[Présentation] BMW 330i E90 LUXE

[le-ours]

 

 

 

Wah! Ca fait un bail the ours!

Je la nettoie avec un produit GS27 nettoyant/brillant/degressant senteur pomme

 

 

J'ai toujours un œil sur ce topic

Mais j'évite de le upper au cas

 

OK, juste pour savoir, parce que en ce moment je suis à fond la dessus, donc...

 

[Invité §Har157Yq]

S, ta voiture est sublime et la mélodie de ce 6 en ligne... Quel souffle il a ! Ça change du D Quand je me dis qu'extérieurement "j"'ai presque la même à la maison (par contre, avis perso, je préfère "mes" jantes aux tiennes car je trouve qu'elles sont plus dans l'esprit BMW ). Le contraste extérieur foncé intérieur clair est toujours aussi beau...et chiant à entretenir !

 

Bravo à toi pour cette acquisition, ce qui est drôle c'est que comme toi avant d'avoir la e90, je trouvais le e46 beaucoup plus... BMW et j'aimais que moyennement la e90. Mais maintenant je trouve la e46 bien fade (même si elle reste jolie) !

 

@+

 

PG

[s]

S, ta voiture est sublime et la mélodie de ce 6 en ligne... Quel souffle il a ! Ça change du D Quand je me dis qu'extérieurement "j"'ai presque la même à la maison (par contre, avis perso, je préfère "mes" jantes aux tiennes car je trouve qu'elles sont plus dans l'esprit BMW ). Le contraste extérieur foncé intérieur clair est toujours aussi beau...et chiant à entretenir !

 

Bravo à toi pour cette acquisition, ce qui est drôle c'est que comme toi avant d'avoir la e90, je trouvais le e46 beaucoup plus... BMW et j'aimais que moyennement la e90. Mais maintenant je trouve la e46 bien fade (même si elle reste jolie) !

 

@+

 

PG

 

 

 

Salut Hartgeboy

J'aime bien tes jantes, mais elles font trop petites pour la E90. Les mêmes en 18P et ca donnerait un sacré côté sportif à la caisse En attendant je préfère mes jantes, même si tu as raison pour l'esprit BMW des tiennes Disons que la E46 est sortie en 1998, soit déjà 10 ans, forcement elle a le droit de vieillir! Mais elle a pas une ligne dépassée, pour peu que ce soit une phase 2 et qu'elle ait des équipements esthétiques

[Invité §for233kU]

 

 

 

Oui, par exemple, tu roules pépère à 90, donc la boîte est en 6ie, tu veux mettre dedans, ce fichu kinckdown va te faire passer en seconde et à cette vitesse là tu vas être forcement très haut dans les tours inutilement. Alors que sur une manuelle, il aurait été logique de passer en troisième et d'appuyer à fond Idem quand je suis en 3 et que je voudrais exploiter cette vitesse en appuyant à fond et y rester, le kickdown me fera passer la plupart du temps en seconde alors que je voulais rester en troisième...

 

 

Oui mais le but du Kick-Down, c'est d'avoir le maximum de puissance pour accélérer...

 

Par contre si tu doses bien, tu peux faire un demi Kick-Down, par exemple calé à 130 en 6ème, ça passera en 4 au lieu de 3

 

Mais j'adore l'effet violent du Kick-Down moi

 

 

[s]

 

Oui mais le but du Kick-Down, c'est d'avoir le maximum de puissance pour accélérer...

 

Par contre si tu doses bien, tu peux faire un demi Kick-Down, par exemple calé à 130 en 6ème, ça passera en 4 au lieu de 3

 

Mais j'adore l'effet violent du Kick-Down moi

 

 

 

 

 

Je pense pas que tu ais plus de puissance qu'en appuyant sur la buté sans aller au kickdown. Le kick, c'est juste pour descendre des rapports et être dans les tours rapidement, le pire c'est que je trouve ca même pas fun tellement que ca fait embaler le moteur et que tu sais même pas sur quel rapport tu vas te retrouver

Le demi kick, jamais essayé, j'y penserai

[Invité §for233kU]

 

 

 

Je pense pas que tu ais plus de puissance qu'en appuyant sur la buté sans aller au kickdown. Le kick, c'est juste pour descendre des rapports et être dans les tours rapidement, le pire c'est que je trouve ca même pas fun tellement que ca fait embaler le moteur et que tu sais même pas sur quel rapport tu vas te retrouver

Le demi kick, jamais essayé, j'y penserai

 

 

Plus le rapport engagé est bas, plus la reprise sera efficace

 

Bref, oui essaye le demi Kick Down

[Invité §thi574GY]

Salut !

