ( ) d'un 1.4 75ch modif ou pas d'ailleurs.

de toute facon tous les vrais vtsistes savent que les 1.4 ne sont pas des vrais VTS!!! ... ca va si on peut plus deconner :D

[Invité §ult623VT]

De toute facon que ce soit le 1l4 de Pit, le 90 de Freeace, ou mon S16 le resultat est le même... ca nous emmene au taf ou en cours, ca nous emmene en vacances, c'est deja pas mal

[Invité §fix650tB]

Oui enfin une smart aussi pourrait le faire... :D

D'ailleurs je serai presque tenter

d'ailleurs en parler de taf... a plus

[Invité §kar366hM]

si elle est d'origine c'est pas la peine que je me deplace (encore plus pour une bic...)[/quotemsg]

 

les 2 1.4i sont pareilles mis a part que la bic n'as pas l'abs et l'airbag passager, donc plus legere....

 

alors il y a autant de chances qu'un vts 1.4i preparé te tienne, qu'un 1.4i bic préparé te tienne.......

 

mon avis

[Invité §tox320OL]

Je suis du meme avis que karamazov sachant que moi aussi j'ai une saxo bic 1.4i. D'ailleurs quelle est la difference entre une bic et une vts a part l'interieur,les retros peints et bien sur le sigle vts sur la baguette?