Figlie di Maranello

[Invité §Lei341ot]

Wiesmann?

 

 

Une très belle marque, mais qui a disparu pour des raisons financières, me semble t'il...

[Invité §sam336Yf]

 

Une très belle marque, mais qui a disparu pour des raisons financières, me semble t'il...

 

 

Je ne saurais en dire plus,

mais leurs différents modèles sont magnifiques, GT, roadsters.

 

Ma préférée, la MF4.

 

[Invité §Lei341ot]

J'ai retrouvé deux photos que j'avais prises au Salon de Genève, en 2006.

La couleur de l'intérieur m'avait scotché!

 

 

 

Un modèle plus sobre

 

 

[Invité §Jon273Ra]

 

Une très belle marque, mais qui a disparu pour des raisons financières, me semble t'il...

 

 

Je ne sais pas aux dernières nouvelles mais effectivement; les 2 frères avaient du mal à joindre les 2 bouts en fin 2013 et la société à été déclarée insolvable .... Depuis, elle recherche des capitaux pour relancer l'affaire .... Où en sont-ils aujourd'hui, je ne sais pas mais ce serait dommage que disparaisse un tel artisan de l'automobile .... C'est malheureusement un peu l'epée de damoclès de tous les artisans de ce secteur, Pagani, Koenigsegg, .... Aucun n'est à l'abris ...

 

Voici donc celle croisée, une GT-MF4

 

 

 

 

Une vue de ses jantes monstrueuses !!!

 

 

 

 

 

 

[h3]

[/h3]

[Invité §Lei341ot]

Wonderbar!

[Invité §Lei341ot]

Pour bien commencer le WE.

Je vais aller vérifier si je n'ai pas gagné au loto!

 

http://www.classicdriver.com/e [...] 989/258585

[Invité §309743dx]

Superbe avec ces roues

[Invité §Lei341ot]

Et oui, hein?

[Jacky_F40]

ce sont des figlies de Maranello vos lézards?

 

http://www.forzapassione.com/REM14/preview.jpg

[Invité §Lei341ot]

Non, mais y'a pas de lézard!

C'est un gecko!

 

 

En 1985, les frères Wiesmann décident de réaliser une voiture de sport ayant une apparence ancienne avec des technologies modernes. Ils développent alors un prototype dans une cave. Ce prototype est terminé en 1987 puis présenté en 1988 au Salon Automobile de Essen.

1989 est l'année des premières ventes et du développement de modèles avec hard top.

Après cinq années de développement, Wiesmann produit et commercialise le Roadster MF3. En 2005, la marque présente au Salon de l'automobile de Francfort la GT MF4.

En 2007, le premier show-room Wiesmann est ouvert à Francfort et en 2008 Wiesmann déménage de son ancien siège de Telgenkamp à Dülmen pour une nouvelle usine à Dülmen qualifiée par le constructeur "d'usine transparente" 1 en référence à l'architecture particulière de l'usine.

En 2009, Wiesmann présente le Roadster MF4 au mois de mars au Salon international de l'automobile de Genève puis le Roadster MF5 au mois de septembre au Salon de l'automobile de Francfort.

En mai 2014, des rumeurs de cessation d'activité se font de plus en plus précises. En effet après une procédure d'insolvabilité entamée fin 2013, aucuns capitaux n'ont été trouvés pour sauver la société.

[Invité §Lei341ot]

ce sont des figlies de Maranello vos lézards?

 

http://www.forzapassione.com/REM14/preview.jpg

 

 

Vraiment belle en bleu.

Même si c'est un bleu Lotus

[Jacky_F40]

bleu Tour de France !!

Je vois pas ce qu'il a de Lotus (les Lotus c'est vert à la base)

[Invité §Lei341ot]

bleu Tour de France !!

Je vois pas ce qu'il a de Lotus (les Lotus c'est vert à la base)

 

 

C'est vrai!

Pardon, je suis daltonien!

La preuve

 

 

[Invité §Lei341ot]

Bon, c'est pas le même bleu.

Errare humanum est.

[Jacky_F40]

A bah si toutes les voitures bleues te rappelle cette Lotus je comrpends que tu sois perdu

[Jacky_F40]

Sinon voici mon ancienne Ferrari (bah oui elle était rouge)

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/mesimages/30270/DSC_0090.jpg

 

Et mon actuelle Lotus (bah oui elle est bleue)

 

http://www.forzapassione.fr/image/shooting/2/207cc/29.jpg

 

[Invité §Lei341ot]

Te voilà d'humeur badine, dis donc!

[Jacky_F40]

C'est parce que j'ai passé un bon samedi et que je vais mettre du temps à m'en remettre

[Invité §Lei341ot]

Attention à l'indigestion de Tartiflette...

[Jacky_F40]

Ah non, coté bouffe ça été un désastre :q

[Jacky_F40]

la F40 ex-Mansell vendue pour 690 000€

Ça c'est un prix normal pour une F40!!

Tu vois Lei li, ton rêve est a portée de main

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 19108.cfm#

[Invité §bri224Xx]

la F40 ex-Mansell vendue pour 690 000€

Ça c'est un prix normal pour une F40!!

Tu vois Lei li, ton rêve est a portée de main

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 19108.cfm#

 

 

 

La belle plus-value... Elle avait été vendue 375K€ à la vente ArtCurial de Rétromobile en 2012

Et le vendeur a même pas refait la plaque d'immatriculation

 

C'est tout de même un peu triste que ces monstres ne servent (presque) plus qu'à passer sous l'encan et faire fructifier un marché de la spéculation qui dépasserait presque l'entendement...