 

J' avais pas eu encore l' occaze de te féliciter alors voila, bravo pour ton achat, elle est bien belle.

 

Bon perso je prefere le coupé mais quand on a besoin de 4 portes y' a pas photos.

 

Bonne route !

[s]

Salut !

 

J' avais pas eu encore l' occaze de te féliciter alors voila, bravo pour ton achat, elle est bien belle.

 

Bon perso je prefere le coupé mais quand on a besoin de 4 portes y' a pas photos.

 

Bonne route !

 

 

 

 

Merci Thierry Que le temps est loin où on discuter 330ci J'ai encore la vidéo

[Invité §thi574GY]

Et oui !! avec l' accent hein !!

 

Mince j' ai pas fais la meme avec la M3 ! lol

[s]

 

Plus le rapport engagé est bas, plus la reprise sera efficace

 

Bref, oui essaye le demi Kick Down

 

 

 

Il faudrait à la limite que le kickdown ne puisse pas engager un rapport à plus de 5000 tours par exemple. Comme je te disais rien de plus désagréable que de se retrouver en seconde à 6000 tours, vu qu'il ne reste que 1000 tours exploitable. Alors que si elle etait resté en 3ie à 4000 tours par exemple, ca aurait été beaucoup plus efficace

[s]

Et oui !! avec l' accent hein !!

 

Mince j' ai pas fais la meme avec la M3 ! lol

 

 

 

 

http://www.dailymotion.com/swf/k15B22rOZqcfNhnj7H&related=1

 

[Invité §for233kU]

 

 

Il faudrait à la limite que le kickdown ne puisse pas engager un rapport à plus de 5000 tours par exemple. Comme je te disais rien de plus désagréable que de se retrouver en seconde à 6000 tours, vu qu'il ne reste que 1000 tours exploitable. Alors que si elle etait resté en 3ie à 4000 tours par exemple, ca aurait été beaucoup plus efficace

 

 

Oui, là je suis d'accord

[Invité §thi574GY]

Non !! tu as osé !! lol

 

La super video avec l' apn sur le siege !!

[s]

Non !! tu as osé !! lol

 

La super video avec l' apn sur le siege !!

 

 

 

Je t'avais dis qu'il etait collector Il est au dessus de ma pile

 

Tu devrais faire la même avec la M

[Invité §thi574GY]

 

 

Je t'avais dis qu'il etait collector Il est au dessus de ma pile

 

 

Garde la cette video, on se la revisionnera dans 10 ans !

[Invité §MAG610Hd]

Voilà donc quelques photos de ma séance de post nettoyage, son premier vrai grand bain depuis que je l'ai, vu que j'aime bien la laver une fois que tout est terminé

L'aileron est donc posé, bien mieux que la première fois, elle est donc définitive

 

On commence:

 

Des photos de l'avant, j'ai essayé de trouver un cadre un peu plus champêtre

Notez la couleur noire assez éclatante, ca rend super bien surtout avec mes photos non redimensionnées

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 007.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 008.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 009.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 010.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 011.jpg

 

J'aime bien cette vue latérale, avec l'aileron du GPS et le toit ouvrant, assez esthétique

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 013.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 014.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 018.jpg

 

Sur cette vue, on voit bien le store électrique arrière, il assombrit bien l'arrière et ca rend super bien avec la teinte noire, pas besoin de fumer les vitres

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 019.jpg

 

Sur ces 2 photos, on voit quand même le travail réalisé sur les feux (allumés) avec ses barrettes à leds, en fin de compte je les trouve de plus en plus beaux et je redis qu'ils rendent bien avec le noir de la carrosserie. Constatez par vous même

