[Présentation] Mégane 3 + Clio 4 + Captur et d'autres :)

[erwan254]

Et il ne comptent pas mettre plus gros genre une version de 200 cv ++ ?

Je trouve que sur un gabarit comme celui là le 1.6 130 doit être un peu faiblard ... Nous on l'a sur notre Mégane mais sur un Espace vu son gabarit ...

[Invité §dav512aL]

Pas pour le moment, mais des rumeurs parlent du 2.0 dCi dans une version plus poussé, notamment en biturbo d'environ 240ch. Après il faut voir, avec la nouvelle plateforme CMF, l'Espace V à perdus 250kg

[erwan254]

Ah je pesnais pas qu'il avait perdu autant de poids

 

Je trouve dommage que sur un hdg il ne mette plus de V6 ... le downsizing ...

[Invité §dav512aL]

Oui c'est vrai, le V6 dCi 235 n'aura pas fait long feu, mais je pense que c'est un tendance générale. BMW est passé du V10 atmosphérique au V8 bi turbo sur la M5, ils n'ont plus de moteur atmosphérique, Ferrari passe au turbo, Volvo annonce un nouveau moteur 4 cylindre 2.0 de 450ch...

 

Sinon tes parents sont contant du 1.6 dCi ?

[erwan254]

Ben ma mère en est contente oui, elle trouve que peut être il fait un tout petit peu plus de bruit que l'ancien 1.9 mais elle en est très contente

Il va aujourd'hui sur ses 26 000 kms (9000 kms en 2 mois et demi :/ )

Sinon c'est vrai que c'est une très bonne voiture et bien équipée

[Invité §dav512aL]

Ah bas tant mieux alors

 

Famille de grand rouleur à ce que je vois

[Floriaaan]

Et ça tombe bien pour un dCi

[Invité §dav512aL]

Contrairement au tien oui

[Floriaaan]

Je ne peux absolument pas te contredire.

" C'est pas grave pour la vanne EGR et le FAP: Renault prend tout en charge s'il y a un pépin " argument de notre commercial.

[Invité §dav512aL]

C'est un Energy ton bloc ?

[Floriaaan]

[Invité §dav512aL]

Ok donc FAP déplacer au niveau du bloc, donc monté en T° plus rapidement et un peu moins de problème? Reste ce système de clapet sur l'échappement

[erwan254]

Ah bas tant mieux alors

 

Famille de grand rouleur à ce que je vois

Mes parents font chacun entre 30 et 35k kms .... donc relativement gros rouleur

[Invité §dav512aL]

Effectivement, ils utilisent leurs voitures pour leur déplacement pro ?

[Floriaaan]

Ok donc FAP déplacer au niveau du bloc, donc monté en T° plus rapidement et un peu moins de problème? Reste ce système de clapet sur l'échappement

 

 

[erwan254]

Bah pour aller au boulot mais ils ne font pas de déplacement pros a proprement parler

Ma mère à 60kms A/R et mon père 20 A/R mais on habite pas en ville ce qui fait que pour la moindre chose ça fait tt de suite une 40aine de kilomètres

[Invité §dav512aL]

Oui je comprends je suis dans le même cas la ville est à 10km aller et parfois je fait même 3 fois le trajet dans la même journée. Généralement en semaine je fait environ 300 km, la Clio 4 viens de passer la semaine dernière 38 000km, et le Captur devrait atteindre les 25 000km avant la fin d'année. Il arrive que très rarement où une des voitures ne soit pas utilisé une seule journée.

[erwan254]

Voila tu comprends

[Invité §Jul652Ji]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

 

Vu cette semaine sur un parking, cette jaune qui est un peu particulière, je vous laisse deviner pourquoi http://static.preprod.fa.atlas [...] gif?f-ed=1

 

(Oui je sais je suis mal garé, mais j'ai été possédé par Floriaaan https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1)

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] fa-big.png

 

 

Ca lui va bien

 

Il a aussi fait repeindre la "lame F1", normalement grise

[Invité §dav512aL]

 

Par-contre on voit bien que je n'ai pas d'AB sur ma Clio

[Invité §s2d370qs]

J'ai essayé un captur

 

Pour une fois Renault ne me prête pas une twingo ou clio 2 pendant l'entretien de mon scenic.

