Comment régler une BAR réglable ?

[Invité §sax687tC]

Quand la voiture est à plat et qu'on pose la dite barre, faut-il poser la barre légère compression, légère traction ou simplement règler que ca passe juste ?

[Invité §thi028UM]

légère traction je pense

[Invité §fra021dr]

J'aurais dis l'inverse...

Mais comme j'en sais strictement rien !

 

 

@+

[Invité §sax687tC]

y a pas quelqu'un qui s'y connait un peu ???

[Invité §sax868Nu]

Salut saxjojo, moi à ta place je la poserai dessus pour que ça passe et après tu sers le réglage mais pas trop et c'est tout...c'est comme ça que j'ai fait sur la mienne!!!

 

Bonne fin de journée!!!

[Invité §mar274KV]

Dans quel sens que tu sers aussi????

[Invité §sax687tC]

Donc en légère traction. Merci !!!

[Invité §ju 300xm]

et bien disons que le réglage sert "en théorie" a adapter au mieux les barres sur des caisses qui ont du kilométre... franchement le serrage n'aura aucune influence sur la tenue de route...

[Invité §Fre552Gz]

le but de la barre est de rigidifier le train avant , et pas de le regler . Donc , il suffit de poser la barre , de serrer les contre-ecrous de telle sorte qu'elle ( la barre ) soit rigide , et voilà .

 

 

Mais , en vrai , j'en sais rien

[Invité §sax687tC]

Mais , en vrai , j'en sais rien [/quotemsg]

 

je te tiens pour responsable s'il m'arrive quelque chose !!! :q

[micboy]

j'aurais plutot dis en "legere" compression .... Il me semble que la barre est la pour empecher les supports d'amortisseurs de se rapprocher ( d'ou le nom de barre anti rapprochement :lol: ) La reponse est dans le nom... si tu monte la barre en traction ca fait le contraire de ce pourquoi tu mets la barre, ca aide les support a se rapprocher

 

Donc en compression

[Invité §ju 300xm]

franchement non ca ne changera rien.... le réglage sert juste a l'ajustement une saxo c'est pas en sucre quand même