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 020.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 021.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 023.jpg

 

Je trouve les 18P définitivement les mieux appropriés pour cette E90, ils remplissent bien les ailes et donnent un vrai côté sportif à la ligne. Et ceux sont pas les plus moches C'est pas pour rien que pas mal de propriétaires les passent en 18P en seconde monte. Je parle même pas d'une E90 en 16P

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 028.jpg

 

Alors, je me suis fais souvent la remarque récemment que les feux bixénons donnaient vraiment un sacré caractère à l'avant de la voiture En fait, ils donnent un côté musclé de part leur forme et aussi les lave projecteurs qui dynamisent la caisse. J'ai encore regardé une E90 sans xénons, l'avant fait bien trop lisse, trop fade. Et même eteints, le soleil se reflète dans les anneaux, ce qui les fait ressortir, vraiment trop beau et une sacrée gueule

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 029.jpg

 

La calandre chromée des 6 cylindres y participe aussi

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 031.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 033.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 034.jpg

 

Le capot en fait est assez long, ca allège la ligne. Je trouve aussi que ma E90 est jolie car le contraste noir intérieur beige est vraiment idéal, je suis pas sûr que ces photos avec un intérieur noir sur carrosserie noir auraient rendu pareil

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW 330i 037.jpg

 

 

Voilà pour les photos Que mes commentaires soient respectés cette fois ci, merci

 

 

Je remets 2 vidéos courtes, juste pour le son du moteur

 

http://www.dailymotion.com/Dourix/video/x6ev71_bmw-330i-acceleration_auto

 

http://www.dailymotion.com/Dourix/video/x6ez5u_bmw-330i-acceleration-courte_auto

 

 

un seul mot magnifique BMW 330I

 

je trouve que tes feux arrières actuels sont superbes

[s]

 

un seul mot magnifique BMW 330I

 

je trouve que tes feux arrières actuels sont superbes

 

 

 

Merci Magnum Je trouve aussi de plus en plus

[Invité §ExS258Fj]

 

Garde la cette video, on se la revisionnera dans 10 ans !

 

 

Les maisons de retraite ont des accès Internet maintenant ...

 

Salut "S"

 

[Invité §MAG610Hd]

 

 

Merci Magnum Je trouve aussi de plus en plus

 

 

j'ai fais un montage pour voir les diffèrences entre les feux normales et les black lines

 

(je n'arrive pas à le poster ici, cela me fait une croix )

 

je te mets le lien sur ce forum

 

http://auto-france.forumpro.fr/forum-bmw-f6/presenter-vos-bmw-t93-150.htm

 

[Invité §sni780cA]

 

j'ai fais un montage pour voir les diffèrences entre les feux normales et les black lines

 

(je n'arrive pas à le poster ici, cela me fait une croix )

 

je te mets le lien sur ce forum

 

http://auto-france.forumpro.fr/forum-bmw-f6/presenter-vos-bmw-t93-150.htm

 

 

Si tu reviens quelques pages en arrières, j'ai posté 2 photos de ma voiture avant BL/après BL pour montrer la comparaison à s

 

Les 2 sont superbes, ensuite tout dépend des goûts et des couleurs comme pour tout...

 

[Invité §MAG610Hd]

 

Si tu reviens quelques pages en arrières, j'ai posté 2 photos de ma voiture avant BL/après BL pour montrer la comparaison à s

 

Les 2 sont superbes, ensuite tout dépend des goûts et des couleurs comme pour tout...

 

 

oui, mais là on voit mieux la diffèrence entre les deux et puis toi tu n'as pas de becquet

 

 

 

 

[s]

 

Si tu reviens quelques pages en arrières, j'ai posté 2 photos de ma voiture avant BL/après BL pour montrer la comparaison à s

 

Les 2 sont superbes, ensuite tout dépend des goûts et des couleurs comme pour tout...