 

Enfin, les sièges en cuir, même si le séant de Nigel Mansell l'a tanné, est d'un goût douteux à mon humble avis

[Invité §bri224Xx]

 

 

La belle plus-value... Elle avait été vendue 375K€ à la vente ArtCurial de Rétromobile en 2012

Et le vendeur a même pas refait la plaque d'immatriculation

 

C'est tout de même un peu triste que ces monstres ne servent (presque) plus qu'à passer sous l'encan et faire fructifier un marché de la spéculation qui dépasserait presque l'entendement...

 

Enfin, les sièges en cuir, même si le séant de Nigel Mansell l'a tanné, est d'un goût douteux à mon humble avis

 

 

Quand on voit les photos du catalogue de vente de 2012 :

 

Et celui de 2014 :

 

 

 

Elle aura fait 36435 (je suis gentil) - 35859 = 576 km en 2 ans...

Et si on regarde bien, le proprio n'a même jamais remis à 0 le compteur journalier :lol:

 

Allez, je file voir mon banquier pour lui expliquer de me prêter 700K€, je lui rendrai 1M€ dans 2 ans au bas-mot et entre temps, je pourrai me faire un aller-retour à Deauville en F40

[Invité §309743dx]

J'aime beaucoup avec ces vitres coulissantes. On voit plus souvent les classiques.

Les sieges par contre en effet

[ieuch]

la F40 ex-Mansell vendue pour 690 000€

Ça c'est un prix normal pour une F40!!

Tu vois Lei li, ton rêve est a portée de main

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 19108.cfm#

 

 

J'ai eu la chance qu'elle me double en 2009 sur l'A25 aux environs de Lille.

 

J'ai à peine eu le temps de sortir le téléphone pour prendre cette unique photo

 

 

Vitre baissée et radio coupée pour profiter de ce court moment.

[Invité §Lei341ot]

la F40 ex-Mansell vendue pour 690 000€

Ça c'est un prix normal pour une F40!!

Tu vois Lei li, ton rêve est a portée de main

http://www.moniteurautomobile. [...] 19108.cfm#

 

 

:hot: :hot:

[Invité §Lei341ot]

On l'a déjà vu, mais je ne m'en lasse pas.

Surtout la bande son au début de la vidéo, quand le pilote monte dans les tours...

 

</iframe>//www.youtube.com/embed/ue68iLRgy7I

[Invité §tih273xX]

Ieuch, tu as eu de la chance d'en croiser une! Pas que ce soit rare, mais vu que ce sont des voitures timides qui ne sortent jamais on les voit très peu dehors

[Pan07]

[Jacky_F40]

Il n'y a pas que la chance pour voir des Ferrari rares. Il faut le vouloir, aller les chercher. Il y a suffisamment de rasso en France pour voir ce genre de voiture

[Invité §ste642ZO]

La F40 est l'ancêtre des supercars modernes ultra-performantes que nous connaissons aujourd'hui, c'est aussi la dernière supercar Ferrari produite sous l'ère d'Enzo Ferrari

 

C'est une auto tout juste évadée d'un circuit mais homologuée pour pouvoir rouler sur la route, complètement différente de sa devancière la 288 GTO qui était bien plus civilisée.

 

Quand je parle d'ancêtre, il faut voir l'évolution parcourue fin des 80's, tout début des 90's, d'après la presse spécialisée de l'époque, rare étaient les autos qui arrivaient, voir qui dépassaient les 300 km/h réels (même si c'était le cas sur le papier), et celles qui en étaient capables, c'était au prix de sacrés efforts et d'un courage sans commune mesure de la part de l'essayeur vu la stabilité des autos au dessus des 280 km/h comme la Diablo par exemple...

 

En 10 ans jusqu'à la fin des années 90, çà en devient même du délire au niveau de la vitesse maxi chez les constructeurs, rien que pour parler des autos les plus performantes : la F40 : 324Km/h, vient ensuite la Bugatti EB110 qui flirte avec les 350 Km/h, pour finir avec la MacLaren F1 qui mettra tout le monde d'accord bien avant l'arrivée de la Veyron avec 390Km/h

 

Certes les supercars actuelles ne vont toujours pas à 500 Km/h, mais l'évolution des performances est bien là, en grosse partie selon moi grâce à la volonté de Ferrari de faire toujours mieux mais surtout grâce à la F40 qui à certainement bien participé à amorcé ce phénomène, donc je comprend un peu mieux la spéculation à propos de cette auto si particulière aujourd'hui.

[Invité §Jon273Ra]

Et comme tu l'as dit, elle est la dernière de l'ère Enzo Ferrari, rien que cela doit énormément jouer sur sa côte !

 

 

Lei li, super vidéo .... ça crépite comme il le faut !

[Invité §Scu203Ac]

Tiens, en parlant de ça, la "lalalalalalaferrari xx" serait annoncée comme dépassant les 1000 chevaux.

[Invité §bri224Xx]

On l'a déjà vu, mais je ne m'en lasse pas.

Surtout la bande son au début de la vidéo, quand le pilote monte dans les tours...

 

</iframe>//www.youtube.com/embed/ue68iLRgy7I

 

 

Moi, ça me rappelle un souvenir de gosse quand Lafitte avait essayé la F40 LM au Mas du Clos pour Turbo sur M6 (je sais pas comment on insère les vidéos, mais on la retrouve facilement sur Youtuyau

[Invité §bri224Xx]

Tiens, en parlant de ça, la "lalalalalalaferrari xx" serait annoncée comme dépassant les 1000 chevaux.

 

 

Yep !

Je viens de lire l'article sur SportAuto.fr...

 

Il est là : LaFerrari XX