 

Pas mal du tout cette bestiole. J'ai fait 250 km environ avec.

 

Madame l'aurait bien échangé contre sa clio 4 !

 

Par contre avec le mode ECO faut pas être pressé ! Ca rame franchement ! Le régulateur n'arrivait même pas à tenir la vitesse indiquée (110) et pourtant c'était un DCI 90

 

1 litre de moins que mon scenic (dci 110 Energy court) en conso. Je ne peux pas trop comparer à la clio (dci 75) car je la conduit rarement et toujours sur de petites distances.

 

Rigolo le truc éco conduite sur le R-Link. Et l'écran "partagé" qui affiche à la fois radio, GPS et je sais plus quoi lol est vraiment sympa.

Le confort de suspension me semble meilleur que la clio mais moins bon que le scenic.

[Invité §dav512aL]

 

 

Quelques news des titines en ces périodes de fêtes de fin d'années

 

J'ai offert au Captur une mise à jour du R-Link jeudi (j'ai reçut le rappel vendredi ) Pas encore eu le temps de trop tester mais il semblerait qu'il est gagner en réactivité

 

Je lui est aussi fait une petite reprog du calculateur ABS/ESP car parfois au démarrage il affichait un message d'erreur (Aide au démarrage en côte à contrôler, ESC à contrôler... Miss Clio m'avait déjà fait le coup)

 

Et un petit passage par la valise Clip et voilà une bonne nouvelle: plus d'un an que le Captur est dans notre possession, avec plusieurs type de parcours à son actif ville, route, autoroute... Le FAP n'a jamais posé problème et pour preuve:(bon ok on ne voit pas très bien mais 0 échec de régénération du FAP :sol D'ailleurs on peut voir qu'il a régénéré il y a pas longtemps.

 

 

Bon après avoir contrôler les défauts en mémoire, un petit bilan électronique : RAS

 

 

 

 

Sinon les pneus du Captur sont déjà à 65% d'usure mais avant, il faut que je me renseigne pour ceux de la Clio qui commence à être usée également.

J'ai aussi profiter pour offrir à Captur un bon coup de nettoyage.

 

Sinon concernant les kilométrages Clio 4 à un peu plus de 40 000km et le Captur un peu plus de 28 000km donc il va bientôt réclamer sa première révision

[Invité §Jul652Ji]

Ca fait du bien de voir quelqu'un qui bichonne autant ses voitures, et j'aime le côté technique de ce topic.

 

Continue Dav! [:quicksi @ 29:17]

[Invité §dav512aL]

Je ne les bichonne pas autant que certaines personnes malheureusement

 

 

Sinon récemment j'ai changer les plaquettes de freins avant de la Twingo et les disques et plaquettes du Master.

 

 

Faudra que je regarde pour la Clio 2. ses pneus, sa révision et ses freins.

[Invité §Jul652Ji]

Je ne les bichonne pas autant que certaines personnes malheureusement

 

 

Sinon récemment j'ai changer les plaquettes de freins avant de la Twingo et les disques et plaquettes du Master.

 

 

Faudra que je regarde pour la Clio 2. ses pneus, sa révision et ses freins.

 

 

Je préfère quelqu'un qui s'occupe de la mécanique comme il faut plutôt que quelqu'un qui a une carrosserie irréprochable et une mécanique pourrie dessous

[Invité §dav512aL]

Pas faux

[Invité §dav512aL]

 

Clio 4 a reçut de nouveaux pneus à l'avant: des Michelin Energy Saver (à voir ce que ça vaut)

 

Et enfin peut-être une nouvelle titine va se joindre à cette grande famille.

[Invité §Djo074va]

Une nouvelle renault ?

[Invité §dav512aL]

J'espère

[Invité §Djo074va]

Et tu espère quoi ?

[Invité §dav512aL]

Que l'achat va se faire

[drosophile]

Que l'achat va se faire

 

 

tu as une grande famille pour avoir autant de (jolies) voitures ?

[Invité §dav512aL]

4 mariages et 3 divorces

[drosophile]

4 mariages et 3 divorces

mince désolé

[kevin-Élodie]

Vraiment tes voitures sont magnifique bravo