 

 

 

 

Ouai, je suis de moins en moins convaincu par les BL, du moins, ce sont les normaux qui me paraissent bien adaptés à la mienne Je pense que je ne franchirai pas le pas, l'investissement vaut pas trop le coup

[s]

 

oui, mais là on voit mieux la diffèrence entre les deux et puis toi tu n'as pas de becquet

 

 

 

 

 

 

 

Si il a le même

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=1368&cat=10&config=marques.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=sniper13&firstnum=194827&currentnum=0&filter=1

[Invité §MAG610Hd]

 

 

 

Si il a le même

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=1368&cat=10&config=marques.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=sniper13&firstnum=194827&currentnum=0&filter=1

 

 

autant pour moi

[Invité §thi574GY]

 

Les maisons de retraite ont des accès Internet maintenant ...

 

Salut "S"

 

 

Olla, dans 10 ans j' aurai que 36 ans !

 

Et les maisons de retraite vont commencer a s' equiper je pense oui !

[Invité §sni780cA]

 

oui, mais là on voit mieux la diffèrence entre les deux et puis toi tu n'as pas de becquet

 

 

 

C'est vrai, ton montage (très bien fait d'ailleurs ) montre mieux les différences entre les 2.

 

 

Ouai, je suis de moins en moins convaincu par les BL, du moins, ce sont les normaux qui me paraissent bien adaptés à la mienne Je pense que je ne franchirai pas le pas, l'investissement vaut pas trop le coup

 

 

 

Si tu n'es pas convaincu, tu as entièrement raison de ne pas franchir le pas, je trouve que les BL donnent un côté plus sportif à la voiture alors que les feux d'origines font plus "classe".

Quoiqu'il en soit avec ou sans, le L6 est un plaisir et pas besoin de feux x ou y pour s'en rendre compte!

 

 

Si il a le même

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=1368&cat=10&config=marques.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=sniper13&firstnum=194827&currentnum=0&filter=1

 

 

 

[Invité §MAG610Hd]

 

C'est vrai, ton montage (très bien fait d'ailleurs ) montre mieux les différences entre les 2.

 

 

 

 

Si tu n'es pas convaincu, tu as entièrement raison de ne pas franchir le pas, je trouve que les BL donnent un côté plus sportif à la voiture alors que les feux d'origines font plus "classe".

Quoiqu'il en soit avec ou sans, le L6 est un plaisir et pas besoin de feux x ou y pour s'en rendre compte!

 

 

 

 

 

 

merci

 

c'est dommage impossible de la poster ici

[s]

 

C'est vrai, ton montage (très bien fait d'ailleurs ) montre mieux les différences entre les 2.

 

 

 

 

Si tu n'es pas convaincu, tu as entièrement raison de ne pas franchir le pas, je trouve que les BL donnent un côté plus sportif à la voiture alors que les feux d'origines font plus "classe".

Quoiqu'il en soit avec ou sans, le L6 est un plaisir et pas besoin de feux x ou y pour s'en rendre compte!

 

 

 

 

 

 

 

 

Tu as raison, on va pas s'arrêter à une histoire de feux, l'essentiel est sous le capot

[Invité §MAG610Hd]

 

 

 

Tu as raison, on va pas s'arrêter à une histoire de feux, l'essentiel est sous le capot

 

 

c'est bien vrai

[Invité §bmw083nM]

au faite KICK DOWN que veut dire??

[BMW4ever46]

Kick down=Pied au plancher. On utilise particulièrement l'expression pour les boîtes automatiques

[Invité §ExS258Fj]

 

Olla, dans 10 ans j' aurai que 36 ans !

 

Et les maisons de retraite vont commencer a s' equiper je pense oui !

 

 

lol

 

C'est beau d'être jeune

 

J'espère bien qu'elles en seront équipées mais pour moi dans pas moins d'une petite trentaine d'années .

[Invité §bmw083nM]

BJR

Merci bmw4ever46 c'est kifent sa un kick down , surtout quand mon oncle le fesait avec la M3 qui la loué , elle etait superbe , il a monté a 250sur l'autoroute ,hehe cest sa les Behéme , lol

M3 420ch , 0a 100 en 4.7sec , proche de la F430 ma préféré de mes préféré , lol

 

 

[BMW4ever46]

héhé! BMW power!!!

[Invité §bmw083nM]

re

bmw4ever46 au faite , as tu deja presenté ta 530i? présente nous la stp , a moin que tu a deja un post , mci